Vlak kasnio 90 minuta zato što je strojovođa izašao na pola puta
Vlak koji je iz Karlovca u 11.39 krenuo u Zagreb, stao je u Hrvatskom Leskovcu i više od 90 minuta čekalo se da dođe do smjene strojnog osoblja i zamjene strojovođe.
Komentari 77
14.12.2012. u 10:57h rasplinjač je napisao/la: Glupi komentari koji osuđuju strojovođu...pa čovjek NE SMIJE raditi više od smjene --- To sigurno nije istina. No, problem je vjerojatno u njegovom šefu koji mu nije naredio da doveze vlak do zagreba ii tako zaradi nešto prekovremenih sati. U biti, i ovo je samo odraz ogranizacije i discipline u toj poslovično urednoj firmi. Na koncu, niti se je za čuditi niti za čim žaliti. Hvala Bogu da se ne sudaraju i ne izlijeću s tračnica prečesto!
krivi je naslov, trebalo bi: "vlak stajao 90 minuta jer nije došao strojovođa"
Strojovođa je samo radio po propisima i zakonima HŽa.Da se nešto u tih 15 km do Zagreba dogodilo(6 putnih prelaza)on bi bio kriv.Nakon bilo KAKVE nesreće na željeznici dolazi policija,unutarnja kontrola HŽa i ostali eksperti, pa prvo skidaju listić iz tahografa i daju "dudu" za alkohol.A na listiću iz tahografa se vidi VRIJEME polaska vlaka.Strojovođa putnićog vlaka NESMIJE vozit više od 10h bez odmora inaće dovodi u opsnost putnike zbog UMORA. Krive su prateće službe koje mu nisu na vrijeme dovele smjenu a znali su kad mu izlazi smjena.
Ha - ha! Vozim vozim, aha, još minut do isteka smjene, stanem na nekoj livadi, izađem van i boli me k...c, odšetam jer mi je smjena gotova..... Putnike tko šljivi, nisam ja tu zbog njih, nego oni zbog mene..... Ovo je moguće isključivo u Hrvatskoj, Srbiji i BiH. Ne vjerujem da se ikada negdje dalje desilo nešto slično i da to službeno nadređeni opravdavaju time da zbog bog zna čega čovjek koji treba preuzeti smjenu nije došao, te strojovođa nije kriv, sustav je kriv.
Žao mi je putnika koji su čekali, ali podupirem performans. Držim da je i ovo izraz otpora protiv općeg debilizma i tlačenja koje nam se događa.
Kako nije kriv i strojovođa.za milog Boga! Pusti je 90 min. da se jadni ljudi smrzavaju, da promet kasni,sve radi njgovog radnog vremena.Gdje je moral tom vlakovođi, trbalo bi ga staviti na stup srama zajedno sa HŽ-om. Ovo je neviđeno bezakonje!!!!
HŽ mene kao putnika godinama nije vidio, a niti će vidjeti!
Ja ovdje ne znam što da mislim......završila mu smjena - pa bože moj OK ali nije to razlog da ljudi čekaju 90 minuta u vlaku koji sudeći po slici nema grijanje.....dovedi ih do stanice i onda radi šta te volja
Upravo to je na stvari, @FONZA!
kad dodjete na salter bilo koje tvrtke,a radno vrijeme je gotovo onda necete rijesit ono po kaj ste dosli,mislim da bi se svi trebali tako onda i ponasati,u cem je onda razlicit ovaj strojovodja od recimo salterice u hep-u??
Uz dužno poštovanje i razumjevanje za slabo plaćeno osoblje, za ovakav postupak jedino rješenje je Biro za zapošljavanje.
novinar je obavio svoj dio posla...napisao bombastičan članak i uznemirio duhove...eto to je naše objektivno novinarstvo...žele biti neovisni i slobodni a ne pišu objektivno i slobodno...za svaku vijest treba ispitati elemente o kojima se piše...ovdje je trebalo samo malo sjesti za internet i upisati: ZAKON O SIGURNOSTI U ŽELJEZNIČKOM PROMETU i podpasos: trajanje smjene izvršnog osoblja [ konkretno strojovođa ]...ali ne samo novinari već i veliki dio goveda koja ovdje laprda a ne zna o čemu laprda!!! taj strojovođa je primio vlak ranom zorom kad su svi još spavali i odvezao par tura i ovo mu je bila zadnja...nakon koje je trebao dobiti smjenu...to se, iz nepoznatih razloga nije dogodilo...dakle, onaj tko vodi brigu o smjenama je zaštekao i snosi odgovornost...zato bi bolje bilo da je članak imao naslov: zbog loše organizacije unutar HŽ vlak stajao 90 minuta...!!!
14.12.2012. u 14:49h bakac je napisao/la: ------------------------------------------------- stari moj informiraj se ...plaće strojovođa i nisu toliko male tako da ti teza o potplačenosti ne stoji
kad se već spominje japan...mada to što se piše nije točno...treba se i spomenuti kontekst: imaju li radnici iste tehničke i tehnološke uvjete kao u japanu?
osvrt ja sam osamdesetih živio u splitu mljekara je bila državna i nije bilo dnevnog mljeka, nego od ljubljanskih mlekarni (u tetrapaku) danas se to ne može više dogodit
Nemogu vjerovat da gos, vlakovođa mogao biti "srca kamenoga" i pustiti svoje putnike da se smrzavaju punih 90 min.Poremetio je vozni red samo zato, jer nije htio uskočiti u zamjenu. što u ovom slučaju je krajne nekorektno nekolegijalno.Sama organizacija H.Ž. je katastrofalna i neko bi morao napraviti "čistilište"
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
14.12.2012. u 10:54h lektor je napisao/la: Kako je Leskovec Horvatski postao... --- Pod najezdom nekad turskog stanovništva u civilizaciju. Čekaj za koju godinu poročitat ćeš i Čakovac,a malo za tim i Osjak! To je "cijena države"!!