Jeste li se vozili ljeti od Zadra do Pakoštana? Otprilike to izgleda kao zimi u Zagrebu kada se ide s posla i na posao. Kolone nepregledne, s razlikom da su s obje strane jadranske magistrale ljudi i kuće. U kolonama koje se tijekom sezone stvaraju u tih 40-ak kilometara ne čekaju samo turisti. Kako li je tek onima koji moraju izaći u tim okolnostima s automobilima sa svojih parcela, a pogotovo i onima koji pri tom moraju paziti zbog vozača koji nemaju strpljenja, pa pretječu, te ugrožavaju i druge i sebe.
Rješenje za kaos, sigurnost i uštedu putovanja od najmanje pola sata od Zadra do Pakoštana postoji, štoviše najavljeno je i prije više godina i podrazumijeva izgradnju brze ceste u zaleđu, čime bi Jadranska magistrala gotovo postala lokalna prometnica. Ali, ima li volje i sredstava? Večernji list uputio je pitanja Ministarstvu i Hrvatskim cestama.
Zasad je jedini odgovorio zadarski župan Josip Bilaver. - U potpunosti podržavam izgradnju prometnice od D424 do Pakoštana kao ključno rješenje za rasterećenje sve većih prometnih gužvi, osobito tijekom turističke sezone. Riječ je o projektu koji će značajno unaprijediti sigurnost prometa i kvalitetu života građana te osigurati bolju povezanost ovog dijela županije. Nastavit ćemo podsjećati HR ceste o važnosti ovog projekta i ubrzati njegovu realizaciju. Očekujemo i od njih da ubrzaju realizaciju projekata u našoj županiji - istaknuo je zadarski župan Josip Bilaver za Večernji list.
Bilaver je, podsjetimo, kao državni tajnik još 2022.godine na temu zaobilaznice Zadar - Pakoštane isticao potrebu rasterećenja prometa od Zadra do Pakoštana i naveo da cestovna mreža Zadarske županije zbog povećanja intenziteta prometa ima povećane rizike od nastanka prometnih nesreća. - Studija izvodljivosti za projekt gradnje prometnice od državne ceste D424 do Pakoštana potvrdila je njezinu učinkovitost. Cilj je trajna i stabilna prometna povezanost i poboljšanje kvalitete života stanovništva. Prometnica je dvotračna, vrijednost investicije je 687 milijuna kuna - istaknuo je tada. No, zasada je projekt zaobilaznice - zaobiđen.
Otvori KEKS Pay
Zadar je prometno "3 klase", iznad Zagreba i Splita.. Mene čudi kako Solinjani ne ispaljuju rafale na one kolone koje im svaki dan čepe grad po 5-6-10 sati dnevno!!!