Radovi na rotoru u 2016. uključuju tunele i semafore
Vrijednost se radova procjenjuje na 150 i 200 milijuna kuna. Samo za dokumentaciju potrebno je izdvojiti šest milijuna kuna
Komentari 66
Gledajte nešto korisno napraviti i prije nego siđete sa vlasti a ne ostavljati projekte drugima kao što je vama ostavio HDZ. Pozdrav dobrim ljudima
ahahaaa ovo ce biti svjetsko cudo za rvte
Koliko me sjećanje služi, rotor u ovakvom obliku kakav je i danas izgrađen je zbog Univerzijade, nije bilo love za tunele koji se sad planiraju izgraditi. A izdignut je kako ne bi ometao tramvajski promet. Po meni ne bi trebale biti iscrtane prometne trake unutar rotora. Semafori imaju smisla ali samo u špicama jer i sad unutar rotora promet u špicama reguliraju djelatnici jedinice prometne mladeži MUP-a.
Zašto jeftinije i pametnije ? Pa mi smo bogata zemlja ! Osim toga, kod veće cijene će si netko i više "zgrabiti" !
ko zna vozit rotor mu nije problem, a ko nezna nek se vozi negdje drugdje !!
E, moj Ivane, da se uzme jednostavnije rjesenje ne bi kumovi iz Pogane Vlake pobrali lovu....
kako ce tramvaj i tunel u istoj razini*?
MARULO 08.11.2014 u 18:30h ___________- Ne treba garditi "novi" most, nego izgraditi identične starom savskom mostu između starog savskog mosta i mosta mladosti ________ Još će se uštedjeti, budući ne bi morali plaćati "nove" projekte i "projektante", nego bi koristilii postojeće nacrte ___________ Ne treba nam "čudo" od mostova, nego funkcionalni mostovi koji bi rijeku premostili za promet "lokalnog stanovništva koje sad mora korisitit samo tri mosta na udaljensoti od četiri kilometra u gradu koji ima više vozila nego stanovnika i praznog prostora za mostove nego mjesta za stambene objekte - po dva mosta s lijeve i desne strane mosta slobode u dužini 330 metara rasteretili bi promet Slavonskom i avenijom Dubrovnik _____ No, očito je da milančetovoj grupaciji ne odgovara razvoj grada, nego samo "šminkanje" zbog izgleda, jer bi u ovih četrnaest godina vladavine, ako ništa drugo, produžili Prisavlje do Savske do Hrvatske bratske zajednice i premostili Savu na tom dijelu sa četiri jeftina i korisna mosta identična starom Savskom mostu
Dva "zelena vala" usred Zagreba - jedan istok zapad, drugi zapad istok - dokazuju da semafori ne koriste b u d a l a m a, pune su "zagrebačke crne kronike " takvih kojima semafori na gradskim križanjima znače manje i od ovogodišljnjeg, ne samo lanjskog, sijega ___________ Novi, relativnonovi" rotori na staroj Samoborskoj pokazuju koliko postoji onih kojima takva prometna rješenja ne znače ništa, jedostavno se zalete i "prelete" kroz rotor, što se moglo vidjeti u tragovima na zemlji u sredini rotora __________ takvima semafori samo predstavljaju izazov - bit će brži od "crvenog" pa "gas do daske iiiii - ode nevina soba u bolnicu ili na groblje, dok krica osolobode, jer je "iz ugledne obitelji", ili je "naš" pa mu oproste
a kad ce "stator" u izgradnju...koje ludilo od tvorevine
Ja se u to ne kužim samo da ne bude kao sa Mesničkom,svjetsko čudo ali na krivom mjestu.I dajte drugovi malo spustite cijenu, kaj je previše je previše.Dozvolite nam da dišemo.
Rotor ove veličine sa tri prometne trake je toliko opasan da bi stručnjaku koji ga je projektirao trebalo dati doživotnu zabranu bilo kakvim prometnim projektima. Naime, vozači bi se unutar vrlo kratkog prostora između dva ili tri izlaza trebali prestrojiti i krajnju vanjsku traku, jer se samo iz nje smije izlaziti iz rotora, a kako sam spomenuo, vremena za to je vrlo malo, pa se masovno izlazi iz rotora i iz srednje trake i dolazi do sudara sa vozilom koje se po vanjskoj traci nastavlja kretati u rotoru.( središnja traka je praktički beskorisna ). Semafori na rotoru su besmisleni, a trvrdnja da rotori povećavaju brzinu protoka vozila je potpun promašaj. Rotori uvijek USPORAVAJU promet ali ga zauzvrat čine sigurnijim, osobito za lijeva skretanja ( u klasičnim križanjima ), koja u rotoru ne postoje.
Kakvi se ovdje sve pacijenti javljaju,pametnjakovici.
Nadam se da se malo šale i da će semafori raditi samo kad je gužva...
Nije li došlo vrijeme izbora novog gardonačelnika???? Je, došlo je vrijeme izbora novog gradonačelnika!!! ______ Ovog gradonačenika nije izabrala politika nego stanvništvo Zagreba i okolice __________ Zatvoren je zbog očite pokvarenosti pa se oni koji su ga se prije bojali mogu opustiti i pokrenuti postupak "impeachment"-a te izbor novog gradonačelnika _________ Ovako vidimo da i dalje pljačkaš vlada, iako je zatvoren, budući njegovi poltroni nemaju m... početi raditi pošteno i u korist Grada
Ja bi sve samo podsjetio na nesto sto se je dogodilo prije koju godinu - lazne diplome na Prometnom fakultetu! Ti isti ljudi koji su onda napravili "to" sada opet izmisljaju toplu vodu. I onda su ljudi pljuvali po rotoru i sada opet pljuju po njihovim svemirskim idejama. Gro prometa je iz pravca Jadranskog mosta (mislim vecina) i iz pravca autoputa. Jednostavno se trebaju ta dva pravca spojit kao tvije trake autoputa u jednu. Av Dubrovnik sad vec ima 4 trake tako da nije neki problem. Drugi dio njihove gluposti je krizanje Jadranskog mosta i Selske. To se takodjer MORA sredit jer inace nema koristi.
Zar na prometnom fakultetu ne postoji nitko drugi osim DADIĆA.Sjetimo se samo njegovih genijalnih ideja da se umjesto gradnje PELJEŠKOG MOSTA uvedu trajekti.Čuvajte se njegovih savjeta.
Semafori na rotoru? Jbt, pa dajte onda napravite obićno raskršće sa semaforima. Puno je jeftinije
Ima se para, ima se s cim ... Tko kaze da smo u krizi? Tko kaze da ceste treba dati u koncesiju? Tko kaze da i poslije Bandica nece doci neki novi Bandic?
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Svrha rotora se gubi ako staviš semafor. Pa jel ništa ne možemo napraviti kako treba?