DIZELAŠI

Ima li tome kraja? Ovi rabljeni auti opet poskupljuju, kronično nedostaje dizelaša

U razdoblju između 2021. i 2022. godine poremećaji u lancu opskrbe doveli su do znatno manjeg broja novih automobila proizvedenih diljem svijeta pa danas nedostaje rabljenih vozila. Zbog CO2 propisa, posebno nedostaje mlađih dizelaša

SREDNJA KLASA

FOTO Novi Audi A4 brani utvrdu benzinaca i dizelaša te postaje A5. Znamo i kad stiže u Hrvatsku

Kod novih Audijevih modela parni će brojevi označavati električne modele, a neparni modele s motorom na unutrašnje izgaranje. Upravo je tako debijem najnovije generacije i Audi A4 dobio naziv Audi A5. Na našem se tržištu očekuje krajem srpnja

Luka Malinić:

'Motorima s unutarnjim izgaranjem još nije kraj. Benzince i dizelaše razvijat ćemo još dugi niz godina'

Preselio se u Češku a da nije znao i riječ češkog jezika; izborio se za posao u autoindustriji bez dana iskustva. 29- godišnji inženjer Luka Malinić iz Rijeke u Škodi radi posao o kojem je sanjao. Odgovoran je za glavnu upravljačku jedinicu automobila, upravljačku jedinicu motora, koju možemo promatrati kao mozak automobila

7

Krvna slika Europe

Kako stoji Hrvatska: Jesu li nam auti zaista najstariji i najprljaviji, vozimo li se više nego što bismo trebali

Na europskim cestama je 252 milijuna automobila, u Hrvatskoj ih je 1,836.016. Unatoč trendovima, samo ih je 1,2% električnih. Na našim je cestama i dalje najviše dizelaša, no po tome ipak nismo europski rekorderi

7

Instrumentna ploča

Ovaj simbol je noćna mora svakog vozača dizela. Znate li što treba napraviti ako se upali?

Skupi popravak izbjeći ćete ako svakih nekoliko stotina kilometara vozite konstantnom brzinom na otvorenoj cesti ili autocesti

BESTSELER

Za šest mjeseci stiže nasljednik najprodavanijeg automobila u klasi

Novi Passat Variant u ponudi će biti s dizelskim motorima s turbopunjačem, turbobenzinskim motorima, djelomično hibridnim benzinskim motorima s turbopunjačem i plug-in hibridnim sustavima

E-GORIVA

Benzincima je pružena ruka spasa, ali ona još uvijek ima visoku cijenu

E-goriva izjednačavaju CO2 koji se koristi pri proizvodnji goriva i onoga koji se ispušta uporabom tog goriva. Litra e-goriva inicijalno stoji 10 eura po litri, ali očekuje se da će 2026. godine koštati 1,5 eura po litri

2

VEĆ JE ZAPELO

Dio država ranije bez benzinaca, dio zagovara odgodu

Zabrana vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem zasad je na čekanju, Europa je podijeljena pa je Vijeće EU odgodilo konačnu odluku, koju će Hrvatska poslušati. Slovenija, pak, već 2030. želi biti bez ICE motora

35

UREDBA EUROPSKOG PARLAMENTA

Konačni kraj za dizelaše i benzince: Poznato od kada se više takva vozila neće moći prodavati u EU

U praksi to znači da novi automobili i kombiji na tržištu više neće smjeti ispuštati CO2, ali sa cesta neće nestati automobili s motorima na unutarnje izgaranje

Premium sadržaj

2

NAMETNUTA PRAVILA

Benzinski automobili ipak neće nestati preko noći, provjerili smo planove proizvođača

Njemački proizvođači pokušali su lobirati za pomicanje roka, ali nisu uspjeli. Nije uvažen argument da do 2035. infrastruktura neće biti razvijena i da električna vozila većini neće biti dostupna