Izloženost dugotrajnoj prometnoj buci predstavlja jedan od najznačajnijih okolišnih rizika za zdravlje europskog stanovništva i važan izazov za postizanje ciljeva Europskog zelenog plana povezanih sa smanjenjem onečišćenja bukom, navodi se u novom izvješću Europske agencije za okoliš (EEA), u kojem se upozorava da prometna buka nerazmjerno pogađa ranjive skupine stanovništva, osobito djecu, starije osobe i osobe sa zdravstvenim poteškoćama. Zdravstvene posljedice buke od prometa nadilaze puki osjećaj smetnje. Dugotrajna izloženost ometa san i aktivira tjelesni odgovor na stres, što može potaknuti fiziološke procese poput stresa, upalnih reakcija i hormonske neravnoteže, piše u izvješću. S vremenom ti mehanizmi mogu pridonijeti razvoju i napredovanju niza štetnih zdravstvenih ishoda, uključujući kardiovaskularne bolesti, dijabetes, poremećaje spavanja, narušen kognitivni razvoj kod djece, probleme s mentalnim zdravljem, demenciju i preranu smrtnost.
Prema najnovijoj procjeni EEA, milijuni ljudi u zemljama Europske unije suočavaju se s dugotrajnim osjećajem smetnje i poremećajima spavanja uzrokovanima bukom od prometa. Otprilike 60.000 škola i 15.000 bolnica i domova zdravlja nalazi se na područjima izloženim prometnoj buci razine 55 decibela ili više. Samo u 2021. godini dugotrajna izloženost buci od prometa u Europi bila je povezana sa 73.000 prijevremenih smrti, 49.000 novih slučajeva kardiovaskularnih bolesti i 23.000 novih slučajeva dijabetesa tipa 2. Osim toga, procjenjuje se da 560.000 djece u Europi ima poteškoća s čitanjem zbog buke od prometa, a novija istraživanja upućuju na to da buka vjerojatno pridonosi tisućama slučajeva depresije (oko 485.000 slučajeva) i demencije.
– U dokumentu se ističe da upravo te skupine mogu trpjeti izraženije zdravstvene posljedice zbog dugotrajne izloženosti buci cestovnog, željezničkog i zračnog prometa. Prema EEA analizi, prometna buka jedan je od vodećih okolišnih rizika za zdravlje u Europi. Analiza također pokazuje da su u pojedinim europskim gradovima i regijama određene skupine stanovništva češće izložene višim razinama prometne buke zbog mjesta stanovanja, socioekonomskog statusa ili ograničenih mogućnosti preseljenja u manje bučna područja. Stoga EEA naglašava potrebu za bolje usmjerenim mjerama smanjenja buke koje bi prioritetno zaštitile najizloženije i najranjivije skupine stanovništva – ističu u Ministarstvu zaštite okoliša i zelene tranzicije.
Otvori KEKS Pay
