Najnovije vijesti
Objavljeno vijesti danas: 210
Pošalji priču
Imaš priču, fotografiju ili video?
NEPLAĆENI TROŠKOVI

Splitsko brodogradilište: Anušić je prešutio 22 milijuna nepodmirenih obveza za ophodne brodove

Split: Ministar Ivan Anušić na splitskoj KOMferenciji
Foto: Ivo Cagalj/PIXSELL
1/2
20.11.2025.
u 12:27

Pojašnjavaju kako je iznos od oko 30 milijuna eura potreban za dovršetak preostala tri broda, a 22 milijuna eura odnose se na troškove koje je BSO već imao, ali ih MORH nije podmirio.

Iz splitskog Brodogradilište Specijalnih Objekata d.o.o. (BSO) Tomislava Debeljaka reagirali su na izjave ministra obrane Ivana Anušića.

"Ministar je prvi put javno iznio iznose koji potvrđuju tehničke podatke na koje BSO ukazuje od početka, ali ih je prezentirao selektivno, bez ključnih financijskih elemenata koje je tijekom provedbe projekta generirao sam MORH. Ministar je potvrdio da je trošak dovršetka preostalih brodova oko 30 milijuna eura, što BSO kontinuirano navodi i što potvrđuju neovisni vještaci. Istodobno spominje 32 do 34 milijuna eura, premda je realan iznos 30 milijuna. Time je praktično potvrđeno da bi angažiranje drugog brodogradilišta generiralo još viši trošak u odnosu na BSO. Međutim, iz ministrovih izjava u potpunosti je izostavljen drugi, jednako važan segment troška: iznos od 21 do 22 milijuna eura nepodmirenih obveza MORH-a koje su nastale tijekom dosadašnjeg tijeka projekta" istaknuli su u priopćenju za javnost.

Pojašnjavaju kako je iznos od oko 30 milijuna eura potreban za dovršetak preostala tri broda, a 22 milijuna eura odnose se na troškove koje je BSO već imao, ali ih MORH nije podmirio.

"Riječ je o obvezama koje su nastale tijekom gradnje prvih dviju isporučenih jedinica te triju brodova koji su dovršeni između 50% i 80%. U taj iznos ulazi oko 12 milijuna eura koje je za MORH-ov račun financirao HBOR, jer MORH u proračunu nije imao osigurana sredstva za četiri broda, već samo za jedan, te oko 7 milijuna eura koje je BSO morao samostalno financirati zbog dugotrajnih kašnjenja u plaćanju, nepotpisivanja zapisnika i višemjesečnih blokada (do 384 dana), uz pripadajuće kamate. Ove pozicije nisu „dodatni zahtjevi“, već izravna posljedica proračunskih manjkova, odgađanja, neplaćanja i neprovođenja ugovornih obveza od strane MORH-a. Posebno napominjemo da MORH deset godina nije provodio ugovorenu kliznu skalu i usklađenja cijena, niti je proveo korekcije koje je Vlada RH naložila Zaključkom od 30. rujna 2021. o ublažavanju poremećaja cijena građevinskog materijala. Ministar je osobno potpisao obvezu da će brodovi biti izgrađeni i plaćeni po ukupnoj cijeni koštanja, bez dobiti, ali i bez gubitka za BSO" naglašavaju iz BSO-a i tvrde kako Anušićeva izjava da BSO traži 15 do 20 milijuna više se odnosi na ove nepodmirene troškove.

"Nije moguće objektivno raspravljati o cijeni projekta ako se razmatra isključivo trošak za dovršetak brodova, dok se istodobno ignoriraju nepodmireni troškovi koje BSO već godinama nosi umjesto MORH-a... Zbog ozbiljnosti navedenih okolnosti, BSO je nadležnim institucijama dostavio potpunu dokumentaciju na uvid, sukladno svojim zakonskim obvezama" poručili su i zaključili kako BSO ostaje spreman dovršiti brodove.

Komentara 1

FE
felis29
08:12 22.11.2025.

Eto VL tvrdi da je za sve kriv ministar . Hahaha .

Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.

Želite prijaviti greške?

Još iz kategorije

Kupnja

Pretplata