CESTA - str. 37 | Večernji.hr

14

“Fuš” Grada

Nakon postavljanja kanalizacije godinu dana čekaju na asfalt

Ako se problem ne riješi, stanovnici najavljuju blokadu i zatvaranje njihove, kako je zovu od milja, Ilice

8

Dubrava

Cesta nikad nije otvorena jer Grad ne zna tko će platiti semafor

Sporna cesta trebala bi, da je u funkciji, biti spojnica između Avenije Dubrava i Branimirove ulice

5

Tko je kriv?

Da ovdje živi saborski zastupnik, sigurno bismo imali asfalt!

Grad se brine samo o gradskom središtu, obnavljaju se trgovi, grade fontane, a mi morama gacati po blatu, žale se mještani

Klizište

Nadaju se da će cesta izdržati dok ne prođu jaka hladnoća i snijeg

Gradonačelnik Srebačić nada se da će se područje klizišta sanirati i bez pomoći županije jer će pomoći mještani i poduzetnici iz Gornjeg Hruševca

8

Italija

Vozač u ludoj vožnji usmrtio 7 biciklista

Mercedes, za čijim upravljačem je bio Marokanac, udario je na cesti na jugu Italije skupinu biciklista

Na mokroj cesti

Loš primjer i dobra sreća: Kombi pretjecao vozilo autoškole

Neodgovorni vozač kombija na punoj je crti i u zavoju pretjecao neiskusnog vozača u vozilu autoškole

52

Prometno rješenje

Novih 2500 parkirališnih mjesta u Zagrebu – za 30 mil. kuna!

Odlazak na Kvatrić uskoro bi mogao postati pravo zadovoljstvo, stotinu parkirališnih mjesta omogućit će građanima bezbrižniju kupnju

5

Problem

"Rimska cesta koja ovuda prolazi lošija je nego u doba Rimljana"

– Imali smo dobru cestu, ali došli su općinari i rekli da bu država financirala proširenje. Bageri su sve raskopali i tak to stoji dvije godine, kažu mještani

$\'SIS...051110...BIJELE VODE..SELJANI RAZGOVARAJU O CESTI S ZUPANICOM...\'$

Odsječeni

Nakon 70 dopisa u 20 godina obećali im asfaltiranje ceste

Nemamo kako voziti djecu u školu, kupci nas zaobilaze, ni mlijeko ne možemo prodati, žali se V. Metikoš

56

Masterplan

Megaprojekt: Obnova grada Zagreba za pet milijardi eura

33 kilometra pruge spustilo bi se deset metara, a podigao bi se vijadukt koji bi omogućio brzu protočnost prometa, čime bi se isti prostor iskoristio čak tri puta