Pola Novog Zagreba od ponedjeljka ostaje bez tramvaja na godinu i pol dana
Umjesto tramvaja, između Savskog mosta i Sopota vozit će izvanredna autobusna linija 607 Savski most- Sopot – Savski most. Vozit će trasom (prema jugu): Savski most – Studentski dom “Stjepan Radić” – Savski gaj – Trnsko – Velesajam – MSU – Sopot.
Komentari 59
podići cijenu goriva, dići cijene parkinga, naplaćivati ulaz autima u centar grada, i riješili ste problem. ajd, dio se već ostvaruje. :) neka ljudi hodaju, ionak im to trubite non-stop. čemu uopće graditi prometnice? zamislite kolko ljudi može proći samo jednim trakom ceste?! :)
Kako vam to na videu tramvaji mutavo skreću? Kada već rade mogli su i tramvaj.produžiti na Jadransku.
A šta je sa mostom?tri trake se sužavaju u dvije do sad su gužve nastajale najviše radi toga. Dali se i to rekonstruira ili je to bilo previše za naše inžinjere?
Pola Novog Zagreba od ponedjeljka ostaje bez tramvaja na godinu i pol dana ::: Još jedan dokaz za besplatni javni gradski prievoz. __ Ovi su nesposobni čak napraviti okretište na parkiralištu zapadno od Velesajma pa da građani i dalje imaju tramvajski prijevoz. __ Umjesto toga ovi nas vraćaju u 60-e godine prošlog stoljeća, kad je tramvaj tek počeo voziti preko savskog mosta. __ Ali su zato "sposobni" trošiti 466.583.800,00 kuna na tekuće donacije i 26.899.000,00 kuna na kapitalne donacije.
Vjest je objavljena na radio Sljeme! U drzavi gdje ja zivim, predvidjeni radovi se najave godinu dana prije dok se radi sve ostalo. Tada se vec zna sto ce biti poduzeto i koliko ce dugo trajati. Objave to na TV i novinama. U gradu gdje Bandic vlada, sve je objavljeno unaprijed bez ikakvih priprema. O rotoru se vec prica godinama, zasto se taj problem ne rijesi tunelom, kostao bi vise ali bi problem bio rjesen za buducnost. Voli grad nazivati "metropolom" a grad nema niti metro niti tunele ispod grada. Koliko puta je objavljeno da ce se graditi tunel ispod Medvjednice, sto je s tim, nisto, samo obecanje i zaboravljeno. Gradu je potreban plan za buducnost, plan koji ce se s vremenom provoditi, bez obzira tko je na vlasti.
prebolesno je odbaciti koncept klasicnog kruznog toka i popikati semafore i ko zna kaj sve ne. Kruzni tok je najelegantniji i najjednostavniji nacin regulacije prometa. svakako uz uvjet da su vozaci pravilno educirani, sto naravno ovdje kod nas nije slucaj. nema tu spasa. ovo je samo jos jedna od akcija pranja love.
Pametno, vratiti semafore i sve na staro radi starih vozaca a rotor ostaviti neka ima za mlade : ) i neka voze ovim trakama sto kobojagi ulaze u rotor a nijesu rotor.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
pa ljudi će znači u sopotu pretrčavati preko ceste gdje nema semafora kako bi ulovili tramvaj? pa zar to nije suludo?! koliko će mrtvih biti u prosjeku na tjedan na tom mjestu?! zar to nije trebalo prije riješiti? postaviti semafor i zebru da se može normalno prijeći cesta?! kako će invalidi ići stubama gore dolje?!