BiH nudi rješenje za autocestu do Dubrovnika koridorom kroz Neum

gonite se s tom autocestom kroz bih, izvolite izgraditi pelješki most!!!!

20.04.2012. u 12:49h chemica je napisao/la: Je, most će nam donijeti financijsku dobit, kao i stotine kilometara autocesta koje nisu u stanju plaćati čak ni vlastito održavanje. Dajte se ljudi već jednom privedite pameti. Ako nemaš ni za benzin, kog će ti vraga novi automobil? Naviknuo vas je HDZ da živite iznad svojih mogućnosti pa eto sada katastrofe. Prvo zaradi pa onda potroši. Ne ide obrnuto. Što, digli biste mostarinu na 100 eura po vozilu pa bi most postao \"isplativ\"? --------- Kao odgovor na ekonomsku isplativost, procitaj moj post od 12:44. I samo da znas da ljudi na peljesac danas ne idu preko Neuma pa naokolo, nego trajektom. Koji isto kosta. A ako bas hoces, puno ce se vise valjda isplatiti autocesta kroz BiH, gdje ces tih 100E davati drugoj drzavi. Kvaka i je u tome da bi, je li, solidarno, i oni trebali izmusti neku pinku od NASEG turistickog kolaca, kao sto to, uostalom vec cine Slovenci.

20.04.2012. u 12:54h AlanFord je napisao/la: 20.04.2012. u 12:42h ogorčen je napisao/la: kamate su manje nego na potrošački kredit koji ćeš ti podići _________ Napisao sam dogovor, pa mi je refresh poništio post, ček ček, ti mora da se šališš jelda ? Samo na rizik zemlje je kamata od 4%, hajmo još uzeti u obzir da nam je kreditni rejting gotovo pa najgori bbb- sa negativnim trendom, hajmo i to uzeti u obzir bi ulaganje u ovakav projekt nam isti još i pogoršao, i da nam povećaju kamate za samo 0,2% to bi samo na državu i njenu zaduženost imalo gotovo 100 milijuna eura dodatnog zaduženja. Ljudi moji, pa jel neko uopće razmišlja dalje od prsta :( -------------------------------- ajde mi reci koliki je državni dug i što se s njim napravilo baš ništa država je dužna 154 milijarde kuna i od tih silnih milijardi samo su napravili autoceste ja za neki drugi hvale vrijedan projekt neznam

Dobro ogorčen, dakle hajmo kompletno onda zadužiti, ma prestignimo i Grke. Nema problema, samo molim te, ne želim vidjeti tvoj post da je nešto skupo, da cijena raste, da slijedi val otkaza i da tražiš od države da urgira.

20.04.2012. u 13:01h AlanFord je napisao/la: Dobro ogorčen, dakle hajmo kompletno onda zadužiti, ma prestignimo i Grke. Nema problema, samo molim te, ne želim vidjeti tvoj post da je nešto skupo, da cijena raste, da slijedi val otkaza i da tražiš od države da urgira. ---------------------------- ja sam za da se i u državnom aparatu smanji broj zaposlenih,da se poveća učinkovitost,ali da se ide na uštrp hrvatske podilazit nekome i da nas se ucjenjuje ja nisam i to samo zato što se netko ne želi ili nezna uhvatiti u koštac s problemima. postoji mnogo načina da se rješe nagomilani problemi samo je pitanje da li se želi ovo za preko neuma neće sigurno graditi hrv.firme jer mora biti međunar.natječaj a tamo dobivaju posao najjeftiniji a to mi nismo,a pelješki most mogu graditi hrv.firme i onako bi 50% tog novca završilo u proračunu,potaklo bi se gospodarstvo,nahranilo par tisuća obitelji bar nekoliko godina,do tad bi se valjda izvukli iz te proklete krize pre malo je prostora na ovom portalu da ti ukažem na mnoge načine poticanja gospodarstva i izlaska iz krize

isto su nam napravili s inom samo zato što se nisu htjeli zadužiti i evo što danas imamo najskuplji benzin u regiji,kompaniju od nac.interesa kojoj nismo gazde

20.04.2012. u 12:38h Z_Tenej je napisao/la: IGH Jure Radića je već kupio zemlju oko mosta i buduće ceste tako da je prekasno za svako drugo rješenje. ------------- Ako je to jedini razlog zasto ne treba graditi most za Peljesac, ondaa je to stvarno jadno - nemam druge rijeci.

Osim toga, kad jednom krene cesta preko Neuma, brzo ce se pokazati da ce cijeli pravac, sve do Dubrovnika ici preko BiH. Jer, treba i Trebinju neki izvor prihoda, zar ne?

20.04.2012. u 13:07h ogorčen je napisao/la: ---------------------------- Aha, jesi da se smanji, ali uopće ne razmišljaš što će biti s tim ljudima kad dođu na burzu. Ma vidi ćuda, a sad ne znamo što da radimo s 350 000 kojihh imamo. Stalno se viće, ulaganje u gospodarstvo da krene zapošljavanje, ali bi ti čarobnom formulom preusmjerio u gradnju mosta. Dogovor se može urediti, na kraju zar i na našem natječaju ne uzimaju povoljnije, hoćeš reći da su poslovi namješteni ? Ti očito još ne razumiješ, kriza neće nestati ako krenemo graditi most, a sorry, ali građevinci što štemaju most nisu radnici koji generiraju standard niti novu vrijednost, već će nakon par godina završiti na burzi, a kriza neće nestati. Dakle, jedino što si pokazao je, kako da Hrvatsku još dublje gurnemo u krizu, jer ćemo imati na leđima i jedan odgorman financijski teret.

Kakav idiotizam. Hrvatskim novcima graditi cestu u drugoj drzavi!

I tako ce, ako i zanemarimo turisticki promet, svaki kamion sa robom, i svaki autobus sa putnicima koji saobraca izmedju Dubrovnika i ostatka drzave, placati cestarinu (koju treba ukalkulirati u trosak poslovanja) susjednoj drzavi umjesto svojoj vlastitoj. Pa ti planiraj poslovanje dok ovisis o drugima. Da ti pamet stane.

+ - 20.04.2012. u 13:16h AlanFord je napisao/la: nemogu ja tebi utuviti nešto u glavu kad ne želiš razumjeti most može biti jedan od projekata građevinarstvo zapošljava direktno i indirektno procvala bi i cementna industija kamenolomi,željezare uz njih još i mnogi drugi poduzetnici koji bi onda imali potrebe zaposliti neke nove ljude itd itd nije sve crno bijelo nego je sivo i nije sve dvodimenzionalno a da poslovi su namješteni i to ti mogu garantirati

Preko dijela neumske obilaznice BiH će dobiti i drugi izlaz na autoceste EU (prvi će biti kod Šamca). Ako je EU nešto dobro iprivlačno, onda je dobro i da BiH što prije uđe u EU, po mogućnosti prva nakon Hrvatske. A Pelješčani će isto tako imati izlaz u Schengensku EU preko ceste Split Dubrovnik, pa makar ona od Neuma do Dubrovnika i ne bila autocesta. A dobro je isto tako da su se mafijaški spekulanti prevarili kupujući zemljišta uz cestu za most. Sad ih mogu ispod cijene prodavati natrag domaćim ljudima.

20.04.2012. u 13:10h ogorčen je napisao/la: isto su nam napravili s inom samo zato što se nisu htjeli zadužiti i evo što danas imamo najskuplji benzin u regiji,kompaniju od nac.interesa kojoj nismo gazde --------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ako su nam Bosanci , Srbii i Crnogorci mjera jer imaju par centi niže cijene goriva..... Ja bi se rađe mjerio sa Slovencima, Talijanima, Austrijancima, Mađarima jer tu nam je mjesto i u njihov krug pripadamo ----- Centralna Europa a ne Balkan.

mi ako to prihvatimo smo kreteni..jer gradimo auto cestu drugoj zemlji s kojom jedva čekaju da nas ucjene..izgradimo im to džabaleze oni se samo spoje na taj koridor i super prošli..a mi kad upadnemo s njima u nekakve svađice oni samo kažu ne možete preko našeg teritorija i amen..ja sam za most koji je skoplja opcija ali je naš i trajna je opcija..a svi znamo koliko dubrovnik znači za rh..

20.04.2012. u 13:33h liburnik je napisao/la: 20.04.2012. u 13:10h ogorčen je napisao/la: isto su nam napravili s inom samo zato što se nisu htjeli zadužiti i evo što danas imamo najskuplji benzin u regiji,kompaniju od nac.interesa kojoj nismo gazde ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ako su nam Bosanci , Srbi i Crnogorci mjera jer imaju par centi niže cijene goriva..... Ja bi se rađe mjerio sa Slovencima, Talijanima, Austrijancima, Mađarima jer tu nam je mjesto i u njihov krug pripadamo ----- Centralna Europa a ne Balkan. -------------------------------- da samo je njihov benzin euro VI a ne euro V

ogorčen, nije da ja ne želim razumjeti, ali nije da nismo gradili već 10 godina, pa te rezultate gradnje jasno vidim. A oni su poražavajući. Neki ljudi uće na tuđim greškama, oni pametni, mi oćito ne možemo niti na svojim, nažalost. Nikakvi mostovi, proizvodnja dragi ogorčen, samo i jedino to je izlazak iz krize. No hajde, ako si građevinar, oprostit ću ti :)

cienfuegos je napisao/la: Kakav idiotizam. Hrvatskim novcima graditi cestu u drugoj drzavi! ------------------------------------------------------------------------------- isto tako možeš reći da je idiotizam što će francuzi sa svojim novcima graditi novi terminal na aerodromu na plesu

20.04.2012. u 13:29h ogorčen je napisao/la: + - 20.04.2012. u 13:16h AlanFord je napisao/la: nemogu ja tebi utuviti nešto u glavu kad ne želiš razumjeti most može biti jedan od projekata građevinarstvo zapošljava direktno i indirektno procvala bi i cementna industija kamenolomi,željezare uz njih još i mnogi drugi poduzetnici koji bi onda imali potrebe zaposliti neke nove ljude itd itd nije sve crno bijelo nego je sivo i nije sve dvodimenzionalno a da poslovi su namješteni i to ti mogu garantirati --------------------------------------------------------------------------------------- A zamisli tek koliko bi se cementa, željeza i građevinara uposlilo tek na projektu Rijeka -Žuta Lokva. A benifit da bi turisti iz Istre i Kvarnera stizali u srce nerazvijene Like za manje od dva sata . A tek koliko bi profitirala i Zadarska županija jer bi postala puno bliža emitivnim turističkim područjima sjeverne italije.,Austrije i Švicarske.

20.04.2012. u 13:36h AlanFord je napisao/la: ogorčen, nije da ja ne želim razumjeti, ali nije da nismo gradili već 10 godina, pa te rezultate gradnje jasno vidim. A oni su poražavajući. Neki ljudi uće na tuđim greškama, oni pametni, mi oćito ne možemo niti na svojim, nažalost. Nikakvi mostovi, proizvodnja dragi ogorčen, samo i jedino to je izlazak iz krize. No hajde, ako si građevinar, oprostit ću ti :) ----------------------- nisam građevinar niti sam blizu toj branši,ali da bi nešto proizvodio moraš stvoriti potražnju ima jedna poslovica koja se tu može primjeniti \"i put od tisuću milja počinje prvim korakom\"