BMW Serije 5 iz 1997. godine koji je u originalnom stanju pogonio benzin i koji je ispuštao velike količine štetnih plinova danas, nakon prerade Matije Lisičaka (37) potpuno je čist i ne ispušta ni gram CO2 u atmosferu. Ako ne računamo Webasto koji služi za grijanje i troši pola litre dizela na sat vremena rada. Profesor informatike u Gospodarskoj školi Varaždin i u Srednjoj školi u Novom Marofu preradio je benzinsku BMW peticu u potpuno električnu moćnu krstaricu s baterijama iz Tesle Model S, snažnim američkim WarP 11 elektromotorom od 200 kW i Zilla Z1K kontrolerom. U automobil je uložio oko 20.000 eura i oko 1000 sati rada, a sad ga svakodnevno koristi.
SAM SVOJ MAJSTOR
Profesor informatike iz Varaždina preradio je BMW peticu u električni auto
Lisičak je 9 od 16 modula iz Tesle Model S 85 kapaciteta 47 kWh ugradio u svoj BMW, a domet s jednim punjenjem na otvorenoj cesti mu je 220 km. U preradu je uložio 20.000 eura i oko 1000 sati rada
Komentara 23
DU
Ekonomski gledano...bolje prešutjeti.
LA
20 soma eura i da moze proc 220 km....jako lose
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
A, kak ide postupak registracija u tom slucaju? Hoce li ga traziti homologaciju i placanje tko zna kakvih sve nameta?