Večernji List - najnovije vijesti iz Hrvatske, svijeta, sporta, showbiza i lifestyle
Naslovnica Zagreb ZG Vijesti

ZET treba 50 vozača tramvaja. Evo koliko muškaraca i žena želi taj posao

Prvi put nakon sedam godina ZET natječajem traži nove šofere za plaću od prosječno 7000 kuna. Prema dosadašnjoj praksi, prvo će ih se tražiti unutar sustava Holdinga, tj. interno, no barem 20-30 angažirat će se izvana. Proći će i školu
02. svibnja 2016. u 11:15 61 komentara 59318 prikaza
vozač tramvaja
Foto: Daniel Kasap/Pixsell
Pogledajte galeriju 1/3

Čim se pročulo da će ZET zaposliti 50 vozača tramvaja, u tvrtku je stiglo petstotinjak životopisa muškaraca i žena koji bi željeli upravo taj posao.

Iako će ZET nakon sedam godina prvo raspisati interni natječaj unutar Holdinga, pa će prednost za promjenu radnog mjesta imati radnici s nižih položaja unutar sustava, ako je suditi prema ranijem zapošljavanju tramvajaca, njih barem 20 do 30 tražit će se izvana.

Kritične zgode i brze reakcije

Dobra plaća od 7000 kuna uz dodatke za noćni rad i rad blagdanom glavni je mamac zainteresiranima, a probrane buduće vozače obučavat će 12 ZET-ovih instruktora vožnje tramvaja. Među njima je i Vladimir Jozić koji je kazao da nije riječ o mjestu na kojem se samo sjedi i otvaraju vrata, već o stresnom i zahtjevnom poslu za koji nije svatko.

– Postoje kandidati koji nisu zadovoljili za vozača i kojima smo morali reći “ne”. Ovo je odgovoran posao u kojem vozač mora biti cijelo vrijeme usredotočen na cestu jer, dok napravi jedan krug, izbjegne u prosjeku pet kritičnih situacija u kojima samo zahvaljujući prisebnosti i brzoj reakciji nije bilo nesreća – reći će Jozić.

To nije radno mjesto na kojem se samo sjedi i otvara vrata, već stresan i odgovoran posao koji nije za svakoga

Vladimir Jozić

instruktor vožnje u ZET-u

U ZET-u je više od 30 godina, a tramvaj je vozio osam godina. Položio je za instruktora i već obučio mnoge vozače, a s kolegama će uskoro podučiti i 50 novaka. Natječaj će biti objavljen za mjesec-dva.

Strah od niskopodnih

– Budući vozači prvo će morati položiti testove u autoškoli i prvu pomoć, nakon čega će početi satovi vožnje. Škola traje od 4 do 6 mjeseci, a potrebno je odvoziti 50 sati – ispričao je Jozić pojasnivši da svaki instruktor preuzima grupu od 4 do 5 učenika koji prve vožnje obave na kružnoj stazi na Remizi, dugoj oko 800 metara. Potom izlaze i na gradske tračnice.

instruktor ZET | Autor : Željko Lukunić/PIXSELL Foto: Željko Lukunić/PIXSELL

Foto: Željko Lukunić/Pixsell

Vozači, uz vožnju tramvaja, moraju naučiti biti oprezni u prometu, spremni na nagla kočenja te naučiti raditi sa skretnicama.

kontrola ZET mjere obrane Zabrinuti ZET-ovci, traže 'crveno dugme' u tramvajima i autobusima ZET Ritam grada Vožnja četiri u jedan – bolja nego na reklami za čišćenje 01.08.2012., Zagreb, - Ante Jelic, predsjednik Udruge sindikata vozaca i prometnih radnika Hrvatske. Photo: Anto Magzan/PIXSELL Popunjavanje otvorenih radnih mjesta Prioriteti Zagrebačkog holdinga: ZET-u treba 139 vozača

– Tijekom vožnje u tramvaju je cijela grupa jer slušaju objašnjenja i uče na pogreškama kolega, a budući da imamo i starih i novih tramvaja, moraju naučiti voziti i jedne i druge – rekao je Jozić.

Istaknuo je da se vozači isprva više plaše voziti novi tramvaj jer izgleda komplicirano, za razliku od starih, no istina je suprotna.

Novi se tramvaj, kaže, vozi uz pomoć joysticka, tzv. budnika po uzoru na vlakove. Novi tramvaji imaju i videonadzor te kočnice i motore ispod cijelog vozila, a kod starih motor je naprijed i koči se na zračni pritisak, što produžuje put kočenja i zahtijeva veće iskustvo.

– Nakon položenog ispita, svaki novi vozač još 15 radnih dana vozi pod nadzorom starijeg koji nakon toga daje još jednu ocjenu mladom kolegi – zaključio je Jozić.

Trenutačno je 660 vozača

U ZET-u je zaposleno oko 660 vozača tramvaja koji voze  duž 116 kilometara pruge na kojima se nalazi 174 skretnice i 255 stajališta, a na 15 linija godišnje se preveze oko 200 milijuna putnika. 
Župnik
zbog korone
Župnik u pismu vjernicima: Domove sami blagoslovite, a nama samo uplatite novac na račun
HT e-Liga
INTERVJU
'Nakon uspjeha HT e-Lige, još jače ulazimo u e-gaming segment'
  • Deleted user:

    Sjećam se vremena prije rata kad se molilo ljude sa Zavoda za zapošljavanje da se prijave na trajno otvoreni natječaj za vozače tramvaja. Onda je to bio fuj! posao koji nitko tko je držao do sebe nije želio raditi. Danas ... prikaži još!s moraš imati tešku vezu da bi se zaposlio kao smetlar u Čistoći. Gadna vremena, a izgleda da će biti još i gorih.

  • samograd:

    Žalosno I ineoprostivo da se na današnji dan 2.5 nitko nije jedim redkom sjetio 12 brutalno likvidiranih policajaca . Danima nas siluju sa zločinima iz NDH I to se drži svježim ,aktualnim dok se Domovinski rat prešućuje I zlokobno izokreće. ... prikaži još!. Da su kojim slučajem tako stradali četnički razbojnici sigurno bi bilo danima na naslovnicama.

  • Deleted user:

    660 podijeliš sa 30 dana= 22 vozača po danu. Podijeli na 19 sati koliko voze svi tramvaju svim prugama. Dodaj noćne tramvaje. Dodaj huligane, nasilnike, pijance, pripite vozače automobila i sve moguće. Što dobiješ?