Prijavite se
Prijavite se
HRVATSKA
BiH
E-novine
Poslovni.hr
Ordinacija.hr
Diva.hr
VP
Living
Moja Hrvatska
Večernji List - najnovije vijesti iz Hrvatske, svijeta, sporta, showbiza i lifestyle
Vijesti
Hrvatska
Crna kronika
Svijet
Hrvatska svijetu
Zanimljivosti
Kućni ljubimci
Hrvatska kakvu trebamo
Kupujem hrvatsko
Hrvatska svijetu
Sport
Nogomet
HNL
Strani nogomet
Reprezentacija
Liga prvaka
Domaći nogomet
Košarka
Tenis
Rukomet
Hokej
Automoto
Borilački sport
Vaterpolo
Na rubu
Ostali
Večernji TV
Zagreb
ZG Vijesti
Županija
ZG Život
Showbiz
Zvijezde
Estrada
TV
Hollywood
Večernjakova ruža
Lifestyle
Zdravlje
Ljubav & veze
Moda & ljepota
Kućne čarolije
Putovanja
Slano & slatko
Turistička patrola
Dobar dan & Dobar san
Fasada – lice vašeg doma
Biznis
Kompanije i tržišta
Poduzetništvo & karijere
Gospodarstvo
Potrošač
Gospodarstvenik godine
Poslovna 2021.
Mentorstvo među ženama
Raiffeisen Future Boost
Tech/Sci
Tehnologija
Gadgeti
Znanost
SMART
Auti
Kvaliteta goriva
Vozi EKO
Kultura
Film
Igre
Glazba
Kazalište
Knjige
Vizualna umjetnost
Kratka priča
Blogosfera
Lokalni.hr
Premium
Analize i intervjui
Sport premium
Kultura premium
Život i stil
Kolumne
Više rubrika
Vijesti
Hrvatska svijetu
Sport
Večernji TV
Zagreb
Showbiz
Lifestyle
Biznis
Tech/Sci
Auti
Kultura
Blogosfera
Lokalni.hr
Premium
Najnovije vijesti
157
12°C
Pretragom ključne riječi
„Marko Ševrović”
je pronađeno
6
rezultata
manje vozila na cestama
Godinu dana strožih kazni, a poginulih jednako kao i prije
20
Novi nacionalni program sigurnosti prometa koji će biti donesen sljedeće godine za iduće će desetljeće odrediti nove, aktivnije mjere, njih čak 150, kako navodi profesor s FPZ-a Marko Ševrović
Svi nezadovoljni
Taksisti bi ograničili broj dozvola, Uber želi poseban tretman
11
Broj taksi-dozvola treba povećati, ali ograničiti koliko dozvola može imati jedna tvrtka, predlaže prometni stručnjak Marko Ševrović
PROMETNI STRUČNJACI
Rekonstrukcija rotora ne rješava ništa, treba graditi Jarunski most
30
Profesori Marko Ševrović i Ivan Dadić smatraju da će se gužve s rotora samo premjestiti na Aveniju Dubrovnik i prema Savskoj
CRNE TOČKE
Ove prometnice su najopasnije u Hrvatskoj
3
Osnovni uzroci smanjenja ocjena su nezaštićeni opasni završni elementi odbojnih ograda, nezaštićeni rasvjetni stupovi i stupovi vertikalne prometne signalizacije, opasni visoki nasipi, opasni odvodni kanali i opasni čvrsti elementi
cesta d8
Kreće izrada digitalne video snimke Jadranske turističke ceste
U okviru Nacionalnog programa sigurnosti cestovnog prometa u i Hrvatskoj je 2009. započel implementacija EuroRAP programa kojim se procjenjuje rizik nastanka prometne nesreće
PROMETNE CRNE TOČKE
Najopasnije na križanju Ilice i Sv. Duha
5
Različiti stručnjaci ujedinili su snage i analizirali prometne nesreće u protekle četiri godine
Na vrh