Milošević HŽ-u neće jamčiti za kredit ako mu ne da 75 mil. za most

Znas onu \"plati pa se rugaj\",treba izgradit most,kostalo koliko kostalo,Hrvatsku spojiti u cijelinu,Bosancima izbiti iz ruku mogucnost da nas ucijenjuju i problem rijesen.Ne vidim niti jedan razlog zbog kojeg bi Hrvatska radi nekakvih \"dobrosusjedskih\" odnosa morala progutati bas svaku knedlu koju od susjeda dobije serviranu.Osim toga oko niti jednog spora nije Hrvatska bila prva koja je pocela praviti probleme...bez obzira radilo se o Savudrijskoj vali,luci Ploce ili adama na Dunavu...U ostalom zasto bi mi trebali na nas stetu i pod uvjetom gubljenja teritorija ili suverenost nad hrvatskom morem popustiti susjedima.Tako se ne vodi diplomacija...

@ morales \"Podzemni tunel? To mogu provaliti i podržati samo zadrti jugonostalgičari\" --- Nego, kakve veze ima jugonostalgija sa građenjem *jeftinije* varijante spajanja s Dubrovnikom?

Moj Zeitgeiste, i London je pun indijaca i pakistanaca,pa bi me interesiralo sljedeci put kad budes u Londri,upitaj engleze da li je njima Indija i pakistan prijateljske zemlje. Osobno nemam nista protiv bosanaca,ali mi pricamo o politici,a poznato je sta je ona...Hrvatska mora stititi vlastite interese i interese svojih gradjana.

@svantevid Hahaha, jadničak, SDP ga tjera da tu priča dan-noć, a on jadan nije dorastao. Jedna mi je stvar zanimljiva - mi pametniji ovdje na forumu kritziramo ili podržavamo neovisno o tome tko što predlaže. Ja još nisam vidio daa se ti protiviš SDP-ovim idejama, ma koliko one glupe bile. Samo čekam da počneš pričati o pojačavanju trajektnih linija, što je isto jedno od njihovih rješenja, iako ne bih rekao da neću naići na to ako pročitam sve tvoje pamflete. A najbržerastuća zemlja svijeta gradi mostove od desetke kilometara (Kina), Njemačka i Danska su se povezale upravo tako, da ne nabrajam dalje. Argument ti je vrlo, vrlo glup! Što bi trebalo značiti da oni to rade?! Imaš daleko više primjera mostova, ja sam siguran da se kod nas tunel nikada ne bi napravio, isto kao što sam siguran da je taj prijedlog iznesen upravo kako bi potrčci poput tebe imali nekakav kontra argument, umjesto da jednostavno kažu - mrzimo Hrvatsku i obožavamo što je njeno kopno odvojeno!

I o kakvom vi dobrom susjedu pričate koji vam ne da da povežete svoje kopno?! To je dobar susjed samo onima koji žele Jugoslaviju i koji su navikli na saginjanje pred svima. Projekt predviđa most skoro duplo viši nego bilo koji brod koji je uplovio u Neum ikada! Pa nije to Rotterdam, nego seoska luka!

morales Kako bi to jug Hrvatske mostom neviđeno profitirao? Toliko da oni koji bi izgradili objekte uz most zarade dovoljno za 7. koljeno? Most bi prema trenutnim računicama koštao 2.5 milijarde kuna, što znači siguran porast troškova na 3,5 milijarde.. kako bi se to ulaganje isplatilo? Za tolki lovu se mogu čuda napraviti, a ne neki nepotreban most. zašto je most nepotreban? zato što nije isplativ i nije potreban. Išao sam preko Neuma najmanje 50 puta u zadnjih 10 godina i znam da most nije potreban. I taj most nikad ni neće biti izgrađen, to znaju i u Vladi. samo pokušavaju dobit koji glas više od budala poput tebe. I drago mi je da si naučio koja županija ima najviše turista.

Sventevide,pokazi mi studiju po kojoj bi podmosraka varijanta bila jeftinija.Oprosto ali mislim da pi zd ek as...

@Morales , u zimskoj sezoni u Dalmaciji ni pasa a Istra i Kvarner puni Talijana , Austrijanaca i Slovenaca . Vi Dalmosi preferirate 100 dana raditi a mi to radimo 365 dana. Mi se bavimo turizmom a ne pljackamo goste smjestajuci ih na crno u kojekakve katakombe -kao ociti primjer sa ovim VIP Francuzom nedavno na Korculi. Osim pejzaza za kojeg se slazem da je predivan (a koga ubrzano trosite gradnjom kojekakvih dzamija) nista drugo - premalo za previse novca - u jednoj rijeci pljacka.

@svantevid Ajde mi molim te napiši na temelju čega misliš da bi to bila jeftinija varijanta! Osim na temelju SDP-ove računice i računice njihovih stručnjaka! I ne zaboravi da se ovaj most gradi po HDZ-ovoj računici, dakle realno ej dalekoo jeftiniji, pa bi trebalo usporediti upravo te realne cijene. Nemam ti vremena odgovoriti, ali već ću pročitati. Iako se ne nadam suvislom odgovoru.

čaratan Plati pa se rugaj? To me podsjetilo na Miloševića i ono njegovo *past ćemo travu* Pijani milijarderi inače govore plati pa se rugaj, bogati pametni ljudi prvo izvažu što ih koliko košta (zato i jesu bogati). Odnosno, koliko ćeo će ns stvarno košati most za Pelješac. Tu ne mislim samo financijski, već i na druge načine. Na primjer, ako damo lovu za most neće biti za vrtiće ili bit će manje za porodiljne naknade pa će nam i ovako loš natalitet pasti.

Nije problem u gradnji - nego u isplativosti i odrzavanju. Evo sada planiraju i drugi za Krk - celicni - jer se betonski nije pokazao dovoljno dobar u agresivnoj primorskoj klimi. Koroziju ugradjenog celika u betonu je nemoguce sprijeciti i kontrolirati....

@ morales \"Njemačka i Danska su se povezale upravo tako\" --- 02.02.2011: \"The Danish parliament rejected plans for a bridge across the Fehmarn Strait in favour of the tunnel, deciding it would be safer and greener.\" (BBC) Eto, glupi jugonostalgičarski Danci su odlučili spojiti se sa Njemačkom outem podmorskog tunela. Pretpostavljam da ih je MIlanović nagovorio na to. .

Sredstva se mogu namaknuti od svih onih koji imaju interese i isplativost navedenog projekta. Turistička sezona je bila sasvim uspješna i lokalna sredina može bez problema financirati ono što će im koristiti. Nije valjda jedan most problem za bogate i uspješne na tom području. Prvi korak bi trebao biti ukidanje područja(porezne olakšie) od posebnedržavne skrbi, a od tog iznosa financirati razvojne projekte. Sada imamo(16 godina nakon rata), situaciju gdje siromašni financiraju i kroz poreze subvencioniraju bogate.

@ morales \"Ajde mi molim te napiši na temelju čega misliš da bi to bila jeftinija varijanta! Osim na temelju SDP-ove računice i računice njihovih stručnjaka!\" --- Na! temelju! cijene! izgradnje! podmorskih! tunela! u! Norveškoj!, a koja je niža od cijene izgradnje Pelješačkog mosta.

Ali, uostalom ova tema je potpuno nebitna. Zašto? Pa lijepo vam je napisao .zeitgeist. u postu od 10:26 Dakle, Kosor misli sagraditi most isto kao i Sanader. Uostalom, trebati će i za slijedeće četiri godine, ako pobijedi HDZ postavljati kameneene temeljce za most za Pelješac.

@ .zeitgeist. \"Kako bi to jug Hrvatske mostom neviđeno profitirao? Toliko da oni koji bi izgradili objekte uz most zarade dovoljno za 7. koljeno? \" --- A što misliš zašto morales toliko navija za most? Ne laje pas radi sela, nego radi sebe.

Ljudi, most nije u planu da se izgradi. To je samo pokušaj da su dobije koji glas više. Pred svake izbore HDZ obećaje gradnju mosta, kao da nisu dovoljno dugo na vlasti da ga izgrade. Jedini koji bi htjeli mostt su stanovnici juga Hrvatske i nije ih briga koliko će to koštati Hrvatsku.

@ morales, čaratan Kad sam već kod spajanja Danske i Njemačke: . \"Tunnels Cheaper than Bridges . Fermen A/S, the company responsible for building and operations that belongs indirectly to the Danish Transport Ministry, estimates the tunnel can be built at a cost of €5.1 billion, around €100 million less than the cost of a bridge. The European Union could contribute up to €1.1 billion, with the remaining building costs to be financed from toll revenues by 2050. One good argument for the tunnel is that it will create jobs in%2

I sad se mi ovdje prepiremo oko toga je li potreban ili nije potreban most kojeg nema niti će ga biti.

@liburnik Ja nisam dalmatinac, nit živim ondje. Ja sam Hrvat koji voli svaki dio Hrvatske, što je mnogima od vas teško razumjeti, jer gledate samo svoju *uzicu, a za javni interes vas boli ona stvar. Što se tiče Istre, smiješanan si, najveći dio tog smještaja su kampovi i slični objekti (isto provjeri u službenim statistikama), a nedavno sam i svjedočio \"ekskluzivnosti\" jednog objekta u toj savršeno uređenoj Istri (protiv koje stvarno nemam ništa i ne bih na temelju ovoga pljuvao po njoj i izvodio generalne zaključke, al i ti si izvukao jedan slučaj, pa ovom prilikom izvodim i ja). I nije bilo baš nešto ljudi, ali valjda sam čorav, il u studenom ima više ljudi nego u rujnu. Dubrovnik je dobro popunjen cijele godine, iako tek odnedavno, i zapravo je jedina naša destinacija s cjelogodišnjim turizmom, iako je povezan kako treba samo avionom. Ne zaboravi da Istra nema velikih gradova osim Pule, a uglavnom su veliki gradovi ti koji su dobro popunjeni zimi i izvan sezone, jer imaju kulturne sadržaje koji ih pune. Manje floskula o turizmu ne bi škodilo, iako je postalo normalno lupetati brojeve i fraze, jer ste tako čuli od jednako upućenih ljudi na tv-u.