Iako je s 1. listopadom na snagu stupilo dvomjesečno ograničenje cijena goriva, koje je od danas jeftinije 12 centi po litri, Austrijski prometni klub (VCÖ) traži od savezne Vlade da brzo reagira i donese iu Paket mjera za smanjenje potrošnje dizela i benzina u Austriji. S tim u vezi, VCÖ predlaže privremeno ograničenje brzine kretanja vozila u prometu i znatno jeftinije cijene karata za javni prijevoz.
Konkretno, prijedlog stručnjaka Austrijskog prometnog kluba glasi: Ograničenje brzine na seoskim cestama na 90 kilometara na sat, umjesto sadašnjih 100. Na autocestama smanjenje s 130 na 120 kilometara na sat. Ili, još radikalnije, ograničenje brzine na cestama od 80 kilometara na sat, a na autocestama i brzim prometnicama na “samo” 100 km na sat. Prema izračunu austrijskog Saveznog ureda za promet i okoliš, na koji se poziva VCÖ, ograničenje brzine na 90 odnosno na 120 kilometara na sat, smanjio bi potrošnju goriva za oko 110 milijuna litara godišnje. Trenutno to odgovara, kako se navodi, uštedi troškova goriva od približno 19 milijuna eura mjesečno.
Kod ograničenja brzine na 80 odnosno 100 km /sat, mjesečna ušteda na gorivu iznosila bi 22 milijuna litara. Preračunato u eure, to bi značilo i mjesečnu uštedu od oko 46 milijuna eura, tvrdi VCÖ. "To je mnogo novaca. Osim toga, smanjuje se buka i zagađenje ispušnim plinovima, povećava se sigurnost na cestama, te manje novaca odlazi iz Austrije za uvoz nafte iz inozemstva", naglasila je stručnjakinja VCÖ-a Klara Maria Schenk
Međutim, prema prijedlogu Austrijskog prometnog kluba, svoje navike, ne trebaju mijenjati samo vozači automobila. VCÖ također traži i privremeno ograničenje odnosno "cjenovnu kočnicu" za cijene javnog prijevoza. Prijedlog je da se već uvedeni austrijski klima-tiket kao i oni regionalni za korištenje sredstva javnog prijevoza, nudi s popustom od 20 posto.
Time bi, kako tvrde stručnjaci VCÖ-a prelazak s automobila na autobus i željeznicu ili Park & Ride postali atraktivniji. Također predlažu da poslodavci i tvrtke pruže veću podršku za karte za prijevoz sredstvima javnog prijevoza na posao, dolazak biciklima na posao kao zajednički dolazak na posao dogovorom više djelatnika.
Stranka Zelenih posebno se snažno zalaže za ograničenje cijena karata u javnom prijevozu, koje su nedavno, na mnogim, mjestima, vrtoglavo porasle. VCÖ, kao razlog zašto se je oglasio navodi da ga je na to natjerao u Austriji dosad neviđeni porast cijena goriva. Naime, prosječna cijena u rujnu iznosila je 2,20 eura za litru dizela i 1,92 eura za litru benzina.
Stručnjaci navedenog austrijskog Kluba sada očekuje da počne javna rasprava o još jednom Vladinom Paketu mjera - o manjim brzinama na austrijskim prometnicama i time višemilijunskim uštedama na gorivu, te jeftinijem javnom prijevozu, navode austrijski mediji.
Otvori KEKS Pay
