VLAKOVI - str. 13 | Večernji.hr

10.03.2014., Zagreb - U tijeku su intenzivni radovi na obnovi pruzne dionice izmedju Zagreba i Dugog Sela. Dionica duga 16 kilometara, na kojoj se krizaju glavni prometni koridori trebala bi biti gotova do ljeta ove godine. Vrijednost radova je oko 230 mi

Točno od ponoći 8. rujna vlakovi voze brže

Remont pruge Zagreb Borongaj - Sesvete - Dugo Selo pri kraju je, ostali su tek radovi uz prugu koji neće utjecati na brzinu.

RADOVI NA PRUZI

Sesvete - Glavni kolodvor noćas jednim kolosijekom

Zbog radova na mostu "Sava – Zeleni most" vlakovi Zagreb – Ogulin i Moravice – Zagreb i danas će voziti pomoćnim prijevoznim putem Zagreb Glavni kolodvor – Zagreb Klara – Hrvatski Leskovac i obratno

7

državna tvrtka

Renata Suša postaje prva šefica HŽ Infrastrukture

Renata Suša diplomirala je 2004. na Ekonomskom fakultetu u Zagrebu, program poslovne ekonomije, smjer financije

Svaki dan od 10 do 19 sati

Makete vlakova i škola za strojovođe na Glavnom kolodvoru

Izložbu je pripremio Klub željezničkih modelara "Zagreb", traje do 1. lipnja

11

skupi propust

Kupili 2000 vlakova za 15 mlrd. eura pa shvatili da su preširoki

Francuske željeznice morat će prepraviti platforme koje ne odgovaraju kupljenim vlakovima na više od tisuću postaja

5

tužna statistika

Venecija ima most zaljubljenih, a evo po čemu je poznat Zeleni most

Željeznički most koji povezuje sjevernu i južnu Hrvatsku, a kojem je ove godine 75 godina te je jedan od poznatih zagrebačkih simbola, "poznat" je i kao omiljeno mjesto za oduzimanje vlastitoga života...

radi se

Vlakovi samo jednim kolosijekom, nastavlja se remont pruge

Točno do 12 sati željeznički promet na dionici Dugo Selo – Sesvete zbog radova će biti otežan, samo jednim kolosijekom, pa putnike prevoze autobusi umjesto vlakova

4

pukla mreža

Vlakovi od jutra kasnili i 90 minuta, promet normaliziran tek navečer

Promet je normaliziran tek večeras u 22.37 sati kad je završena je sanacija kontaktne mreže između kolodvora Dugo Selo i Sesvete

5

odlaze linije

Vikendom manje prigradskih vlakova. Evo kojih više neće biti

Osim što reduciraju linije, u HŽ-u će uštedjeti i neisplatom regresa, uskrsnica te božićnica, ali i smanjenjem plaća. Promjenama voznog reda uštedjet će 80 milijuna kuna

Vozni red

Načelnik Kamanja: Vlak iz Karlovca ne smiju ukinuti

‘Na ledu’ su i linije iz Ozlja za Karlovac, te iz Ogulina za Rijeku koju prosječno koristi 17 putnika, najviše među sporne četiri linije