Nova vizija HDZ-a: Jadranski tuneli 
spas su za otoke

Ovo je glupost, imalo bi to mozda smisla da ima ljudi na otocima barem 50 000 - 100 000 po otoku ali i to je malo za takav projekt. Tko ce se voziti tim tunelima? Dnevno par lokalaca a ljeti turisti (makar i oni vise vole jedrilice, jahte i brodove).

04.03.2013. u 11:33h Gosp.Lopov je napisao/la: . Masta radi svasta. A kroz te tunele bi se vozila domaca, ona HR auto sto jure 300 km/h ------------------------ Ovakav stav..... je ono najgore....... miniranje svega što može napraviti neki preokret..... Da imaa imalo pameti....pozvalo bi se dečke od "HR auta što jure 300 km/h"....... i tražilo dokaze da to sve radi....ako radi.....ponudila se sva logistička pomoć da razviju auto koji će biti dostupan srednjoj klasi u svijetu..... ali ne jednostavnije je pljuvati po onima koji nešto pokušavaju napraviti....... ja neznam da li taj auto ima sve karakteristike koje su opisane...... ali znam da EU nebi financirala nešto "Volare auto" ako to ne radi....... nažalost doćićemo u situaciju....kao i mnogo puta prije....da jedan hrvatski izum uvozimo kao gotov proizvod......jer neko drugi je vidio isplativost...a mi proglasili idiotizmom!

Imam jedan jako kvalitetan projekt, koji ce sigurno naici na opce odusevljenje jer ce izmedju ostalog smanjit putovanja izmedju gradova, smanjiti ce se potrosnja benzine i na taj nacin pomoci ocuvanju okolisa, jednostavna gradnja i odrzavanje a i turisti ce uzivati...naime kako znate sve ceste krivudaju pa se umisto 150 km vozi i 350 km. Projekt visece ceste ce povezivati gradove samo pravo, ustede i korist se ne mogu ni nabrojiti tek tako

Ovakav podvodni Tunelo kojerm ste se toliko raspisali je nesto sto bi se koristilo ne samo za putnicki promet nego i teretni... Sto i tko vam vise More ;floru i faunu zagadjuje nego vodeni prijevoz tj.brodovi koji svako malo curenjem ulja u more zagadjuju... Chanel podvodni tunel spaja cak i dvije drzave kao sto su Britanija i Francuska.. Gradnjom su poceli 19987 a otvoren i pusten je u koristenje 1994 godine.. Tunel koji spaja jedan od najduzih dijelova La Mansa smatra se arhitektonskim cudom dvadesetog vijeka...Dug je 51km,od kojih su 39 km .pod vodom... Dnevno prodje 600 teretnih vlakova a koristi se za putnicki prijevoz. Eto samo toliko o necem sto je za vas utopija i nezamislivo jer neki kazu da toga nema nigdje u svijetu ,sto nije istina i tunel kroz La Mans nije jedini... Malo vise citati informirati se i znat ce se vise...

Imao sam priliku ucestvovati u ovakvim i slicnim projektima i zato kazem,.....nemojte kakiti.

@ luena 1 - tunel ispod engleskog kanala nije ni priblizno usporediv s ovom plutajucom uzdignutom varijantom. Sve se moze kad se ima love, most je i dalje najisplativija investicija - od izgradnje do odrzavanja.

da, kako se lako razbacivati (tuđim) milijunima, pitam se samo koja je cijena. s druge strane važno je prosječnom građaninu uzeti i onih 150 kuna, pa nek i dalje maže paštetu na kruh (shvatite ovo simbolički). što hoću reći? lijepoo je planirati i izmišljati "razvojne strategije" s futurističkim predznakom, no nešto ne štima, jer baza nije sređena. slično kao i nasilnom uvođenju fiškalnih blagajni, u zemlji gdje je muljaža "zanimanje". uh, previše je primjera. a ovo je ionako izborni trik. dakle, imat ćemo super futurističke realizacije, u zemlji gdje čak i oni koji žele, ne mogu (normalno) raditi tj. zarađivati. osim toga, što onda sa trajektima i sl. i svima koji rade u sklopu transporta između kontinenta i otoka? ništa, kao i kad nestanu granice. niste važni, tražite si novi posao.

@evilelvis... Svako ima svoje misljenje ,ja sam se samo javila na ovaj clanak jer vidim da se u sve kod nas sumnja ,proziva se nest bez da se ljudi informiraju... Kod nas se kad pogledas reakcije ljudi nista nebi smelomelo gradit,modernizirat ,po njima bi hrvatska mogla ostat najzapustenija i zaostalija zemlja... Sto se novca tice,pise u clanku da ce prijedlog podnijet EU komisiji i od nje bi nova cpovukli,zasto ne ... Eu bi u tom pogledu pomno pratila da se novac u to i ulozi ... Ne dizu se na nogae jer je ideja HDZ-a ,da je SDP-a cutili bi ili ih hvalili na veliko...

SDP i HDZ su puni ideja i planova np u planu 21 stoji da ce kokosi graditi hidrocentrale na Savi, dok HDZ se okrece u planu 20 prema privatnom sektoru kao prije Rajicu dok im taj sektor ne proda imovinu i pobjegne u inozemstvo !! Rajic - Dukat ! Danas to moze i Todoric ako nema utjecaja na hrvatsku politiku on ode u susjedne zemlje proda sve a Hrvati neka onda gledaju ! Sta zelim reci, lako je pricati o projektima, projekata su bila puna usta u Cacica i slicnih a ja uvijek pitam gdje je novac za projekat i dali je projekat dugorocno kao i kratkorocno isplatljiv !

dok naši lopovski građevinari počnu krast na betonu, armaturi sve mu kaj se da odnijeti ja bih prije plivao do otoka nego ušao u tu rupu!

U svakom slučaju pozdravljam inicijativu, osobno mislim da je tunel bolje riješenje od mosta. Priča o klaustrofobiji je smiješna , umjetni otoci nepotrebni izdaci osim ako nisu izgrađeni za potrebe ventilacije. Inače mostovi među otocima nekako mi nagrđuju imidž ,, "mediterana kakav je nekad bio" . Ako imalo pretendirao na to da postanemo turistička destinacija koja će prodaavati autohtoni pravi mediteranski šarm onda infrastruktura mora biti "iza kulisa" . BTW ovo bi mogao biti i dobar izvozni proizvod.

@ luena 1 - ma kakva Europska komisija, to su pricve za malu djece ekipe koja zeli umrtviti cijelu pricu o povezivanju Hrvatske s jugom. Primjerice most, Pusicka sva sretna krekece kako je dobila lovu za studiju a kaj to zapravo znaci: osigurana je neka sitna lova za studiju ali da bi se ista izradila treba formirati povjerenstvo za odredjivanje smjernica, pa naci ljude za povjerenstvo, pa lamentirati o potrebama i mogucnostima, pa sve to predloziti izvrsnoj vlasti koja zatim u Brisel salje prijedlog da se krene u izradu studije. To je vec posao od najmanje godinu dana. Onda Komisija bira strucnjake za izradu (niste valjda mislili da ce to raditi hrvatski strucnjaci ako netko drugi placa), nakon toga ako se studija pokaze dobrom krece nova runda sastancenja po povjerenstvima koja bi eventualno dovela do medjunarodnog natjecaja za most - ako bi Hrvatska uopce nasla bar 80% love i pokrenula projekt. Dakle most je ako se uzme Pusickin i Milanovicev angazman stao za narednih 10 godina. Toliko o Europi i lovi koju nam navodno netko nudi.

Mislim da bi bilo dobro za Hrvatsku da izvezemo HDZovce, to bi bila trajna korist za gradjane hrvatske, nas najuspjesniji HR proizvod

Slijedece izbore, ako ne uspijemo izvest hdz u medjuvremenu, je povezivanje tunelima hr otoka sa grckim otocima, maltom a sa malte je u pripremi projekt koji ce zadivit cili svit, podmorskim tunelom do amerike, preciznije do meksickog zalijeva, hdz pamet je neupitna

Mi vise nerebamo kapitalne projekte,....dosta nam je A1 za cijelo ovo stoljece. Imamo potrebnijih i sto je najvaznije jeftinijih projekata koliko hocemo.

E ali povezivanje atlantika i pavifika podmorjem nije kraj, dapace to je tek pocetak hdz pameti, o drugim projektima bi za sada sutili jer uvik postoji opasnost da ih sdp prisvoji, sjedi pet, razumimo strah

Podmorski tunel je vrlo poželjna alternativa za Pelješki most, jer bi se time ne samo rješila povezanost Hrvatske, nego bi otpali problemi oko usklađivanja s BiH, a tunel osim toga ne bi bilo podložan problemima s vjetrom. Za druge dužee relacije nema dovoljno velike koristi s obzirom na cijenu gradnje, osim eventualno kraćih udaljenosti poput tunela između Brača i Šolte. Upozorio bi još na relaciju Grado - Savudrija kojom bi se izbjegavalo slovensko protivljenje povezivanju Italije i Hrvatske.

04.03.2013. u 12:55h microlion je napisao/la: Podmorski tunel je vrlo poželjna alternativa za Pelješki most, jer bi se time ne samo rješila povezanost Hrvatske, nego bi otpali problemi oko usklađivanja s BiH, a tunel osim toga ne bi bilo podložan problemima s vjetrom. Za druge duže relacije nema dovoljno velike koristi s obzirom na cijenu gradnje, osim eventualno kraćih udaljenosti poput tunela između Brača i Šolte. Upozorio bi još na relaciju Grado - Savudrija kojom bi se izbjegavalo slovensko protivljenje povezivanju Italije i Hrvatske. +++++++++++++++++++++++ Hrvacka je več povezana Italijom i to trajektnom vezom. Savudrrija je nesporni slovenski teritorij.

Podmorski tunel i nije losa ideja ali jos vaznije je da bi se nesto pokrenulo radilo , svi imaju koristi od toga -ukljucujuci i proracun. Politika sadasnje vlade stednje i haraca moze donijet samo jedan rezultat koji je jako blizu - bankrot i drzave a i gradjana !

To je valjda novi predizborni projekt kojeg nikada ne misle završiti. Poput pelješkog mosta. Kao ni za pelješki most, tako sam siguran da ni za ovo nemaju nikakvu financijsku konstrukciju. Ali projekt će poslužit da se budali zamažu oči.