Croatia Airlines putnike prevozi u poluproizvodima

Panika u \"avionu\" Croatia Airlinesa,\"zrakoplov\"morao hitno sletjeti????????? Sta je to na slici,avion ili zrakoplov?

Ovi zrakoplovi su fakat sranje. Kad sjediš unutra,nemaš ni prostora.Jedva čekaš da let završi.Uvjek je to nelagodno iskustvo.Hrana koja se služi nije ni za psa.Sendvići s nekakvom čudnom salamom.Kratko i jasno-JEDVA ČEKAŠ DA LET ZAVRŠI. Baš me zanima tko je i koliko provizije uzeo za ove drkalice. Sigurno je netko uzeo!!!!!!!!!!!!!!

28.01.2012. u 07:02h babica5 je napisao/la: Ovi zrakoplovi su fakat sranje. =============================================== draga babica - kako biste se vi osjećali da netko za vaše uratke kaže da su \"fakat sranje\"? Ili još bolje kako se uopće smatrate kompetentnom za takvovo zaključivanje, naspram desetaka vrhunskih inženjera koji su konstruirali avion i još toliko onih koji su ga narapvili i testirali? O hrani i konforu mogu ovdje pričati kao i o A380. Stvar je potpuno ista samo su pozicionirani na dvije krajnosti. Siguran sam da bi smo se mogli voziti, nas 70-ak i u A380, uz serviranje najboljih jela i pića. I uživali bismo u letu, satima. Postoji samo jedan sićušni problem - cijena leta !!!

@misuratakid: ja sam 190 cm visok i tezim 98 kila. I tvrdim i dalje da ugodnije sjedim u CA dasenki no u onoj od Augsburg Airways-a. Sjenila na prozorima su druga prica. Nazalost tvoja tvrdnja da su ti avioni neadekvatni za nase podneblje ne stoji. Avion je klimatiziran i u njemu nije nikada vise od namjestene temperature. Ako pak avion stoji nekoliko sati na suncu sa ugasenim motorima, onda ce u njemu biti 40 stupnjeva i sa i bez sjenila!!! Ili da odem u drugu krajnost: na visini od oko 20.000 stopa (6800 metara) je vanjska temperatura minus 20 stupnjeva. Da li bi onda avion trebao imati izvana deku? Sto se Youtube-a tice, ne bih zelio komentirai koje se sve smece nalazi na tom portalu. Problem ljudi u dasenki je cinjenica da je avion malen i to izaziva nelagodu kod onik koji imaju problema sa klaustrofobijom ili sa strahom od letenja. Osim toga jos uvijek je velika vecina neupucenih uvjerena da je avion pokretan propelerom nesto zastarjelo i stoga nesigurno. Nasi DASH-evi su tehnoloski napredniji no Airbus 320!!!!! Letim drugi tjedan opet za München sa DASH-om i vec se veselim letu!!!

croatia airlines ce uskoro nestati. bez državnih subvencija nemaju šanse, a naročito sa preskupim pilotima i stujardesama i naravno velikim brojem ljudi po uredima. njihove linije če preuzeti lufthansa i low cost kompanije....