Štrajk ZET-a pokrenuo je na Redditu raspravu o tome što je nekoliko dana bez javnog prijevoza pokazalo o Zagrebu, ali i o tome trebaju li se zbog toga mijenjati prometne navike i odnos prema javnom prijevozu. Jedan je korisnik napisao kako Grad Zagreb ZET godišnje subvencionira s milijunima eura te ocijenio da se, unatoč štrajku i gotovo potpunoj obustavi prijevoza, u gradu nije dogodilo ništa posebno dramatično. Kao moguće posljedice naveo je da su neki građani ostali kod kuće ili nisu otišli na liječnički pregled, a zapitao se i je li vrijeme za neke drastične promjene.
Drugi mu je odgovorio da se nije dogodio potpuni kaos upravo zato što su se građani nekoliko dana prilagođavali situaciji. Neki su vozili bicikle, ostajali kod kuće, dijelili vožnje sa susjedima ili plaćali taksi. No, smatra da takav način funkcioniranja nije održiv dugoročno. "Da je pala kiša i da je potrajalo tjedan dana, vidio bi kako bi nastao kaos", napisao je.
Dio komentatora pitao je kakve bi to konkretno "drastične promjene“ trebale biti. Jedan je upozorio da je "javni prijevoz krvotok grada“, uz argument da se činjenica da je grad nekoliko dana funkcionirao bez većeg prometnog kaosa ne može promatrati odvojeno od okolnosti poput lijepog vremena i mogućnosti korištenja bicikala.
*Stavovi izraženi u komentarima korisnika Reddita ni u kojem slučaju ne odražavanju stavove redakcije Večernji.hr niti predstavljaju većinsko mišljenje
FOTO Evo kako izgleda prvo jutro nakon štrajka. Zagreb se vraća u normalu, tramvaji na tračnicama, Čistoća na ulicama
Otvori KEKS Pay
Baš smo se lijepo odmorili. Malo se šetali malo vozili Bajsevi. Grad nije bio toliko zagađen. Bilo je ko u Danskoj. Jedino je stalno gradonačelnik vikao na zločeste ZETovce . Treba bi to generalno što prije ponoviti.Grad je konačno postao pješačku zona.