Pet razloga zašto Hrvatska treba uvesti vinjete na autocestama

Osobno se gotovo nikada ne vozim autocestom, ali naša firma bi višestruko profitirala jer imamo 20-tak autiju sa ENC-om i na to odlazi poveća svota, a i uzeo bih vinjetu kad bih išao na more pa onda na autocestu, tada bi mi se isplatila.

Ovaj tip bi opet uvodio diktaturu. Nemam ništa protiv vinjete, ali tko ima pravo nekoga prisiljavati da kupi vinjetu prilikom registracije automobila ili ulaska u RH? Evo recimo ja dolazim u ZG na tjedan ili dva i za tih 10 ili 15 kilometara od granice sa Slovenijom bi mi Goranko Fižulić svaki put uredno naplaćivao 30 ili 50 eura? Ako već hoćete vinjete, onda bez ikakve prisile, nego izvolite se pokrenuti i malo raditi, vršiti kontrole vozača, umjesto samo donijeti propis i čekati da vam novci padnu s neba.

Kriva usporedba. Kakve veze ima duzina autocesta i profit? Trebali ste napravit usporedbu, koliko vozila vozi kroz sloveniju a koliko kroz hrvatsku u istom razdoblju a ne usporedivati kruske i jabuke. Gotovo svi turisti koji dolaze u Hrvatsku, prvo morajuju prolaziti kroz sloveniju. Nadalje promet prema istoku, pprolazi cijelu godinu kroz sloveniju. Ja mislim da sloveija ima vecu zaradu zbog toga sto ima puno veci promet od hrvatske. Mislim da je hrvatska jedina drzava koja granici s slovenijom i da nije spojena s punim profilom autoceste s istom?

samo projekcija prihoda po osnovi vinjeta je dovoljna da se u roku od pola godine uvede ovaj sustav naplate. i njemačka je na tom tragu. jel zbilja trebaju proći dva mandata bilo koje vlasti/stranke, da se dođe do rješenja? i i povećati drastično kazne za divljanje na cestama. imate švicarski model. baš me zanima dal bi ona švicarka od prošlog tjedna vozila 250 kod nas, kad bi ju dočekala kazna kao i u njenoj lijepoj i uređenoj švicarskoj. na licu mjesta uzeti auto, i roku od 10 dana javna dražba, i kraj priče. uz masnu novčanu kaznu. i ničija prava se ne krše, najmanje pravo vlasništva. imati neko pravo podrazumijeva i obveze... ono što djecu nismo naučili od škole pa na dalje, sad trebamo odrasle. vinjete, svakako. pa da se ko ljudi vozimo. a ovi na naplatnim kućicama.. ionak nikakve koristi od njihovog 'rada'. čišćenje o održavanje dati na tržište.i eto ti novaca za vraćati kredit, i iz cijene benzina maknuti onu kunu, koja sad ide i za željeznice. kao da autima jako oštećujemo tračnice na prijelazima, pa trebaju taj novac.

za ovu kompliciranu priču potrebna su poznavanja osnovnih matematičkih operacija. Ajd sad ti to objasni Dončiću...

Gospodin Fizulic nema osjecaj za realnost.Neka se provoza kroz Austriju,pa ce vidjet da dode vinjeta za deset dana 8,80 evra,a u Sloveniji 15 evra za sedam daba,sto je prema avstrijskoj vinjeti preskupo.Kakva je to logika da dode godisnja vinjeta cca 80 evra,a za sedam dana 30 evra.Izgleda da hoce gospodin Fizulic sa takvim prijedlogom smanjiti inostrane turiste za polovinu! Bilo bi dobro da se posavjetuje sa nekim koji je kompententniji za te stvari od njega,a ne da donosi bez potrebe nemir medu ljude!

30 eura za sedam dana je ciganski posao. Ne moramo se ugledati na slovence, bilo bi to zalosno..........Pametnjakovici sigurno misle da i 30 eura malo su, samo treba razumjeti da mi zivimo od turizma a takvo guljenje sa 30 eura je jednostavno primitivizam sa parolom "tko ga hebe ne mora vise doci".........Racunica je jednostavna 30€ doci i 30€ za odlazak, moze lako znaciti ostaje dan manje,......jedna noc u sobi ili apartmanu manje,....jedna dnevna potrosnja manje,.......preko vikenda ili kratkih praznika razmislja dali dodatnih 30€ imaju smisla,....itd,itd,itd,.........bilo bi bolje i pametnije te sve lokalne uhljebljene poslati da nesto produktivno rade.

Pitanje jel to kod nas moguće i zbog toga jer autocestama upravljaju najmanje 4 firme...... kako raspodijeliti novce? Moguće je to raznim brojačima prometa, samo je pitanje da li se upravitelji cestama mogu i žele dogovoriti....

Samo pet razloga, ima ih 125!!!!

Eto još jedan razlog za monetizaciju autocesta! Pa pišemo o tome 25 godina, kao da pišamo u vjetar. Niš od toga, jer imate privatnu cestu Zagreb-Macelj i Istarski Y!

Naravno uvesti vinjete i kao švicarci u prodaju pustiti samo godišnju, pa tko voli nek se vozi :) Doduše u CH godišnja vinjeta košta 40 Eura.

Svakako uvesti vinjete ali za 10 dana, 30 dana i godišnju vinjetu. Cijene trebaju biti tolike da preračunato pokrivaju sve troškove, održavanje, troškove zaposlenih i troškove otplate kredita. Dakkle ekonomska cijena. Da bi se izbjeglo prebacivanje prometa na magistralne ceste za domaće vozače uvesti obaveznu godišnju vinjetu, jer ni magistralne ceste nisu pale s neba.

kupis vinjetu i onda moras opet placati autoput u istri ili onaj do macelja

Mislim da je Fižulić svoje rekao kao političar i kao poduzetnik, ovakvu spiku sada može prodavati negdje za šankom.

Fižuliću okani se čoravog posla. Politićar kad je propao kao što je ovdje slućaj zavuće se u mišju rupu i čući u njoj......

Glupost. I onda ćemo morat plaćat za zagreb-karlovac ko za zagreb-ploče

Gorankovo mišljenje je još jedan argument da ne treba uvodit vinjete. U dva-tri vikenda u godini previše auta je na cesti zbog smjene turista. Da nije gužva na naplati, bila bi na nekon drugom mjestu. Sad su svi za vinjete, a kad bi netko tko ide iz Zagreba na izlet u Karlovac ili Varaždni trebao platiti tjednu vinjetu preko 100 kuna onda opet ne bi valjalo.

jos jedan argumentza vignete:Kroz Hrvatsku bi ponovo putovali putnici za Grcku, Srbiju i Tursku. Sada idu preko Madarske jer je jeftinije. Na kapitalne objekte poput tunele sv . Rok itd....treba (kao Austrijanci kasirati dodatno), uz mogucnost da vlasnici godisnjih vinjetaa (uglavno domaci ljudi) zu mali dotatak (ukoliko su upuceni, a to je su domaci) mogu vozit cijelu godinu. Usputreceno u Njemackoj ipak nebudu vinjete uvedene 2016. , pomaknuto je...

MA KO KAZE DA SU AUTOCESTE NEISPLATIVE...?..Je mozda ona za Osjek ili ona za Sv. Helenu...Ove sve ostale su isplative i To se ne triba unistit ko HR-Telecom,Sve HR. Banke, Ina, Pliva...Ja rado placam cestarinu na kucicama jer znam da tako financiram te ljude u kucicama...Dasta je odlika jednog KONCERNA nego zaposljavanje radne snage...KO NAN TO OCE UTUPIT U GLAVU DA JE STETNO BESPOSLENE LJUDE ZAPOSLIT...Radije prodajite Stranacke podruznice,Ministarstva, Nesposobne Ministre ko onog Dudeka Doncica...

€30 za 7 dana?! Znači, netko tko dolazi na ljetovanje na duže od 7 dana bi trebao ostaviti €60? To se neće dogoditi. Čak ni oni koji dolaze iz bogatijih država nisu toliko ludi.