ZET konačno ukida neželjene žute karte od 15 kuna, evo koje nove dolaze
Kako doznajemo, žutih se karata prodalo neusporedivo malo s obzirom na količinu prodanih kartata u vozilima prije njezina uvođenja, odnosno dnevno po vozaču tek jedna ili dvije
Komentari 61
Užas! Eklatantni primjer nesposobnosti! Svakih par godina se mjenjaju cijene karata, vrste karata i sve po principu "ajmo probat pa šta bude", tko će to više popratit... Novih tramvajskih pruga nema, a grad se širi, ekrani na kojima piše dolazak tramvaja bi trebali biti na svakoj stanici, ali ipak je to previše za očekivati (npr. mnoge stanice na jarunu), automati za prodaju karata na stanicama su science fiction za ove uhljebe kojima se sve tolerira, poništavanje karata samo na prvim i (ako postoji automat) na zadnjim vratima vozila... Previše je tu stvari koje su odlučene reda radi, bez previše razmišljanja, dok konkretna strategija ne postoji... A tek kultura kakva je među ljudima u zetu... čast iznimkama.
Mnogim vozačima fali od 2000 kn pa naviše na plaći od provizije prodanih karata zato se Jelić i buni Da ih prodaju ne znam koliko nemogu nadoknaditi gubitke prouzročene snižavanjem cijene karata.
Opet će vozači pola vremena prodavati karte i tragati za sitnim, a neki putnici će dolaziti ujutro sa novčanicama od 200 kuna, kao da su vozači busa i tramvaja mjenjačnica na kotačima. Poljaci imaju automate u vozilima, ubaci lovu i dobiješ kartu kakvu želiš. Samo su naši putnici (manjim dijelom) gotovani, pa im se ne da razmišljati unaprijed kako do karata.
Ako se hoće rasteretiti vozače onda se kupe automati za prodaju karata i montiraju se u vozilu,recimo kao u Njemačkoj.Neki su u vozilu a neki su vani na postajama.Problem riješen.
Zašto Uprava ne objavi novi prijedlog naplate, tko vodi politiku tvrtke Uprava ili sindikat?
Tipfeler "kartata" u podnaslovu, drugi redak.
Ne kupujem ni ove od 4...smatram da mu je i previše što me otima sa najvećim prirezom u državi...
Ovo je izvrstan primjer kako rade naši političari. Oni uporno rade suprotno od onoga što građani žele. Zna se što većina ljudi želi. U ovom slučaju su to karte od 4 kune. Jedine karte koje su ljudi stvarno kupovali onini ukinu i daju nam karte od 15 kn... Sad to ukidaju jer nitko nije baš toliko glup i daju nam od 6 i 10, jer valjda računaju da toliko glupi jesmo.
Započnite dobivanje 90 $ /po satu za rad na mreži od svog doma za nekoliko sati svaki dan.Uzmite redovne rate na tjedan po tjedan premise.Sve što trebate je računalo, web udruga i litte slobodno vrijeme. ====>>>> www.WebJob33.Com
Kad bi to netko htio dati na Ustavni sud, sigurno bi ukinuli skuplje karte jer za veću cijenu dobiješ istu uslugu. Diskriminacija ljudi koji nisu stigli do trafike.
nekad su u tramvajima bili kondukteri, i nije bilo pritiska na vozače. ali lopovluk i pohlepa nemaju granica, pa su danas neisplativi.
Tišina, gradonacelnik je po mojoj zapovijedi a koju sam dobio iz BG ovom odlukom uveselio purgere
Bio sam u Zagrebu, u tranvaju straznja vrata su IZLAZ, i kad sam htjeo izac na ta vrata oni iz vana svi pojurili u nutra tako da sam morao izac na prednja
Mene u stvari najvise cudi...ne zapravo me sokira kad dodjem u Zagreb pa vidim jos one stare kante od tramvaja koji su samo jos za na otpad. Ima i onih novih ali oni stari brukaju grad. Kad sa sobom dovedem jos kakvog turista pa kad kanta prodje pored nas propao bi u zemlju od muke. Daj Bandicu probudi se...nije to "povijest" vec je bruka.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
kao što je neko napisao, u ZET-u tradicionalno ne znaju što bi .. a da ne znaju dobro ekonomiju, dokaz je cijelo ovo planiranje s kartama ... i prođrljivost !! I očito u ZET-u nisu nikada čuli, da šofer značii biti šofer a ne kondukter !! ... Neka idu malo po EU okolo pa pogledaju što šoferi rade ! ... odite u Pariz npr. pa ćete vidjeti kako to tamo funkcionira, ili u LJ koja vam je bliže ili u Bratislavu, koja ima čak na stanicama automate za karte !! ...kao da je teško ljudima kupiti kartu van vozila ... ali svakako hoće zaradi još više, pa neka šofer još malo zaradi jer jadnik ima užas lošu plaću, pa da mu damo malo provizije...nije mi jasno, da u ovoj zemlji svi hoće nešto totalno izmišljavati od sistema koji već funkcioniraju 100% sigurno ... ZET je jedna od "vrhunski" firmi u HR...