ORYX Taxi Zagreb povlači se zbog nelojalne konkurencije na tržištu

Fino oprani novčeki! moram priznat da sedivim zubaku... imaš 300 vozila koja stoje na deponiju, nemoš ih prodat... hm, što da se radi? svaka čast!

Odlazi sa tržišta jer su mu svi krivi,počevši od radnika -lopova,nemočnog Bandića, gubitnika HDZ-a na državnoj razini,konkurencije iz Makedonije,jednostavno svi koji žive u ovom gradu.

cammeo ne placa nista, radis preko 300h mjesecno, ako nemas crne carape 500kn, ako ti je gumb otkopcan 500kn, zna te ispast da nakon nocne nemas slobodan dan, u nocnoj ako te ulove da drijemas otkaz, a radis 12h smjenu, da to je izrabljivanje ljudi istina, oriyx nije takav tamo postoje smjene od 8h i radis nakon nocne si doma i auti su novi te nema takvog pritiska, zao mi je sto su se povukli nadam se da ne zauvijek, nebi volio da radio taxi opet vlada i pljacka narod, mafija zagreba

Nazalost sljedeći je Eko Taxi .... Umjesto da su se Orxy , Eko Taxi i radio taxi , udruzili i zajedno javno istupali i ukazali na sve propuste i nezakonisti koje radi Cammeo ...ne...oni su pustili da oni koji imajuu najmanje kredibiliteta ( radio taxi) , koji imaju najmanje pismenosti, pristojnosti i kulture, koji su na najgorem glasu..iznosi optuzbe protiv Cammea ( koje su u 90% slučajeva istinite)..Zajedno bi bili jači.. Da su zajedno nastupali u inzistiranju i iznosenju...moguce da bi se rješili Cammea, i nastavili razvoj trzista taxi usluga. Zasto nisu zajedno ukazivali na: 1) ne plaćanje poreza, doprinosa.. 2) otimanje vožnji 3) stvaranje nelegalnih improviziranih stajališta ( npr,. kod autobusnog kolodvora preko puta) 4) na 100-ak vozila iz Svete nedjelje koji ne smiju voziti po gradu Zagrebu,a voze svakodnevno ( tako povećavajući broj vozila s 100-ak na 200-ak ... krešeći sve zakone) ... Pustili su krive da se bore za njih ( jedan radio taxi, koji je izgubio povjerenje ljudi..sto s razlogom..sto bez razloga) ... Defitivno korak nazad u razvoju konkurencije...jer zapitajte se koja je ovo poruka sada nekom drugom d.o.o. koji zeli doci i pruzati taxi usluge???

\"ORYX Taxi Zagreb povlači se zbog nelojalne konkurencije na tržištu\" - kakav naslov! nisam znao da trebaš LOJALNU konkurenciju da bi dobro poslovao! gospon novinar, znate li vi što ta riječ uopće znači?

Zanimljivo. Istu priču čujem i od ostalih taksista. Onaj tko poštuje pravila, mora biti na cesti bar 12 sati dnevno da bi bio u minimalnom plusu. To što Kosta sa svojima krši sve moguće zakone...Koga briga. Inspekciju svakako nije. Umjesto da mu zatvore firmu, oni ga povremeno kažnjavaju, a on i dalje po svom. Onako, balkansko ciganijski. Do nove kazne. Dok god je prihod veći od troškova, njemu dobro. To kako je svima ostalima...što ga briga? Državu nije. Znalo se unaprijed o kakvom \"biznismenu\" se radi i znalo se da će napraviti kaos. Ah, lijepa njihova u potpunom rasulu.

ORYX Taxiji su cjenovno gledano trenutno najskuplji za prijevoz po gradu ali su svoju cijenu apsolutno opravdavali kvalitetom. Usluge taxi prijevozništva po Zagrebu koristim par puta mjesečno i koristio sam usluge ORYXa, Radio taxija, Cammea i Eco taxija i mogu reći da sam u potpunosti zadovoljan uslugom bio samo sa ORYXom. Od ljubaznosti, pomoći pri utovaru prtljage, otvaranju vrata pri ulasku i izlasku iz vozila, preko poznavanja grada, pa do udovoljavanju mojim željama što se tiče radio stanice koja će se slušati, jačini klima uređaja i sl. Mogu samo reći da mi je jako žao što će napustiti zagrebačko tržište.

@jojojo ocito nisi znao...ali da moguce je. Sto je dumping?! Lojalno ili ne? imati trećinu manje zapolenih za isti posao ( 2 covjeka na vozilo umjesto 3) ..je nelojalna konkurencija. 1/3 manji su mi troskovi osoblja ostaloj 2/3 samo povremeno plati doprinose ...eto ustede. takvim nacinom se moze pokriti ova cijena po kojoj voze. Plaćanjem tolikog hladnog pogona, placanjem svih poreza i davanja, i zaposljavanjem tolikog broja ljudi..po toj cijeni je prakticki neizvedivo. Sad nakon objasnjenja.. Da li je moguce da nelojalna konkurencija uništava tržište?! NEGO STA DA JE! TO JOJ JE I CILJ u svakoj grani gospodrastva.

29.03.2012. u 10:07h starkey 662002 je napisao/la: U ovo treba uključiti pravosudne organe. Zubak je otvorio Oryx kompaniju kćer kojoj je prodao svoja vozila, sada gasi Oryx ostaje s velikim brojem \"polovnih\" auta koje opet može prodati, ili naručio kontingent od 70 vozila od VW, ugovorio povoljnu cijenu, prodao samom sebi po višoj, oprao lovu, a sada će ih opet prodati hrvatskom puku...Definitivno stvar za Uskok i pravosuđe. ------------------------------- dakle, ovo je sigurno točno, ali sumnjam da bi se upuštali u to da unaprijed nisu znali da to prolazi legalno :-)

počeo sam se sramiti da mi je ZAGREB glavni grad jer divljaštvu nikad kraja,lijepa slika za hrvatsku koja želi biti uređena država i da svi mogu biti konkuretni jednako,ovi divljaci zagreb taxi treba maknuti jer nema nigdje nekulturnijih,bahatijih na daleko a policija samo zna napadati bicikliste a ove divljake iz zg taxi puštaju da sramote zagreb i cijelu državu,DOKLE SE TO BUDE TOLERIRALO

O kakvoj nelojalnoj konkurenciji govori Zubak? Pa ORYX nije morao kupovati vozila, nema ekstra troškove servisa i održavanja i još k tome stoji na stajalištima skupa sa šahistima.. I da mu nije Bandića, pitanje je da li bi uspio dobitii koncesiju, odnosno da li bi uopće bilo mjesta za još koncesija.

@belbezub Sto se dumpinga tice Oryx je jedan od najgorih igraca na trzistu. Trenutacno pokusavaju otjerati u bankrot vecinu rent-a-car kuca sa svojim nudjenjem automobila po 10eur dnevno stranim agencijama cime se sigurno ne mogu pokriti troskovi \"hladnog pogona\" kakoo oni kazu. Naravno za domacu upotrebu su zadrzali cijenu od 60eur. Strah me je da ce i ovih 100ak automobila sad otici u tu svrhu i za jos gori dumping. Sto ce tek biti sa pomoci na cesti i auto skolama vidjet cemo.

pitam se, pitam. Nije li se to AC Zubak malo zaigrao pa kad je vidio da ne može konkurirati sada je malo tužan Ili možda ne ide prodaja dobro pa se taxi vozila stave na leasing koji se otplaćuje odd taksiranja i sada se budu ti isti auti prodali po jeftinijoj cijeni. Hmmm

I toliko o toj sposobnosti imigranata iz BiH. Kada treba pošteno, onda propadaju. Sposobni su jedino muljati i varati.

@petrinjac ... kakve sad veze ima Radio Taxi Zagreb s ovim clankom?! sta su sad napravili? :) Zar nije tema nelojalna konkurencija i Orxy?

@zeitgeist stoji na stajalistima sa \"šahistima\" zasto sto MORA! i zato sto je to po zakonu! Ne postoje improvizirana stajališta. Onaj koji se tu griješi o zakon je Cammeo. I da nije SDP ..Cammeo nikad ne bi ušao u Zagreb (a kamoli dobio 1 licencu), a ne bi radio u RIjeci već dugi niz godina, nego bi davnih dana bio stavljan na stup srama, i ugašen zbog ne poštivanja zakona!

@ drazen.os Ukoliko je Oryx rent-a-car takav, njime bi se trebale baviti konkurentske tvrtke iz te grane. U poslovanju taxija nije bio dumper, niti nelojlana konkurencija (cak stovise unio je jednu novu razinu kvalitete same usluge) ..a posto je too tema... Odgovor je moj bio covjeku koji je izrazio cudenje da je potrebna lojalna konkurencija da bi se moglo dobro poslovati. Cinjenica je da moguce dobro poslovati samo na uređenom tržištu uz lojalnu konkurenciju (ja sam se referirao na to) ...

Pa neka i odu.U Rijeci fale taksisti.I nisu poželjni u Zagrebu.Kao i Zagrebčqani u Rijeci...

@belbezub Samo sam htio ukazati da ostrica ima dvije strane. Oryx ipak ima sredstva i vece mogucnosti od vecine igraca na bilo kojem trzistu Oryx grupe i zaliti se na \"nelojalnu\" konkurenciju i damping na jednoj strani dok oni too isto rade na drugoj je izuzetno licemjerno i dvolicno. Ne postoji nacin da se ista od tog rent-a-car dampinga zabrani naravno, barem koliko ja znam, Oryx moze raditi s gubitkom dok ostali ne mogu i tu sva prica zavrsava.

@belbezub Koristim taxi usluge po cijelom svijetu i nigdje, osim u Beogradu nisam vidio taxi stajališta. čak ni u Tripoliju ili Agadiru. Cammeo je napokon donio u Zagreb ono što ostali gradovi u svijetu odavno imaju, a to je taxi prijevoz koji je samo jedan oblik javnog prijevoza. Gdje god sam bio, a bio sam svugdje, uvijek sam našao taxy u roku 2-3 minute koji je bio daleko od skupug prijevoza. Odfi u Bukurešt, na svakom semaforu ćeš vidjeti najmanje 60% žutih vozila, odnosno taxija. U Zagrebu nikad nisam znao koliko će me vožnja koštati. Cammeo meni kao korisniku pruža najbolje. A tebi ako smeta odnos prema radnicima ili prema državi, zašto onda kupuješ u Konzumu? Shvaćaš?