ZET-ova karta za 25, a mjesečni pokaz za 430 kuna!

Proričem sve više švercera.Ko će plaćat 25 kuna za kartu

...ekonomski opstanak ZET-a moguć jedino ako se za jednu vožnju naplati 25 kuna. --------------------------------------------------------------------------------------------------- Fino. A moj ekonomski opstanak je moguć ako tu cijenu NE platim. :)

Treba neko napuniti proračun kad je bandinjo sve pokrao! Pa se sjetio da digne cijene da može nastaviti drpati di je stao! A građani opet šute i trpe krađu! Dokle ćemo šutjeti i trpjeti??? Dokle će se lopovi kretati ulicama nekažnjeni? Dokle ćemo plaćati u tuđe džepove?? Bojkotirajmo plaćanje karata! Bojkotirajmo bandinja dok ne vrati ukradene milijarde u Zagreb!!!

Nema šanse! Nek budu karte u skladu sa plaćama, pa onda neće ni ovih 290 dobit za pokaz! Netko sa placom od 2500kn si ne moze priustit jeb*** zetovu kartu od 430kn!

evo sad ću ja uštediti ZET-ovcima nešto love da ne moraju slati delegaciju u Ljubljanu - jednokratna karta koja traje 90 min u bilo kojem smjeru dođe 0,80 €, to vam je 6 kn!

Gospodo ako niste znali ZET-ovi tramvaji uopće nisu njihovi već od Zagrebačke banke pošto im zetovci nisu platili kredit za njih pa je normalno da će banka diktirati cijenu karte fučka se talijanima za nas.

HAhahahahaha, jel to znači da će se naknada za prijevoz davati po tim cijenama, ili će nam još smanjiti novčanu naknadu za prijevoz, a da ne pitam, hoće li nam opet sljedeće godine uzeti naknadu za prijevoz za mjesec rujan??????! Sramota, Bandiću, vrati sve one pare koje si pokro od WC-a, i raznih poslova, pa će se svi moći voziti za samo 2-3 kune na dan, a ne nabiti cijenu 25 kuna, pa ja ću prvi biti taj koji će se švercati, pa da vidim koji će to kontolor moći naplatiti od mene kartu! Govno Banditićevsko!!!

Slažem se sa GeemBaa .Mislim da bi se puno više ljudi vozilo gradskim prijevozom da su tramvaji i busevi češći i da ne moramo brinuti o kašnjenju.Također smatram da se nitko (osim invalida i zaista socijalno ugroženih) ne treba voziti besplatno.To ne znači da učenik za pokaz treba platiti 400 kn !! Teba postojati poseban cjenik za školarce,zaposlene i umirovljenike.Koliko se sjećam 80-tih godina je tako i bilo.

Ma potpuna je glupost da umirovljenik s par tisuca kuna mirovine ne placa, a zaposleni roditelj dvoje djece s istom ili manjom placom placa. Zasto se i penzicima ne gleda do 1700 kn po clanu domacinstva?

25 kuna za što??? Za neviđenu razinu nesposobnosti i aljkavosti kojim se vodi javni prijevoz u navodnoj metropoli??? U cijeloj Europi karta za jednu vožnju košta od 1 do 1,5 eura, prijevoz je dobro i efikasno organiziran, a plaće su više nego u Hrvata. Bitno da su kupili nove tramvaje koje nitko drugi neće jer su očito loši i preskupi, ali zaradio je onaj tko je bio u tom velikom poslu!

onda se više niko neće voziti tramvajem pa će ZET propasti što i zaslužuje!!!

Osnove ekonomije u ruke, tamo lijepo kaže kvantiteta stvara kvalitetu. Karta po 5 kn, pokazi od 50 do 150 kn i kazna 1000 kn, nema šveranja. To si svako može priuštiti. To se uči u osnovnoj školi, čini i se da su i to neki kupili. :))

Glavni razlog zbog sporosti javnog prijevoza snosimo mi Zagrebcani. Danas se vozim od Dubrave do Tresnjavke i minimalno 50 automobila se vozilo po zutoj traci koja je izricito rezervirana za taxi i javni prijevoz. Da ne pricamo koliko ljudi nee placa karte i koliko ih koji bi tgrebali placat se sverca. Manje vise svi komentari na ovaj clanak pljuju po rpijevozu, neki s pravom neki ne al sve do jednog je napisala osoba koja je licimjerna. Svi tvrdite kako zetovci nista ne rade, ljencare, trose bezveze gradski novac. A vremena komentara gle cuda sva napisana za vrijeme radnog vremena. Jedino ako je svima placeni posao da citaju vecernji i komentiraju clanke... ondak sam potpuno u krivu i ispricavam se...

U pravu si malamikica. Dok sam hodal u srednju skolu a i kasnije na faks krajem osamdesetih pocetkom devedesetih cijena đačkog pokaza je bila u pola jeftinija od radničkog pokaza ,a pokaz za penziče je bil negdje 50-60kn.

Da sad mi moramo placati karte i to za penzionere koji imaju mirovinu po 4000k. Do sada su imali besplatno. Normalno da im je Bandic dao besplatne karte jer da nije ne bi danas bio na vlasti. Posto penzionera imaa ko u prici i to je veliko biracko tijelo i zato je grad davao besplatne karte. Ista stvar je u Rijeci gdje vlada Obrsnel. Krava je krepala. Naftu i sve troskove treba platiti. Zasto u Italiji nema besplatnih karata.

radnji mjesec ima cca. 20 dana. 20 × 25 = 500 kuna. svaki dan se vozm na posao i s posla. dakle 500 × 2 = 1.000,00 kuna. pa nisam lud da plaćam 1.000,00 kuna za tramvaj. mjesečni pokaz je 430 kuna. za to natankam auto i cijeli se mjesec vozim na posao i natrag. pa radije ću se s autom vozit nego s tramvajem. pa nek bude gužva u gradu, briga me. bandiću, ne da ću se švercat, nego ću se švercat SVAKI DAN. i to sa zadovoljstvom. e da mi je tebe u zatvor smjestit...

Svi kažu kriza je, da to trebaju platiti građani. A kada se nekog prozove za lopovluk onda lopovi kažu, neka institucije rade svoj posao. I što ćemo mi dobiti sa tim povećanjem cijena pa ništa. Lopovi će i dalje krasti, dijelove za tramvaje će naplaćivati duplo skuplje a to će plaćati građani. Pa zašto zet odmah ne skoči sa cijenom pojedinačan karta ne 100 sto kuna, pa ZET neće jedno mjesec dana biti u krizi. A Direktori u ZET-u će imati što krasti.

lucijen, artur, trade_mark, s ovime vam Bandić više nema nikakve veze. 2 godine ZETom upravljaju Milanovićevi kadrovi, a sve odluke >1 000 000 kn donosi skupština na čelu s trojcem Kregar-Šprem-Čačić. Ako nešto poskupi krivce treba tražiti u njihovim redovima. dok je bio Bandić, i dok nije bilo opstrukcija gospodarskog razvoja samo u političke ciljeve, skoro svi su se vozili besplatno i bilo je para.

mislim da bi cijena pojedinacne zet-ove karte trebala biti 500 milijuna kuna. na taj nacin bi prodajom jedne do najvise dvije karte mjesecno, zet imao dovoljno novca za place i odrzavanje vozila koja bi vozila potpuno prazna.

zasto bi placao kartu kad se mogu svercat ?., ionako nas stalno kradu...