Radovi na prvom hrvatskom postrojenju za proizvodnju zelenog vodika ubrzano se odvijaju. Paralelno s izgradnjom pogona, koji će godišnje moći proizvesti oko 1500 tona zelenog vodika, niknule su i solarne elektrane predviđene za opskrbu postrojenja unutar Rafinerije nafte Rijeka.
Riječ je o jednom od strateški najznačajnijih energetsko-industrijskih pothvata u zemlji - projektu kojim INA otvara novu fazu energetske tranzicije.
Vrijednost investicije premašuje 60 milijuna eura, a njome INA podiže prvo komercijalno i ujedno najveće postrojenje takve vrste u Hrvatskoj. Srce projekta čini elektrolizator snage 10 MW koji će, koristeći električnu energiju iz obnovljivih izvora, iz vode izdvajati vodik bez ispuštanja CO2. Energiju za njegov rad osiguravat će solarna elektrana snage 11 MW, u kojoj je krajem lipnja dovršeno postavljanje solarnih panela čime je dosegnuta mehanička gotovost te su ispunjeni prvi ugovorni rokovi vezani uz sufinanciranje od 15 milijuna eura iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti. Prije pokretanja elektrane slijede završna testiranja i preostale tehničke provjere. Istovremeno traju radovi na montaži elektrolizatora, čije se dovršenje očekuje do kraja 2026. godine.
Zeleni vodik sve se češće ističe kao jedno od ključnih rješenja za dekarbonizaciju prometnog i industrijskog sektora, a INA se ovim ulaganjem svrstava među prve koji ga uvode na hrvatsko tržište. Proizvedeni vodik bit će prvenstveno namijenjen prometu i industriji, uz dio koji će se koristiti u proizvodnji goriva unutar same rafinerije.
„Zeleni vodik može znatno smanjiti emisije u prometu i industriji - procjenjujemo da bi godišnji učinak ovog projekta odgovarao uklanjanju oko pet tisuća vozila s cesta. No njegova važnost nadilazi samu dekarbonizaciju: riječ je o doprinosu energetskoj sigurnosti Hrvatske i izgradnji nove industrijske grane koja će dugoročno jačati otpornost i konkurentnost domaćeg gospodarstva“, poručio je Dalibor Sokolović, direktor novih i održivih biznisa u Ini.
Prve molekule zelenog vodika očekuju se tijekom 2027. godine, a projekt se nadovezuje na nacionalne energetske strategije, a čini i sastavni dio niskougljične strategije MOL Grupe Shape Tomorrow 2030+, unutar koje će riječko postrojenje biti drugo u portfelju na razini MOL Grupe. Ujedno, riječ je o logičnom nastavku Ininog tradicionalnog poslovanja i cjelokupnog proizvodnog lanca u Rafineriji nafte Rijeka.
U samoj Rafineriji izgrađeno je novo postrojenje za preradu teških ostataka (DCU) – što je investicija vrijedna oko 700 milijuna eura, najveća pojedinačna investicija u povijesti Ine. Zahvaljujući novom postrojenju, Rafinerija nafte Rijeka svrstava se u sam vrh europske rafinerijske industrije, s mogućnošću proizvodnje veće količine visokokvalitetnih proizvoda - posebice dizela, čija će godišnja proizvodnja porasti za oko 30 posto iz iste količine sirove nafte.
Spajajući modernu rafineriju, proizvodnju zelenog vodika i vlastite obnovljive izvore energije, INA u Rijeci gradi energetski sustav budućnosti, pretvarajući ovaj industrijski kompleks u jedno od najvažnijih energetskih čvorišta u regiji.
Otvori KEKS Pay
