Veliki graditeljski pothvat na jugu Hrvatske: Most preko kanjona Cetine kakav kod nas još nije viđen
Tunel Komorjak i Komorjak sjever, koji je administrativno podijeljen u dvije zone prema građevinskim dozvolama, također je dio obilaznice Omiša koji će u prvoj fazi omogućiti spoj obilaznice s autocestom A1, a potom će, poslije dovršetka kompletne buduće dionice D8, povezati Omiš s Dugim Ratom. Zbog toga je tunel Komorjak promjenjivog poprečnog presjeka i u sebi sadrži račvu. Namijenjen je dvotračnom prometu i dug je 590 metara, a kako bi zadovoljio sve sigurnosne parametre, projektirana je i evakuacijska cijev. – Osim račve koja se nalazi u tunelu Komorjak, jedna je od specifičnosti i sama južna portalna građevina koja je smještena na samom rubu litice kanjona, izvučena šest metara, čija je uloga zaštititi budući promet mostom Cetina od manjih odrona.
Komentari 86
U 2/2019 splitski župan Boban,dao izjavu da kreću radovi na dionici Solin-Mravinci-TTTS,a sada će 9/2023, a radovi još nisu krenuli.Treba ministar prometa,splitski župan i uprava Hrvatskih cesta dati ostavke.Ovu cestu je i Sanader obećavao ima već 20-ak godina i lagaoo građane srednje Dalmacije...tako i Plenković i njegovi ministri..Ako HDZ izgubi 9.izbornu jedinicu kao Split što je izgubio,gube i Vladu na nacionalnom nivou...Po svemu sudeći već 3 izbore obećavaju isti projekt i lažu stanovništvo Dalmacije....
HDZ i njihovoj lažljivoj vladi ne treba ništa vjerovati,potez Omiš- Solin neće biti pušten u promet ni za narednih 50.g,budući da im je već prošlo 20&30.g u laganju tog stanovništva posebno Splićana,Solinjana,Omišana,Kaštelana i Trogirana...
Ako ćemo gledati ekonomsku isplativost i prioritete budući da Dalmacija zaradi 5 milijardi eura od turizma, te samo kroz splitsko područje prođe 8 miliona putnika,po tome je isplativije i prioritetnije ulagati u splitsko područje nego zagrebačko ili riječko...Splitska zračna luka ima 3 miliona putnika i najprometnija je u RH,dok zagrebačka ima manje putnika i dana je u koncesiju Francuzima,te i dan danas nije ekonomski isplativa...Splitska pomorska luka prođe 5 miliona putnika, preko 2 miliona tona roba i 800.000 vozila....
Plenković i HDZ su izgubili Split,upravo zbog laganja građana u izgradnju splitske obilaznice i time rješavanje splitskog prometnog kaosa,koji ima 3 najfrekventnija križanja u RH...Svi gradovi su spojeni da Splitom u krugu 30 km...Kroz grad Split u pomorskom i zračnom prometu prođe 8 miliona putnika,kao 2.5 Hrvatske,i to je najprometniji točka RH....a Zagreb gradi sebi i Rijeci a nemaju ni polovicu broja putnika koja kroz 6.mj prođe kroz ulice Splita...
Problem Dalmacije je što nemaju ključnu osobu u Ministarstvu prometa,taj kadar je uvijek iz riječke regije,te njega srednja Dalmacija ne brine previše...,zato se projekti oko Splita i obilaznice i ne mogu realizirati,već se stanovništvo laže...
Činjenica je da kroz Split zračni+ pomorski promet sa Italijom i otocima prođe 8 miliona putnika. Koliko putnika prođe kroz Zagreb,a koliko kroz Rijeku,niti 25% od te brojke,a imate izgrađene sve obilaznice i 5-10 ulaza/ izlaza na autoceste. Split je spojen sa gradovima u krugu 30 km i nema nikakve brze ceste i obilaznice područje ima 400.000 stanovnika,a sa turistima 1.000.000 stanovnika,a prođe i 8.000.000 putnika što u Hr,BiH,Italiju,Srbiju,CG...sve ide preko splitske luke i putnički i robni promet..
Srednjoj Dalmaciji treba 2-4 milijarde kuna da riješi prometni sustav,a Dalmacija zaradi 5 milijardi eura ili 37,6 milijardi kuna od turizma,a Vlada iz Zagreba u 30.g nije htjela uložiti 2-4 milijarde kuna u srednju Dalmaciju,gdje je u prometnom kaosu 15 gradova...sram vas bilo idioti ...
Dalmacija zaradi 5 milijardi Eur od turizma- dajte nam naš novac da izgradimo brze ceste u srednjoj Dalmaciji,ne treba nam vaš novac iz Zagreba,samo ostavite nama naše,mi ne tražimo novac od vašeg turizma iz Zagreba,to eto vama...
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Što se tiče dozvola,trasom kuda ide cesta,treba sve rušiti bez milosti,ima zakon o izvlaštenju po hitnom postupku...Isto tako fali most za Split-Kaštela,te metro....,ovdje je riječ o 8 miliona putnika koji prolaze uskim ulicama Splita....što dođu avionskim ili brodskim linijama prema Italiji u oba smjera...