Vlada daje u najam sve autoceste na 30 godina za tri milijarde eura

Gospodo iz predsjednickih dvora, sabora i vlade, svi Hrvatski politicari zajedno; Gonite se u tri pi*ke materine Kukuriku koalicija je dugo skrivala program, da bi se ispostavilo da je njihov Plan 21 ustvari utemeljen na Agendi 21, dakle na mjerama kojima je cilj smanjiti broj stanovnika zemalja poput Hrvatske. Tome i sluze mjere stednje koje Vam namecu. U svega dvadeset godina neovisnosti, Hrvatska je uspjela legalizirati privatizacijsku pljacku stoljeca, posve unistiti vlastito gospodarstvo, demografski se urusiti, gotovo izjednaciti broj zaposlenih i umirovljenika, te zapasti u duznicko ropstvo. Novac je u Hrvatskoj danas iznad drustva, jer ni jedna Vlada nije uspjela izaci s financijskom oligarhijom na kraj. Epilog svega toga je da ste postali beskoncepcijsko drustvo kojim se upravlja izvana, drustvo cistih kolonijalnih odnosa u kojem je moguc tehnokratski udar koji bi mogao ukinuti demokraciju. Ako ovako nastavite, Hrvatska ce nestati, jer je u ovakvim okolnostima nemoguce odrzati zivot pojedinca, obitelji, drustva i drzave

Kažu oni da koncesija nije prodaja.Nije govno,nego drek.Samo drugačiji način izvlaštenja hrvatskih građana od vlasništva nad svojom državom,.

BOLI GLAVA! Glupost ovog „kalibra“ i to vrlo opasnu glupost, zaista još nisam doživio.. Prevedeno na razumljiv (i logičan) jezik, ovakva „ideja“ znači slijedeće.........mi (Vlada) nismo sposobni gospodariti hrvatskom državnom imovinom (auto cestama) i zato dajemo da to netko drugigi „radi“ i naravno , ............zaradi na hrvatskoj državnoj imovini. Zbog ovakvog, nebuloznog „prijedloga „ u svakoj normalnoj zemlji, Vlada bi u roku „keks“ morala dati ostavku. Jedini smisao davanja koncesije je da „netko drugi“ financira izgradnju nekog velikog infrastrukturnog ili energetskog objekta, za koji država u tom momentu nema dovoljno novaca . Naravno, koncesionar svoje ulaganje „vraća“ koncesijom tj. prtavom da određeno vrijeme koristi „predmet“ koncesije. Ovo što se predlaže je nešto posve „drugo“. mi bi dali u „koncesiju“ već izgrađene objekte (autoceste)! Suludo, suludo suludo!!!

Sada ćekam odgovor velike Hrvatine i velikog radnika Mijata Stanića i njegove bratije, on će to sigurno podržati, kao što je podržao otkaze za 20 branitelja, a brat predsjednika uprave, mrtav pijan vozi službeni auto i nikom ništa!

Milanović i ekipa trebaju hitno crvenu pilulu

Na kraju ispada da je Jaca doktor ekonomije prema ovima. U kakvom okruženju je radila i što je mogla napraviti, još je i dobro radila, a ovi mogu što žele i kako žele... Zapravo strašno, i to što ovi rade i to što Jaca ispada super prema njima...

To znaći uvođenje vinjeta. To znaći sve zaposlene na naplati idu na biro. To znaći jeftinija cestarina. To znaći zbogom mafijašimka u Autocestama.

Vođe nekoliko grčkih sindikata stupili su danas u 24 satni štrajk protiv privatizacije Poljoprivredne Grčke Banke (ATE) koja se prodaje za svega 95 milijuna eura. "Kao grčki stanovnici smatramo kako je ovo ogroman skandal. Žele prodati državnu banku koja posluje odlično i pretvoriti je u privatni sektor", rekao je jedan od vođa sindikata, Kostas Amoutzias. "Zaposlenici su zabrinuti zbog svojih poslova i njihovih socijalnih prava", ističu iz sindikata i napominju kako se cijeli proces privatizacije odvija po netransparentnom postupku. Amoutzias je izrazio duboku skeptičnost po pitanju najave da će se aktualne plaće garantirati zaposlenicima. Banka ATE trenutačno zapošljava 3,000 radnika, a njena privatizacije je dio dogovora na koji je Grčka pristala potpisavši ugovor s Trojkom (MMF, Europska Centralna Banka, Europska Komisija).

Dragi moji Hrvati. Ipak su vas uspijeli kolonizirati bez ispaljenog metka. Mozda jednog dana shvatite sve te politicke i ekonomske igre oko brodorgadnje, banaka, telekomunikacija,cesta i itd. Izgleda, da bude kasno.

Dali smo banke strancima ispod cijene, sad ćemo im dati naše autoceste! A zašto ne bismo dali u koncesiju cijelu Republiku Hrvatsku? Koliko bi to bio love za elitu na vlasti!!!!

Donji komentar sam prenio samo zato da bih dočarao kako će biti kod nas. U pripremi su i prodaja HŽ,HEP,HPB H.Šume itd.,samo je pitanje kada i po kojoj cijeni,Kad se to bude događalo,nećemo imati više ništa i umjesto 350 imat ćemo 500 tisuća nezaposlenih.Planovi restrukturuiranja i otpuštanja koji se rade,idu u korist budućih vlasnika,koji se ne žele zamarati viškom zaposlenih, nego odmah žele stvarati što veći profit,Linića i Čačića to ne interesira jer će njih međunarodna oligarhija nagraditi pozicijama u EU za nagradu za rastakanje HR. Hrvatskom upravljaju dvije stranke neoliberalnog kapitalizma,koje imaju lažne simbole u imenu.

02.08.2012. u 06:50h Houston^ je napisao/la: ++++++++++++++++ nemamo toliko štrika,koliko imamo izdajnika,I previše za tako mali narod.

02.08.2012. u 06:47h pf je napisao/la: To znaći uvođenje vinjeta. To znaći sve zaposlene na naplati idu na biro. To znaći jeftinija cestarina. To znaći zbogom mafijašimka u Autocestama. ------------------------------------------------------------- Svašta... Privatni koncesionar sigurno ne znači uvođenje vinjeta, to možee napraviti samo država. Otpuštanja će sigurno biti, ali autocesta siguno neće biti jeftinija. Privatni koncesionar će imati svoje cijene, koje će uredno povećavati svake godine. Ako će država htjeti održati nivo cijena, morat će subvencionirati koncesionara. Ovisi kakav će ugovor biti, može se desiti da imamo ugovor kao i Zagreb-macelj, gdje ako autocesta ne zaradi određenu sumu, država plaća razliku do dogovorene cifre. A to s mafijom? Hm, valjda će ljude manje boljeti kada će to biti strani mafijaši, a ne domaći...

Sve dam, samo da prodam i sebi i svojim državnim službenicima plaću da dam. Ostalo nije bitno.

Ovaj Ferdelji, da ima ista u glavi, znao bi da nase autoceste nisu 'izgradjene' nego da mi placamo itekakve otplate kredita za gradnju. Pa samim time i ne mozes govoriti o davanju u dugogodisnju koncesiju kao o prodaji vec izgradjenog, kad imas i dugogodisnje kredite. Mi smo dosad otplatili manji dio, i zato se isplati dati autoceste u koncesiju. Em ce se rijesit 2 javna poduzeca puna parazita, jer toga kod privatnika nema, em ce se rijesit dio otplate duga, a i jos jedna prednost je sto ce privatniku bit u interesu privuc sto vise prometa na autoceste, pa ce mozda nudit i agresivnije popuste stalnim korisnicima npr.

Ljudi, malo strpljenja. Vlada treba mnogo novaca, a javni sektor guta sve ono sto se pojavi u proracunu. Vlada ima mnogo projekata za koje niste culi u Planu 21. Navodno i Obama je zamolio za jednu kopiju tog famoznog Plana.. Dogodine, otoci u concesiju.

Nadam se da će Lesar ,unatoč populizmu njegove stranke,iskoristiti priliku i napraviti nešto u svezi sa ovom rasprodajom.To je sjajna prilika za njegovu stranku jer socijaldemokracija u HR ionako ne postoji

Kad ce vec jednom shvatiti da proracun treba biti manji a ne veci. Kad ce vec jednom shvatiti da drzava mora biti u sluzbi naroda a ne obrnuto. Kad ce vec jednom shvatiti da proracun nije problem. Problem je da je narod gladan.

Jedino sto bi u ovom trenutku trebalo dati u koncesiju je upravljanje Hrvatskom drzavom, ovim pametnjakovicima podavati otkaze sto bi samo po sebi stabiliziralo javne financije a vjerojatno donijelo i veliki profit a oni ako nemaju dosta za zivot neka si daju mame i bake u koncesiju

Banda lopovska! A i oni koji su ih birali! Naročito oni koji su ih birali!