Sve je započelo naizgled bezazlenom objavom na TikToku. Vlasnica Toyote Corolle iz Južne Karoline, Sami Ray Keown, otvorila je vozačeva vrata, povukla mali gumeni čep na dnu i snimila kako se na prilaz izlijeva gotovo galon vode. Njezin video od 30 sekundi postao je viralan, prikupivši više od 1,2 milijuna pregleda i pokrenuvši lavinu komentara drugih vlasnika koji su potvrdili da se ista stvar događa i u njihovim vratima, i to ne samo na Toyotama. Javili su se vlasnici Jeepova, Chevroleta, Fordova i brojnih drugih marki, shvativši da je nakupljanje vode u vratima univerzalna pojava, a ne mana specifičnog modela.
Mnogi se pitaju kako je uopće moguće da tolika količina vode završi unutar vrata. Odgovor je jednostavan: vrata automobila nikada nisu bila niti su dizajnirana da budu potpuno vodonepropusna. Prozor se mora moći pomicati gore-dolje, što znači da gumene brtve uz gornji rub vrata ne mogu savršeno brtviti staklo bez toga da s vremenom ne izgori motor podizača. Svaki put kad pada jaka kiša ili kad prolazite kroz autopraonicu, određena količina vode prođe pored brtvi i slijeva se u unutrašnjost vrata. To je neizbježan proces s kojim su proizvođači itekako upoznati.
@s.keown23 Not even joking when I say it sounded like a gallon of milk sloshing around in my door😳😳#toyotacorolla2020 #doorplugs #fyp ♬ original sound - Sami Ray Keown
Rješenje ovog problema leži u jednostavnom, ali genijalnom dizajnu: malim odvodnim rupama izbušenim na samom dnu svakih vrata. Njihova jedina svrha je omogućiti da sva voda koja uđe u vrata sigurno i iscuri na tlo. Problem nastaje kada se ti vitalni kanali začepe. Tijekom vremena u njima se nakuplja sve i svašta: lišće, pelud, sjemenke, iglice bora, cestovna prljavština i prašina. Kod nekih modela otvori su prekriveni gumenim čepovima koji su dizajnirani da ispuštaju vodu, ali sprečavaju ulazak blata i kukaca odozdo. Nažalost, krhotine koje padaju odozgo mogu se nakupiti oko njih i stvoriti čep.
Posljedice začepljenih odvoda mogu biti katastrofalne i daleko premašuju neugodan zvuk bućkanja vode tijekom vožnje. Zadržana vlaga stvara savršeno okruženje za pojavu hrđe, koja je pravi tihi ubojica karoserije i počinje nagrizati metal iznutra prema van. Kada primijetite mjehuriće na laku, šteta je već značajna. No, opasnost ne staje na koroziji. Voda može oštetiti osjetljivu elektroniku smještenu u vratima, poput motora podizača prozora, zvučnika i sustava centralnog zaključavanja. Ako se nakupi dovoljno vode, ona se može preliti u kabinu, natopiti tepihe i uzrokovati neugodan miris plijesni. Zimi se zarobljena voda može smrznuti, širiti se i uzrokovati mehanička oštećenja.
Srećom, provjera i čišćenje odvodnih otvora jednostavan je postupak koji svaki vlasnik može obaviti sam. Preporučuje se to učiniti barem jednom godišnje, a češće ako redovito parkirate ispod drveća. Prvo locirajte otvore na donjem rubu vrata. Pomoću tankog, ali ne previše oštrog predmeta, poput drvenog štapića za ražnjiće ili komada sajle za trimer, nježno pročačkajte rupu kako biste uklonili nakupljenu prljavštinu. Izbjegavajte metalne predmete poput odvijača jer možete oštetiti boju i stvoriti novo mjesto za razvoj hrđe. Komprimirani zrak također je iznimno učinkovit za ispuhivanje tvrdokornijih čepova.
Važno je znati da vrata nisu jedino mjesto na automobilu s kritičnim odvodnim kanalima. Jedno od najproblematičnijih područja nalazi se ispod vjetrobranskog stakla, gdje se skuplja lišće i blokira odvode, što često dovodi do prodiranja vode u kabinu, pogotovo na suvozačevoj strani. Vozila s krovnim prozorom imaju vlastite odvodne kanale koji prolaze kroz stupove karoserije; njihovo začepljenje može uzrokovati curenje vode po krovnoj oblozi. Ne treba zaboraviti ni prtljažnik, gdje začepljeni odvodi mogu dovesti do nakupljanja vode u prostoru za rezervni kotač. Redovita provjera ovih skrivenih, ali vitalnih sustava jednostavan je način za sprečavanje skupih popravaka.
Otvori KEKS Pay
A ja mislio da je to rupa da kukci koji tamo stanuju mogu ici povracati kad procitaju ovakve gluposti :P