Još uvijek aktualni HR auto godine Peugeot 208 od prosinca će se u Hrvatskoj moći kupiti uz novi e-VTi benzinski motor. Radi se o posebnoj izvedbi trocilindarskog 1,2-litrenog benzinca sa stop&start sustavom i robotiziranim mjenjačem sa 5 brzina te alternatorom koji vraća električnu energiju kod usporavanja. Tim je sustavima ionako štedljivom motoru u gradskoj vožnji potrošnja smanjena za 15 posto. Prosječna potrošnja mu je 4,1 l/100 km, a ispust CO2 95 g/km.
>> Lakši i niži, ali i bogatiji Peugeot 308
