AUTONOMNA VOŽNJA

Granice autonomne vožnje: gdje tehnologija pomaže, a gdje vozač ostaje ključan?

U raspravi o autonomnoj vožnji i sustavima pomoći sudjelovali su Goran Pejić (Centar za vozila Hrvatske), Robert Vučković (Croatia osiguranje), Nikola Milas (Ministarstvo unutarnjih poslova), Rajko Horvat (Fakultet prometnih znanosti), Branimir Hitrec (Autoklub) te Marko Juraić (Auto Hrvatska), dok je raspravu moderirao Kristijan Tićak iz stručnog magazina Auto motor i sport.

Nema što nema

Za 140. rođendan prvog automobila Mercedes je stvorio posebnu 'zvijer'

Krajem siječnja 1886. godine Carl Benz prijavio je patent za prvo motorno vozilo, preteču onoga što danas nazivamo osobnim automobilom. 140 godina kasnije, Mercedes je predstavio novu S-klasu. Ta je limuzina prvi od čak 40 noviteta koje je Mercedes najavio za ovu godinu

4

OD 1. PROSINCA

Nijemci uskoro na cestama dopuštaju donedavno nezamislivo. U promet ide sasvim nova vrsta vozila

Od 1. prosinca 2025. u Njemačkoj će prvi put biti dopuštena upotreba vozila na javnim cestama koja se upravljaju na daljinu – bez vozača u vozilu. Što vrijedi, tko smije upravljati i zašto to nema veze s autonomnom vožnjom?

Two Waymo autonomous vehicles drive themselves down Central Avenue in Phoenix, Arizona

ZANIMLJIVA SITUACIJA

VIDEO Može li se uz ovaj trik kontrolirati autonomna vozila? Pogledajte što je napravio influencer

Kako piše Carscoops, Waymo nije odgovorio na njihov upit da komentira ove slučajeve

PITALI SMO SLAVNE

Auto bez vozača? Može, kaže Pulić, a Jole bi ipak razmislio

Njemačka je ozakonila testiranje autonomnih vozila na svojim cestama, pa smo istražili tko bi se mogao opustiti na suvozačkom sjedalu dok ga vozi robot

Megatrend poslovna rješenja

Znate li što je računalni vid i gdje se najviše koristi

Postoje još razni problemi koji nisu riješeni, ali s obzirom na ulaganja u računalni vid i veličinu tržišta, za koju se procjenjuje da je vrijedila 11,3 milijarde dolara u 2020. godini, trend napretka definitivno će se nastaviti.

DANAS U VEČERNJEM

Plan EU za promet bez poginulih

EU, pa tako i Hrvatska, zadali su si za cilj da do 2020. smanje broj poginulih na cestama za 50 posto u odnosu na 2010.

Video sadržaj

Autonomna vožnja

Automobili bez vozača jurili su još prije 50 godina

Projekt je Continental razvio za potrebe prikupljanja podataka potrebnih u proizvodnji guma, u suradnji s inženjerima iz tvrtki Siemens i Westinghouse, a sudjelovali su i tehnički fakulteti u Münchenu i Darmstadtu