Tko za koncesiju na više od tisuću kilometara hrvatskih autocesta nema ili nije spreman platiti najmanje 2,5 milijarde eura, ispada iz utrke. Spomenuti je minimalni iznos polazna točka za sljedeću fazu Vladina megaprojekta, a to je davanje neobvezujućih ponuda.

Kako doznajmo od dobro upućenih, zainteresiranim je investitorima za to dan rok do 7. studenog. Pet igrača koji su trenutačno u igri za koncesiju autocesta te su naputke dobili ove srijede od Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture zajedno s nacrtom koncesijskog ugovora. Treba, međutim, naglasiti da donji cjenovni prag još uvijek nije vezan uz fiksni rok koncesije.

Vlada je konzorcijima i samostalnim ponuditeljima koji su se kandidirali za taj projekt zasad zadala samo raspon trajanja koncesije, i to između 30 i 40 godina, prepuštajući im da unutar njega istaknu svoje neobvezujuće ponude. Prema saznanjima Poslovnog dnevnika, u prijedlogu koncesijskog ugovora definirani su mehanizmi rješavanja ključnih elemenata budućeg ugovora, no samo je dio ključnih parametara čvrsto fiksiran. Kod nekih i te kako bitnih za veličinu transakcije postavljena je osnovna konstrukcija, ali je u pogledu omjera (vezanih uz npr. rizike i jamstva) ostavljen prostor za pregovaranje.

>> Nacija i dalje o poslu stoljeća ne zna ništa

uočene nepravilnosti

KTC s tržišta povlači poznati napitak: Provjerite jeste li ga kupili!

Video sadržaj

grčki princ i princeza

Razvod nakon 14 godina braka: Ljubav ovog kraljevskog para nije potrajala

VEČERNJI TV

Krasnec: Plenković je HDZ-ove europarlamentarce iza sebe uvijek tretirao kao 'društvo Naša djeca'

Narušava kvalitetu života

Ovih dana neprestano kišete? Uzročnik nije samo pelud iz zraka, već i nametnik skriven u posteljini, tepihu i namještaju

VAŽNOST ČISTE VODE

Voda vam ima čudan okus i miris, a kuhalo vam je puno kamenca? Imamo jednostavno rješenje

Čovjek kupio stan za 98.000 eura i sad ga prodaje za 275.000. Zagrepčanka: ‘Rekla sam da se treba sramiti’