8 Pitajte Večernjak Ne žele povrat karte iako na njoj piše da se vratiti – može U HŽ-u kažu da je riječ o posebnoj povlastici za koju vrijede i posebni uvjeti, a jedan je od njih i nemogućnost vraćanja
"Mato Lovrak" Novi vlak u snijegu - slavni dječji pisac u službi prometa i turizma "Kad se male ruke slože, sve se može" - pjevala su djeca političarima u ranojutarnjem brzom vlaku, koji od ponedjeljka prometuje od Virovitice do Zagreba i natrag
6 Vozni (ne)red Na magistralnom pravcu smo, a ukidaju nam važne vlakove Od 12. prosinca bez nekoliko direktnih pravaca u Zagreb, ali i prema mađarskoj granici
"Zeleni vlak" Zelena stranka želi željezničku vezu od Pule do Zagreba - Građani Istre ne mogu koristiti željeznički prijevoz od Pule do Zagreba, a Europska unija je davno dala prioritet željeznici kao ekološki najprihvatljivijem prijevozu - piše u dopisu Vladi koji potpisuje Josip Anton Rupnik
56 Masterplan Megaprojekt: Obnova grada Zagreba za pet milijardi eura 33 kilometra pruge spustilo bi se deset metara, a podigao bi se vijadukt koji bi omogućio brzu protočnost prometa, čime bi se isti prostor iskoristio čak tri puta
Duljina: 86 znakova Sa pet novih vlakova do Zagreba Virovitica mu postaje predgrađe Novi vozni red prijedlog je Sindikata strojovođa, uz suradnju Grada i Županije, a nove će linije biti u dva ranga - brzi i putnički
nesreća Više od pedeset mrtvih u sudaru vlakova u Indiji Vlak Uttar Banga express udario je u stražnji dio vlaka Vananchal expressa koji je stajao na postaji.
U Kotoribi Proslavljena 150. obljetnica prve pruge u Hrvatskoj Tom prigodom je na željezničkom kolodvoru u Kotoribi održana velebna svečanost u spomen na 24. travnja 1860 godine kada je iz pravca Mađarske na kolodvor Kotoriba došao prvi vlak.
250 podzemna željeznica Jedna se bombašica raznijela blizu hrvatskog veleposlanstva Prema dosadašnjim podacima, nitko od Hrvata u Moskvi nije među stradalima.
2 Borba za tržište u regiji Gredelj u utrci za obnovu voznog parka Željeznica Srbije Osim našeg Gredelja na natječaj su se javili i španjolski CAF, slovački ŽOS Vrutky, i ruski Metrovagonmaš. Prema uvjetima natječaja novi vlakovi na prugama bi se trebali naći najkasnije za dvije godine.