Thomas Morgenstern godinama je bio jedan od najboljih svjetskih skijaških skakača. Osvojio je tri olimpijska i osam svjetskih zlata te je dva puta bio ukupni pobjednik Svjetskog kupa. Nakon traumatičnog završetka karijere pronašao je novu strast – letenje. No upravo je njegov helikopter nestao u krađi koja podsjeća na scenarij kriminalističkog filma. Iz hangara u Austriji ukraden je skupocjeni Robinson R44, a posljednji poznati signal letjelice zabilježen je iznad hrvatskog otoka Paga.
Debitirao s 15 godina
Morgenstern je u Svjetskom kupu debitirao sa samo 15 godina, a već u siječnju 2003. pobijedio je u Liberecu. Vrhunac karijere stigao je na Olimpijskim igrama u Torinu 2006., gdje je osvojio zlato na velikoj skakaonici i u momčadskoj konkurenciji. Njegova karijera, međutim, bila je obilježena i teškim padovima. Nakon opasne nesreće u finskom Kuusamu 2003., najteži trenutak dogodio se u siječnju 2014. na austrijskoj letaonici Kulm. Morgenstern je pri velikoj brzini izgubio kontrolu i pao. Izgubio je svijest te zadobio ozbiljnu ozljedu glave i nagnječenje pluća.
Unatoč svemu samo mjesec dana poslije nastupio je na Olimpijskim igrama u Sočiju i osvojio srebro s austrijskom reprezentacijom. No psihološke posljedice pada bile su prevelike. U rujnu 2014., sa samo 27 godina, objavio je kraj natjecateljske karijere. Nije, međutim, odustao od letenja. Nakon skijaških skokova posvetio se civilnom zrakoplovstvu. Postao je licencirani pilot helikoptera, a 2015. osvojio je naslov juniorskog svjetskog prvaka u letenju helikopterima. Potom je osnovao vlastitu tvrtku Thomas Morgenstern Helikopter, koja se bavi panoramskim letovima i VIP transferima.
Sada je upravo jedan od tih helikoptera nestao. Prema dostupnim informacijama, riječ je o modelu Robinson R44 koji je službeno u vlasništvu austrijskog poduzetnika Manuela Astera, Morgensternova prijatelja i poslovnog partnera. Helikopter je bio u hangaru na uzletištu u Mauterndorfu u saveznoj pokrajini Salzburg. Krađa se dogodila tijekom noći. Nepoznati počinitelji provalili su u hangar, svladali sigurnosne sustave i osposobili helikopter za polijetanje. Prema prvim informacijama, iz letjelice je uklonjena oprema za praćenje, a osigurano je i gorivo potrebno za bijeg. Riječ je o letjelici koja može prevesti četiri osobe, ima krstareću brzinu od oko 210 kilometara na sat i domet od približno 550 kilometara. Vrijednost novog primjerka, ovisno o opremi, može dosegnuti oko 650.000 eura.
No ono što je cijeloj priči dalo novu dimenziju jest smjer u kojem je helikopter nestao. Prema dosad rekonstruiranim podacima, letjelica je nakon polijetanja krenula prema jugu. Austrijski istražitelji pokušavaju složiti njezinu putanju na temelju dostupnih podataka iz zračnog prometa i drugih sustava praćenja. Posljednji potvrđeni signal zabilježen je oko 4.20 sati – iznad područja otoka Paga. Od tog trenutka priča postaje misterij. Nema službene potvrde da je helikopter sletio na Pag, kao ni da se ondje i dalje nalazi. Jednako tako nije poznato je li otok bio krajnje odredište ili tek usputna točka na putu prema jugu. Istražitelji zato pokušavaju utvrditi je li letjelica nakon posljednjeg signala nastavila prema nekoj drugoj destinaciji ili je negdje prizemljena i skrivena.
Gdje je Robinson?
Posebnu pozornost privlači činjenica da je riječ o vrlo uočljivoj letjelici. Robinson R44 nije malen ni neprimjetan, a konkretni ukradeni primjerak prepoznatljiv je po tamnoplavoj boji sa žutim detaljima i oznakama. Zbog toga bi njegovo eventualno slijetanje ili kretanje po otoku teško moglo proći potpuno nezapaženo. Ipak, zasad nema dokaza koji bi potvrdili bilo koji od mogućih scenarija. Austrijske i hrvatske službe nastavljaju suradnju, dok istražitelji pokušavaju rekonstruirati cijelu rutu i utvrditi tko je helikopter ukrao te kako je uspio napustiti Austriju. Ključno pitanje ostaje gdje je Robinson R44 završio nakon posljednjeg signala iznad Paga.
Za Morgensterna je cijeli slučaj posebno bizaran. Nakon što je zbog straha i posljedica teškog pada morao napustiti sport koji mu je obilježio život, upravo je u letenju pronašao novu karijeru i novu slobodu. Sada je njegov najvažniji stroj nestao u noći, a posljednji trag vodi prema Jadranu. Potraga za helikopterom i dalje traje.
Otvori KEKS Pay
