U prevrtanju busa poginulo osam čeških turista, preminuo i vozač

Duže relacije se voze u komadu zato što su uvijek dva vozača u autobusu, dok jedan vozi drugi odmara ili spava. Nažalost, zakon velikih brojki: možda stotine tisuća autobusnih linija prođu bez greške, ali jednom se dogodi. Jadni ljudi.

Nesreća je i ovako strašna (opet Česi! očito im je relacija Češka-Jadran preduga za putovanje u komadu... što mnogi zanemaruju), što bi tek bilo da je vozač zaspao nekoliko stotina metara dalje, u tunelu Sv. Rok! Češki bi veleposlanik morao upozoriti svoje sunarodnjake da NE MOGU u jednom potezu na Jadran... ONI ne, jer im očito manjka 'programirane' kondicije za takav štrapac... jadni ljudi!

Iskreno se nadam da je broj unesrecenih sto manji. Pocesto se zaboravlja da se radi o dugom putu i ma kakav bio profesionalni vozac neophodan je drugi clan posade vozila i odmor da bi se sigurno doslo do cilja. Nikako se ne smije smenuti sa uma da vozac osim za svoju sigurnost mora misliti i na sigurnost tolikih putnika koje prevozi.

23.06.2012. u 08:06h EndemskaVrsta je napisao/la: Nesreća je i ovako strašna (opet Česi! očito im je relacija Češka-Jadran preduga za putovanje u komadu... što mnogi zanemaruju), što bi tek bilo da je vozač zaspao nekoliko stotina metara dalje, u tunelu Sv. Rok! Češki bi veleposlanik morao upozoriti svoje sunarodnjake da NE MOGU u jednom potezu na Jadran... =========================================================== Zavisi odakle dolaze iz Češke, ja sam od Splita do Praga poštujući sve prometne propise u komadu vozio 9 sati uz jednosatnu pauzu u Austriji. Sve je auto-cesta osim jednog malog dijela nakon prelaska Austrijsko-Češke granice (od Znojma do Jihlave), no i to se može zaobići ako se iz Beča umjesto prema Znojmu krene prema Brnu u kojem slučaju je putovanje nešto duže, ali je cijeli put po auto-cesti. Jedino ako dolaze sa krajnjeg istoka Češke, iz Ostravskog kraja, trebali bi možda uplanirati jedno noćenje na putu.

Nastavlja se zla kob Čeških turista u Hrvatskoj. Ginu kao glineni golubovi. Užasno mi je žao. Iskrena sućut obiteljima poginulih, a ozlijeđenima želim što brži oporavak. Vlastima u obje zemlje predlažem da se ovim problemom počnu ozbiljnije baviti, odnosno da naprave stručne analize zbog čega u odnosu na ukupni broj čeških turista koji posjećuju Hrvatsku baš oni u našoj zemlji gube živote nekoliko puta češće od bilo kojih drugih gostiju.

Ista stvar se dogodila prije par godina. U oba slučaja životi su s emogli spasiti da je ispred AB stupa bila postavljena "H2" ograda. To je odbojna ograda u dvije razine kakva se unazad dvije godine postavlja na sve novijee dionice u izgradnji. Jednostavnom računicom može se izračunati koliko košta ljudski život = cijena zamjene svih odbojnih ograda ispred svih AB stupova i zidova upornjaka x broj takvih objekata. Hoće li nakon ovog Ministarstvo prometa donijeti odluku o hitnoj provedbi novijih strožijih sigurnosnih propisa na svim postojećim dionicama?

mislim da se radi o lakomosti operatora u što kraćem vrenu odvesti što više tura do jadrana obija im se o glavu

Svakoga dana Hrvatska ima dva mljekara manje! To je vijest koja je bitna za ovu zemlju! A ne neka nesreća kakvih uvijek ima na cesti. http://www.vecernji.hr/vijesti/svakoga-dana-hrvatska-ima-dva-mljekara-manje-clanak-423424

jučer na a1 negdje oko brinja jedan vozač autobusa stranih oznaka vozi bus oko 110 ja negdje 120, frajer lagano prema meni sa busom na moju traku. Stanem na pumpu točit naftu kad opet ista scena...

te "ograde" su samo simbolične, uvezene su tko zna otkuda uvoznici dobijaju "zlatne kune" kao uspješni "gospodrastvenici" primjerice gledma kakao se snažna YU ograda na autocesti ZG KUTINA BROD mijenja s nekim celofan papirom od ograde Opet ce netko dobitit "zlatnu kunu",novce,a netko ce ići u grob jer te ograde ne udovoljavaju nikakve standarde ,a naša čeličana i željezara SISAK istrunula u političkim igrama

gledajuci slike nebih rekao da je vozac zaspao. kocne trake su na lijevoj strani autoceste pa sve do prvog sudara u desnu obranbenu ogradu... u ostalom te ograde niu konstuirane da zaustave autobus ili kamion nego osobna vozila...

Nije mi jasno zasto se uopce stavljala ograda sto vise ne zadovoljava standarde ?

. Ako je vozac zaspao sve ostalo je Bozija volja a prema ovim Cesima i nije bio milostiv .

Normalno odmoren čovjek, priviknut na vožnju od praga do splita ne bi trebao imati nikakvih problema čak i bez odmora.

Jadni Cesi... Sto su nama bolje ceste oni vise ginu... Svako ljeto ista prica...

na prijelazu iz Like na Jadran dolazi do iznenadne promjene u organizmu jer se mijenja tlak zrak i temperatura te naglog prolaza iz dnevnog svjetla u mrak od tunela, pogrešak je vozača što nisu stali na nekom odmorištu Oba vozačaa su odgovorni za ovo kako dvojica mogu zaspati ?

autobusi bi morali imati treći kotač naprijed....ima se mjesta za ugraditi, a sigurnost bi bila daleko veća u slučaju puknuća prednje gume

a autobusi koji koštaju puno nemaju sistem za izbjegavanje (line control) nekontroliranog prelaska linije na cesti? nema se za senzore za vozače?

Strasno, ocitno i Ceski poslodavci tjeraju svoje, samo gas, gas....ma kakva pauza? Smisli nesto za tahograf ako te bude ko sta pitao....

Eh, da je barem izginulo 8 otrovnih kiflicara, a ne srednje-evropljana Ceha, to ne bi zvucalo tako ruzno i tuzno.