ZET-ova karta za 25, a mjesečni pokaz za 430 kuna!

ako ovi \'maloumni\' ne mogu gospodariti sa 1mil ovćica na cca 1500km2 i imaju monopol u prijevozu, budu otišli sami ako bi napravili slijedeće: 1. Zamoljavam sve taksiste da spuste cijene i da voze ko ludi od stanice do stanice.. uvijek će naći 3-4 ovčice za prevesti i koje će se ponovčati.Gdje jedan iskaće-drugi upada(India sistem) 2. Zamoljavam sve vozače i dostavljače da uvijek povezu nekoga ako im je usput ili su u mogućnosti. 3. Pješice, rolama ili bicom ako je zgodno. Bilo bi potrebno malo više truda i vremena ali bi se isplatilo. pa neka se voze niskopodni tramjaji i zglobni bio-dizelaši koliko hoće. Ipak živimo u \'demokratskoj i slobodnoj zemlji\' sa mogućnošću izbora. POZ, :-)

u zetu je prosječna plaća vozača tramvaja,dakle osobe sa srednjom školom,bez fakulteta,nešto preko 7000kn.A da te plaće spuste na 2500-3000kn,koliko prima hrpa ljudi sa srednjom školom koja kupuje karte i time njima osigurava nemale plaće,da usporede plaće visokoobrazovanih koji ne rade u zetu,nego npr. kod privatnika sa puno manje beneficija (uz plaću),da vide koliko novca su uštedili samim smanjenjem plaća i dovođenjem ostalih beneficija u realan ekonomski okvir obzirom na minuse u firmi,pa da onda probaju plašit povišenjem cijena karata one od kojih,očito,dobro žive?

SDP moli Boga da Bandić provede ove namjere. Onda neće oni morati obavljati taj prljavi posao, ako dobiju sljedeće izbore u Zagrebu.

@raca-nije svaki posao sa SSS isti po stupnju složenosti i odgovornosti,daj nemoj gledat sve tako površno....

Cijenu karata nikako ne bi trebalo povećavati, kada bi Grad Zagreb (čitaj M.Bandić), konačno ZET-u vratio dugogodišnje dugove na ime subvencija za te silne besplatne prijevoze. Grad je naredio da se zabadaf voze skoro svi, ali ZET-u nije davao nadokandu za te gubitke (jer prijeoz košta). I sada će dragi naši gradski oci - M. Bandić - prevaliti teret SVOJIH dugova na nas građane????Ma ne bi li i on malo u USKOK???? Gdje su te pare za ZET. Neka im on to da, a ne da se poskupljuje prijevoz!!!!!! Kaj je vama??!!

Zagrepcani, vrijeme bicikla se vratilo, jeftinije i zdravije. Od Tramvaja jednog dana mozda ostane sam \"T\", kao uspomena na dobre stare dane

a što, nekoga smetaju visoke plaće šofera tramvaja?! pa odite vi vozit te krntije, neka vas debili, narkomani i navijači svako malo razbiju, a vi to nesmijete prijaviti.. ajde, ako nije tak veliki problem. samo trabunjate.. smeta vam bandić* kolko vas je u postotku? ste vi na prošlim izborima glasali za bandića ili milanovića? zašto ste drugu zokiju dali 90 iljada jauka, a knezu bandiću 146.000?! trebalo bi vam biti drago da se tolki ološ više neće voziti badava. svi vi licemjeri, samo mrzite bandića, i druge političare. oni kradu, a? a vi što se švercate na vlaku, tramvaju, autobusu? vi ne kradete, a? kolko vas ima? ajmo na papir stavit brojke. 100.000 dnevno puta 10-ak kuna koje ukradete neplaćanjem usluge je 1 mil kuna. puta 30 dana. je? 30 milijuna kuna mjesečno okradete svoj grad, kojeg neizmjerno volite. godišnje 360 mil kuna. mislite da je brojka utajivača i kradljivaca/švercera manja? pogledajte oko sebe na tramvaju. kolko ih ima pokaz, kartu? imaju spremne poruke na mobitelu. kao, evo, sad sam ušao, šaljem... hahaha. samo nastavite... gori ste od političara..

Zagreb treba promjenu vlasti koja ima viziju razvoja prometa i u njoj ukomponiranu neku konkurenciju.

prvo moramo krenuti od zaposlenika ZG Holdinga a to je 13000 uposlenih koji bi trebali uplatiti ZETu 60 milijuna kuna za voznu kartu,nažalost to se ne radi pa tako lijep iznos ode negdje drugdje. isto tako vrijeme je da razdvojimo tramvajski i autobusni sustav u ZETu. Tramvaji bi bili prva a autobusi drugi i treća zona.

to je prosječna plaća a kolika je stvarna? nemojmo uzimati prosjek gdje ti jedeš meso a mi zelje pa imamo sarmu. budimo realni koliko je to radnih sati,koje smjene druga ili treća,praznici,vikendi. krvav je to posao ma što god ti mislio o tome. tamo negdje do 1993godine nije se moglo naći vozača koji bi vozili u ZETu,prvo pitanje na razgovoru je bilo jeste li zadovoljni našom plaćom?? uvijek su imali otvoren natječaj za vozače na svakakve načine su ih lovili samo da voze. ................................................................................................................................................ u zetu je prosječna plaća vozača tramvaja,dakle osobe sa srednjom školom,bez fakulteta,nešto preko 7000kn.A da te plaće spuste na 2500-3000kn,koliko prima hrpa ljudi sa srednjom školom koja kupuje karte i time njima osigurava nemale plaće,da usporede plaće visokoobrazovanih koji ne rade u zetu,nego npr. kod privatnika sa puno manje beneficija (uz plaću),da vide koliko novca su uštedili samim smanjenjem plaća i dovođenjem ostalih beneficija u realan ekonomski okvir obzirom na minuse u firmi,pa da onda probaju plašit povišenjem cijena karata one od kojih,očito,dobro žive?

to je bio i ostati će vječiti gubitaš jer nigdje nije profitabilna tvrtka,nema monopol,nikad im dosta. dobro je poznato kako je besplatno najskuplje zato neka svatko plati bar nešto. ................................................................................................................................................Sad bi građani morali platiti jer u ZET_u ne znaju gospodariti.......................................................................................Sad bi građani morali platiti jer u ZET_u ne znaju gospodariti

Pokušavam ovdje naći trunku logike ali priznajem da sam preglup... ...možda netko može shvatiti da zet usprkos subvencijama propada iako naplaćuje po glavi, zetovci voze vozila koja nisu njihova i nemaju nikakvu brigu oko njih a svoju plaću uredno dobiju a firma im plaća sve doprinose? I da bi mogli opstati oni bi trebali poskupjeti i smanjiti broj vozila... A taksisti rade sa svojim vozilom koje sami kupuju bez popusta, sve troškove poslovanja snose sami,nemaju subvencija, i trebali bi pojeftiniti?????? I povećati im broj da ih bude više po jednom stanovniku nego što to ima Tokio (vidi jedan moj prethodni post) ! Hej Miki, pa u svojih 50 godina nikad ništa toliko glupo i besmisleno nisam čuo! Zašto se sa Zetom ne drže istog genijalnog recepta kao i za taksi? Neka im dovedu konkurenciju, povećaju broj vozila i smanje cijenu. To je liberalizacija tržišta pa neka to primijene i u ovom slučaju i to bi polučilo neviđene uspjehe.

Jednostavo - potpuni bojkot njihovih vozila. Kako - taxi će pojeftiniti. A ovi novi tramvaji i tako nisu u vlasništvu građana Zagreba pa neka ih vlasnik odveze gdje god želi. A vraćanje dugova za gradnju neka \"Gredelj\", \"Končar\" i \"Đurouro Đaković\" naplate od milana bandića. Ima ono dovoljno nekretnina i pokretnina u svom vlasništvu da bi dugove vratio odmah, a ne da građani moraju njegove dugove plaćati godinama. Lako se vidi u dokumentima tko je potpisivao zadužvanja i naručivao više nego ima novaca u blagajni. Takvo poslovanje je štetno i štetočinu treba kazniti. Pritom ne smijemo zaboraviti da je štetočinu izabralo samo 162.825 sličnih štetočina koje su se doteple u Zagreb i kojima je ozakonio pljačku komunalnih naknada, podmitio ih izbjegavanjem plaćanja svih davanja koja su morali plaćati pošteni Zagrebčani prilikom gradnje svojih kuća. Želite li i dalje takve pljačkaše da vam određuju standard života u nekad srednjeeuropskom kulturnom centru i poštenom gradu?

Invalidi Domovinskog rata,a koji su iz Zagreba.Trebali bi imati besplatan prevoz.Zato jer su branili cjelu Hrvatsku.I zato jer se nisu skrivali po Zagrebaćkim podrumima.Nego su branili da četnici ne dođu u Zagreb.To su invalidi zaslužili.Pa nije bitno kolko je ko posto.Jer branitelji oboljeli na živce se nemogu voziti u autu.I Tranvaj im je jedino sretstvo kojim se voze.I borit čemo se svim sretstvima da i dalje ne plačamo gratski prevoz.Ako mi dođe kontrolor razbit ču mu glavu.Jer mi živci neće dozvolit da me neki koji je došao iz vukojebine provocira......

Opet navlakuša za stoku sitnog zuba. Prvo bruje poskupiti ćemo 100%, a onda kada poskupe za 15-20%, ljudi će reći pa dobro je, nije 100%.

20.11.2010. u 13:16h pumbica je napisao/la: Invalidi Domovinskog rata,a koji su iz Zagreba. Trebali bi imati besplatan prijevoz. Zato jer su branili cijelu Hrvatsku. I zato jer se nisu skrivali po Zagrebačkim podrumima. Nego su branili da četnici ne dođuođu u Zagreb. To su invalidi zaslužili. Pa nije bitno koliko je tko posto. Jer branitelji oboljeli na živce se ne mogu voziti u autu. I tramvaj im je jedino sredstvo kojim se voze. I borit ćemo se svim sredstvima da i dalje ne plaćamo gradski prevoz. Ako mi dođe kontrolor razbit ću mu glavu. Jer mi živci neće dozvolit da me neki koji je došao iz vukojebine provocira ..... ===================x Kao prvo, imaš jako puno gramatičkih grešaka što se pisanja tiče ! A što misliš koliko ima lažnih \"invalida\", i da li bi oni trebali imati besplatan prijevoz, ha ? Koliko ima ljudi koji su stariji od 65 godina koji imaju mizerne mirovine, i da se njih opali po džepu - za razliku od Saborskih zastupnika koji imaju enormno visoke mirovine, a voze se besplatno ? Neka đaci i radnici plaćaju sebi svoj prijevoz, njima je najlakše izbrojati novce nego starijim i nemoćnim ljudima te invalidima !

Zanimljivo kako uvijek kada se razgovara o povećanju cijene vozne karte u usta uzimaju vozači tramvaja i autobusa. A još bolje je kada se priča o njihovim plaćama, a najbolje je to što su to sve dezinformacije. Svatko ima pravo da se javi na natječaj za vozača tramvaja i autobusa, uvjet je srednja stručna sprema. Morate znati da u ZET-u ima podosta vozača i sa višom i visokom stručnom spremom. Što se tiče plaće ona se obračunava po složenosti posla, jer dok vi u dva ujutro spavate i češkate se ja ustajem i krećem na posao kako bih mogao na vrijeme izaći sa tramvajem iz spremišta i pokupiti vas gospodu koja ne ispušta našu plaću nikada iz usta. Zar mislite da se meni to vrijeme noćnoga rada ne bi trebalo platiti??? Nadalje, na mojoj platnoj listi se nalazi jako puno dodataka, rad u trećoj smjeni, rad u drugoj smjeni, rad subotom, rad nedjeljom, dodatak na prodaju karata, dodatak na zglobno vozilo, dodatak na drugu prikolicu itd. Slobodno možete sve to odbiti pa vidite kolika bi mi onda bila plaća. I da, mislim da bi mogli poslušati Vitu, iako se sa njim puno puta ne slažem, slobodno bojkotirajte tramvaje i autobuse i vozite se taxijem, oni su vam puno, puno jeftiniji.

Tako je umjesto da otpuste nepismene rodjake po kancelarijama ovaj novi Dubravko koji se već postavlja za direktora pumpa cjene prevoza, pa kako da konjina od otpusti tetku iz kancelarije, nema smisla \"unjijeh\" se nemere tako rodju otpustit nego otvoree portu u zidu i eto ti 6-7 radnijeh smjena ihh a tek kad se natrpa love ode i on a osta rodbina zbrinuta a mi plaćamo :-(

xnet0822!!Zar me ti prozivaš i po tvome što mi spominjaš gramatiku.Vidim da nisi Zagrebčan nego neki s kosova.Mi u Zagrebu tako pričamo navek.Ako ti smeta zbogom.Dali ti znaš koliko se branitelja ubilo?Zbog ovakvi koji govore da smo lažni.Hočeš vidjeti moje rane?I u Duši kada vidim kuda opet Hrvatska ide.To me boli,a to je najveća rana.Puna Zagrebačka groblja su prevareni, i mi skupa s njima.I sad kada i ono malo prava što smo imali.I to nam oduzmita i pošaljite nas u Glinu.Tamo je i General Norac nevini onda možemo i mi.......

Moj ukupni radni staž od 43 godine proveo sam u Zagrebu. Izdvajali su mi za sve doprinose, poreze i prireze. Plaćao sam i poseban porez, kao uostalom i svi zagrepčani, samo zato što živim u Zagrebu. Za te novce mogao sam kupiti vlastiti tramvaj. Sada, u mirovini, nemam pravo se u njemu voziti, osim ako još dodatno ne platim. Hajde Bandiću kandidiraj se za još neku funkciju ako imaš karaktera. Moj glas ti je \"zagarantiran\"!