ZET poskupljuje, ali i ukida plaćanje karata mobitelom

Trebali bi se potrudit da svak ko je u tramvaju ako nema pokaz, plati bar 5 kuna, bilo bi onda za ZET novca ko u priči. Ne može se stalno podizati cijena poštenim građanima koji plaćaju. I kako ih nijeje sram reći da je tržišna cijena 25 kuna. Treba konkurencija tom monopolistu, ali kako to izvest? Eto, sa taxijima se to može i vidite kako je cijena lijepo opala..

Vito, sve ovo sto nabrajas je istina. Ali zaboravljas, nema nikog drugog tko ce platiti dugove, osim gradjana. Na kraju, oni su bandica i birali. I nije holding promasaj. To je izvrsna ideja. Promasaj je koristenje holdinga za vlastite kampanje, sto je bandic uspjesno cinio. Sad kad je dosla SDPova skupstina, a ne vise ona koju je punio bandic i bio u koaliciji sa svima, stvari su se malo promijenile, ali je bandic u proracunu poceo potkradati Holding, preko ZETa i jos nekih podruznica. Lako je narucit nesto, a onda to ne platit. A sto se tice bozicnica, to isto tako, samo puno direktnije, odgovornost gradjana. Kad se trebalo ukinuti vjecne kolektivne ugovore, svi su potpisivali zahtjev za referendum. E pa eto im ga sad. Mozda ce u buducnosti nauciti biti malo pametniji.

lukarak & vito- nema veze s temom, ali ne vidim što ima loše u božičnicama, svatko ju voli dobiti a i koliko sam čuo, grad ove godine ne dijeli božičnicu

Račun Bandićevog populizma je stigao na naplatu.

Logično da atomski fizičari iz Holdinga idu u povećanje cijena karata, jer im to omogućava daljnji lopovluk. Treba lopove u zatvor, novac vratiti zapljenom imovine i da vidiš, oni sa prebivalištem u ZG bi se godinama mogli voziti potpuno besplatno.. Gase SMS plaćanje karata, kao da im nije palo na pamet da je to zgodan način plaćanja za one koji žele nadmudriti kontrolore. Gase SMS naplatu jer im je taj projekt bio samo još jedan od onih u kome iznesu lovu van ZET-a i podijele si provizije, a ne da korisnicima olakša kupnju karata.

ljudi će se radije voziti taxiem onda jer ispada jeftiniji!! ili još bolje ići pješke!! sva ta poskupljenja koja su zagrebu prodana pod \"smanjenje gužve\" povećanje cijena parkinga, nabava novih tramvaja, itd.... gužva je ostala ista samo nikada nije bila skuplja!!

Treba uvesti vremenske karte, nije pošteno da se netko vozi od okretišta pa do kraja i plati 10 kuna, kao i onaj tko se vozi par stanica.!! Zaštititi one koji se voze manje vremena, ovi što se voze sat i i više vremena trebaju i više platiti.

Nigdje nisam vidjela da ZET razmatra i unutarnje uštede. Rade kalkulacije kako bi građane što više ogulili, a rasipali su novce šapom i kapom kupujući tramvaje, autobuse na plin irazbacujući se besplatnim prijevozom za pola miliona stanvnika Zagreba. Znamo daa su im plaće visoke, da dobivaju super božićnicu i regres i da su nagrade za lojalnost firmi najviše u državi. Tu nema nikakvih kalkulacija da bi se kolektivni ugovor pirlagodio krizi. Najlakše je drapnui po korisnicima.

..........največi problem je u tome što karta kupljena izvan tram. ili u njemu vrijedi samo u jednom pravcu, kad bi vrijedila sat i pol u svakom pravcu unutar jedne zone ljudi bi je kupovali i ne bi bilo šverca..........

neću o njihovim plaćama, neću o tome koliko ih ima viška, ma ni o tome koliko ih je u akloholnim isparavanjima.... samo ću komentirat ukidanje plaćanja sms-om - pa oni stvarno nisu normalni, to im je bio najbolji način naplate, ali to podrazumijeva da kontrolori stalno ulaze u tramvaje, a ne da uđu u 3-4, pa na kavicu i ljutu, pa pred kraj radnog vremena u još 2-3 kada bi svaka ekipa kontrolora u svojih 7 sati rada ušla u 40-50 tramvaja, onda bi zaradili svakim ulaskom po 5 smsova i ja stvarno ne vidim boljeg načina da povećaju naplatu - prepaid kartice podrazumijevaju da ih se kupi, a to im nitko neće raditi, i dobit će isto švercera, a izgubit će smsove

Podsused - Dubrava, udaljenost cca. 15 kilometara, 1 zona, 8 kuna Donja Bistra - Gornja Bistra, udaljenost 3 kilometra, 4 zone, 32 kune TO JE PRAVI PROBLEM, A NE 30-40 KUNA VEĆA CIJENA POKAZA!!!!!

liliZG je napisao/la: ..........največi problem je u tome što karta kupljena izvan tram. ili u njemu vrijedi samo u jednom pravcu, kad bi vrijedila sat i pol u svakom pravcu unutar jedne zone ljudi bi je kupovali i ne bi bilo šverca.......... ............................................................................................................................................. Vrijedi u oba smjera papirnata, iako piše iza nešto drugo. piše na zet stranici i kad im pošalješ mail to ti odgovore. Ali svejdeno glupost da za par stanica moraš platiti 10 kuna, to bi se trebalo plaćati koliko se stanica voziš.

Kad sam bio mali ja, treća su kola imala kunduktera/kondukterku. I tamo se karta mogla kupiti. A gradska uprava zamijenila konduktere uređajima, koji vjerojatno koštaju puno više (pogotovo ako se još dodaju i kontrolori), a novac za uređaje otišao je izvan Hrvatske (bolje rečeno nije niti došao u Hrvatsku, ovdje su došli samo uređaji i dužničko ropstvo), a nezaposlenost porasla. \"Najefikasnija\" rješenja nisu uvijek optimalna, ako uzmemo u obzir sve parametre. Svaki stroj koji zamijeni radnika je koristan samo ako je bitno jeftiniji, i ako je proizveden u Hrvatskoj. No bojim se da g. Bandić nije analizu radio na taj način, valjda da si poveća izbornu bazu: svi u Kozari bok!

E kad samo pomislim da vozači tramvaja imaju veće plaće od liječnika i još im nije dosta - pucam po šavovima!!! Karta nam košta kao u Nizozemskoj (nedavno bila), ali tamo barem ako imaš prepaid kartu, skida ti se s kratice koliko se stanica prevezeš (kartica se provuče na ulazu i izlazu). Neka to uvedu, a kartu snize na 5 kuna i ljudi če se voziti i uredno plačati! Ovo sad je nebulozno! 10 kuna!!!! I opet nije ni to dosta, nego bi 15!!! Užas!

sjajno sunce: Nema on baš više ni u kozari boku pristalica:i mi smo ga prokužili

sad su vozači tramvaja krivi kod sdpejaca uvijek svi krivi osim, njih gdje sad vozače tramvaja nađoše

kad poskupe komunalije u zg, onda valjda čistači krivi

što vam nisu poskupljivali prošli mjesec, i u zg i u rijeci nego, eto, baš sad koji lukavci

sljedeci korak - poskupljenje bicikala i obavezna registracija. prokleti zetovci... pljuc, pljuc. idem pjeske.

@@@@ ZEMLJA znanja.....sa mačem iznad glave! Umjesto da se učenicima i studentima omogući besplatni prijevoz i školovanje dere ih se na sve moguće naćine! Zato jer su političari upropastili državu sad neka i ta populacija vrača tuđe krađe i nesposobnost?!st?! Oni bi trebali imatri besplatan prijevoz jer njihovi roditelji plačaju i nove tramvaje i njihovo održavanje i održavanje cijelog ZET -a i ZG holdinga! Onog u kojem se šakom i kapom djele novci, onog koji je sada u ogromnim dugovima dok se njihovi zaposlenici smiju i rade budale od svih nas. Je..o vas sve skupa taj kapitalizam! To sve treba srušiti a dosadašnje pljačkaše zatvoriti! Stvoriti sistem po mjeri građana! Imal je Pernar pravo! I svjetski čelnici več prigovaraju takvom kapitalizmu.