Večernji List - najnovije vijesti iz Hrvatske, svijeta, sporta, showbiza i lifestyle
Naslovnica Premium Kolumne

Jedan zrakoplov Rafale plaćamo 45,5 milijuna eura? Skandalozno – povoljno!

PDV iznosi 111 milijuna eura, iz čega je lako izračunati da od “početnih” 990 milijuna eura na avione odlazi samo 546 milijuna. Cijena za sirotinju nezamisliva, ali za one koji si stvarno mogu priuštiti borbene zrakoplove – prava sitnica
03. prosinca 2021. u 06:35 81 komentara 40325 prikaza
Dva borbena aviona preletila su iznad Zagreba
Foto: Marko Lukunic/PIXSELL
Pogledajte galeriju 1/4

Obadva, obadva, uzviknuo sam sretno kad sam u oku teleobjektiva uspio ukrupno uloviti oba Rafalea koji su kružili nebom iznad Zagreba! Da, reći će sigurno odmah neki, to samo pokazuje koliki si freak! No, nekim mojim kolegama odmah se pali lampica, pa šalju poruke: Pa ti si uspio podići dva Rafalea! Prisjećaju se naime, da sam par dana prije u prijenosu uživo pitao premijera Plenkovića hoće li prilikom potpisivanja ugovora s francuskim predsjednikom Macronom glavni hrvatski grad možda nadletjeti i ti Rafalei koje kupujemo, na što se on nasmijao: “To je dobra ideja!”

Naravno, mnogi su se u tom trenutku odmah prisjetili kako su 5. kolovoza 2018. nebo iznad Knina zaparala dva izraelska F-16, pa je na koncu deal ipak neslavno propao. No, ovaj put kasno je za neki urok: karta je već v žepu, ugovor je potpisan i nema natrag. Najkasnije do 2025. svih 12 Rafalea bit će u Hrvatskoj, s hrvatskim oznakama i hrvatskim pilotima. Hoće li doista već tada biti operativni, druga je priča. Vjerojatno neće.

Nikad neće biti suvišno ponoviti: bez obzira na propast deala s Izraelcima, prelet dva Baraka s izraelskim oznakama i s izraelskim pilotima baš na Dan pobjede, na obljetnicu Oluje, golem je diplomatski uspjeh koji je vrijedio svakog uloženog centa, lipe ili agorota. Poruka koja baštinike agresora na Hrvatsku, one koji RH vide kao nasljednicu NDH – boli više nego da su tri eskadrile Baraka isporučene Hrvatskoj!

Naravno, ni Rafalei još nisu ni odletjeli, a odmah kreću mrzovoljni komentari: zašto baš moraju kružiti nad našim glavama? Tko plaća gorivo? Časti li Macron ili hrvatski porezni obveznici? Koliko je Konzumovih blagajnica moglo otići na more, koliko sveučilišnih bolnica, koliko vrtića se moglo umjesto toga izgraditi? Eto, sugeriraju oni, da nismo lovu spiskali na Rafale, sigurno bismo završili bolnicu u Blatu! Da, ima ih koji čak i nisu nešto protiv kupnje, ali živcira ih sav taj šou. Braća Srbi imaju dobar izraz: Hrvati su jednostavno... namćori. Njima ništa ne valja.

Naravno, i prije no što se Aleksandar Vučić oglasio nagovještajem da će Srbi zauzvrat kupiti ruski raketni sustav S-400, post festum javlja se i hrvatski vrhovni zapovjednik. Iako je odbio ponudu iz Banskih dvora da bude domaćin ručka ili večere u čast francuskog predsjednika, to ga ne ometa u naknadnom grintanju da ga je stid što je Plenković ugostio Macrona u nekom tamo hotelskom restoranu. A ne recimo u Taču... ili možda u Slovenskoj? Naravno, ako ima viška oborite ribe – da se ne baci.

Andrej Plenković i Emmanuel Macron gladali prelet Rafalea nad Zagrebom | Autor : Patrik Macek/PIXSELL Foto: Patrik Macek/PIXSELL 25.11.2021., Zagreb - Predsjednik Vlade Andrej Plenkovic i predsjednik Francuske Emmanuel Macron s Trga svetog Marka gledali su prelet Rafalea nad Zagrebom.

Iako mjesecima uporno javno pere ruke od postupka izbora novog borbenog zrakoplova, govoreći da će se složiti s izborom bilo kojeg od ponuđenih, sad prigovara da zbog kupnje Rafalea neće biti novca za oklopna vozila i brodove. A na vijest da ukupna cijena Rafalea nije todorićevskih 990 milijuna eura, već s PDV-om prelazi 1,1 milijardu eura, Milanović koristi priliku za novi J'accuse: "To je za mene skandal!"

No, ono u čemu je Milanović definitivno u pravu jesu prigovori o konspirativnosti cijelog projekta, kako ugovora o kupnji tako i sporazuma o strateškom partnerstvu, koji je, kako on karikira, "pisan u polutami sobe šefa kabineta premijera Plenkovića". Uzevši u obzir blamažu s kupnjom Baraka, koja je propala ponajviše zato što smo se prerano i previše raskokodakali, konspirativnost u dealu s Francuzima mogla je donekle biti razumljiva do trenutka potpisivanja, ali apsolutno je nedopustivo da baš sve ostane pod velom tajne čak i – jedan jedini dan poslije. Nevjerojatno je da Grci mogu točno znati kakve su zrakoplove Rafale kupili, dok Plenković i Frka Petešić u jednom dahu izgovaraju da su oni "iznimno transparentni", ali čak i podatak jesmo li kupili AESA ili PESA radarske antene – ostaje tajna.

Naravno, jasno je da Francuzi za zrakoplove, opremu i usluge neće dobiti ni centa iznad 990 milijuna. Iznos PDV-a zapravo Hrvatska isplaćuje – sama sebi u proračun. I to je princip kojem smo svjedočili u brojnim ugovorima o kupnji ili donaciji, pa i u vrijeme kad je Milanović bio premijer. Tu nema baš ništa mutno.

Dapače, cijena ovdje uopće nije problem, jer je – iznimno povoljna. Pitao sam Plenkovića i ministra Marića koliko točno iznosi iznos PDV-a, jer mi je odmah bilo jasno da na temelju toga mogu izračunati podatak koji Vlada nije htjela objaviti: kolika je nominalna cijena koju smo platili za jedan Rafale. Naime, zrakoplovi su rabljeni i PDV se plaća samo na novu opremu i usluge koje dolaze u paketu. Kažu da PDV iznosi 111 milijuna eura, iz čega je lako izračunati da od "početnih" 990 milijuna eura na avione odlazi samo 546 milijuna, a 444 milijuna na sve ostalo. Dakle, na guranje mi je to potvrdio Plenković, jedan deset godina stari, u prijevodu, gotovo novi Rafale, najsvestraniji borbeni zrakoplov na svijetu, plaćamo svega – 45,5 milijuna eura!

Cijena za sirotinju nezamisliva, ali za one koji si stvarno mogu priuštiti borbene zrakoplove – doista “prava sitnica”. Naravno, to je samo informativni podatak, jer se borbeni zrakoplovi rijetko kad mogu kupiti u "goloj" konfiguraciji, ali nikakvo čudo što su Grci, čim su doznali za hrvatsko-francuski deal, zahtijevali da im se povrh eskadrile novih Rafalea proda i jedna eskadrila rabljenih. Gledano u paketu, Hrvati plaćaju 82,5 milijuna po letjelici, no Indija je nedavno kupila 36 posve novih Rafalea u paketu vrijednom 7,87 milijardi eura, dakle, knjigovodstveno 218 milijuna po "komadu". I – žele još.

No, svejedno je pomalo neobično što se premijer javno ne hvali tim podatkom (ili što vlada tu priču nije pokušala na neki drugi način progurati u medije). Kao ni činjenicom da je Hrvatska neobično dobro prošla u nedavnoj distribuciji europskog novca, zbog čega joj ovaj izdatak ne bi trebao biti kamen oko vrata. Možda baš zato da izbjegnu pitanja o povezanosti te dvije priče? Bilo kako bilo, čini se nedvojbeno da Francuska u ovom poslu ne profitira toliko izravno financijski, koliko Emmanuel Macron profitira politički. Istina je da je čak i taj nominalno mali posao s Hrvatskom davao vjetar u krila francuskom Dassaultu u trenutku dok se borio za mnogo veće ugovore na raznim stranama svijeta, no ovaj deal ipak treba promatrati prije svega u svjetlu posttrumpovske preraspodjele američko-europskih utjecaja na starom kontinentu, u kojoj i Hrvatska pokušava redefinirati svoj položaj.

U ušima još zvoni Macronova izjava s kraja 2019. da NATO doživljava moždanu smrt, a danas on sasvim sigurno želi zacementirati poziciju Francuske kao jedinog preostalog europskog globalnog igrača koji može projicirati vojnu silu izvan Europe. U postbrexitovskoj i postmerkelovskoj EU, Francuska bi u tom smislu trebala (p)ostati mozak i udarna pesnica.

Za Plenkovića je pak unaprijed jasno da će objeručke prihvatiti samo ona rješenja koja njega i Hrvatsku drže u epicentru europske politike. Za to su u svakom slučaju "sukrivci" sami Amerikanci, koji su onako nemilosrdno dopustili da Plenković i Krstičević dožive "crash landing" u kabini Baraka. Jer ako se na Amere ne možeš osloniti da će ti u tome prijateljski pomoći, onda nema te donacije koja to može prebrisati. Sasvim je jasno da ni u daljoj budućnosti hrvatski piloti neće letjeti u američkim avionima te da će iz Rafalea jednog dana uskočiti u FCAS, zajednički francusko-njemačko-europski projekt borbenog zrakoplova sljedeće generacije. Posljedica će sigurno biti, možemo se samo nadati da se Ameri neće Hrvatima osvetiti negdje drugdje. Recimo, za početak, u BiH.

Jasno je, tih 12 Rafalea dostatno je tek za održavanje tehnoloških kompetencija do nekih sretnijih vremena, kako ne bismo drugima plaćali da nam štite nebo (što ćemo već u 2025., prije pune operativnosti Rafalea, vjerojatno ipak morati). To je jedna od cijena imanja vlastite države. Ozbiljna država ima svoju cijenu koja mora biti plaćena. Da smo 12 takvih aviona imali 1990., pravog rata ne bi ni bilo, a tih konzumovskih 990 milijuna već bi se stotinu puta isplatilo, samo kad govorimo o cijeni ratnih razaranja. Živote da ne spominjemo, jer to se ne da izračunati. Koliko je vrtića, škola, bolnica, obiteljskih domova zbog toga moralo biti obnovljeno? Da, vremena nisu ista, ali onome tko povijest zaboravlja, taj je osuđen na to da mu se – povijest ponavlja.

Zadvarje: Poduzetnik Stipe Latkovic nastavlja s devastacijom Vruje DRUGI POKUŠAJ Najpoznatiji bespravni graditelj ostaje bez koncesije: Betonirao obalu i u moru izgradio zid Vojna vježba Rusije i Bjelorusije Ratne trube sve glasnije Sprema se rat, Ukrajina čeka napad Rusije. Putin poslao poruku NATO-u RASPRAVA U SABORU VIDEO Grmoja: Neizbježan je vaš odlazak; Plenković: Neopisivo je bilo zadovoljstvo izbaciti Most iz Vlade
Wolt
Wolt Awards
Hrvati izabrali najbolje restorane ove godine: Najviše uživaju u burgerima, a sve je popularnija i azijska kuhinja
  • Važna obavijest

    Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
  • zagi101:

    kupili smo odličan avion za razumne novce a oni koji grintaju njima i tako niš nebi odgovaralo, na sve bi grintali, kupili ili ne kupili

  • mrkvax:

    Slušajte Vučića i vidjet ćete koliko smo dobar potez napravili kupnjom Rafala....Neprocjenjivo...

  • Dinko Horvat:

    Živimo gdje živimo avioni su potrebni, dežurni stručnjaci za nešto reći su uvjek tu. Sve ozbiljne stranice za rafal kažu da je vrh.