Slovenac 237 km/h, a Turčin i Nijemac jurili čak 246 km/h

Da pojasnim: Cesto puta su maldi vozaci u kontekstu brze voznje,koji jos nisu stekli praksu,dakle izmedju 25-35 godina,nepredjenih 100 000 tisuca kilometara,i dodati uzimanje i konzumiranje alkohola su zabrinjavajuci: Sta to znaci? Vozac koji vozi 247 km/h dali zna kolikoiko mu je potrebno vremena da zaustavi svoje auto na toj brzini.Trag kocenja bi bio izmedju 317-320 m zaviseci od ispravnosti kocnog sistema.Sta sve se moze dogoditi u tom vremenu KOCENJA vi nemate vremena menjati brzinu odnosno (RETROGRADIRANJE) te neminovni slucaj (udes neizbjezan) i dapaca zakonodavac je donio takve mjere o sigurnosti u saobracaju!!!! Sta bi ste ucinili da pre toj brzini naletite na nekoga ili zivotinju,neznam kako bi prosli?

Divine: Koliko se sjecam iz donjeg komentara Ja ne zivim u HRVATSKOJ nego u jednoj EU-u zemlji. Dobro je kada i Vasa zemlja u skandinaviji ima slicne zakone,ali da navedem u Francuskoj,ako vozite popiti preko 0,5 promila alkohola u krvi platit cete kaznu do 3 000€ i obavezno oduzimanje vozacke dozvole,te skidanje kaznjivih poena.Ukoliko se slucaj ponovi dva puta tada gubite Vozacku dozvolu trajno,placate grozne kazne i obavezno zatvo do 3 godine. Ali,Ali ako vozite BICIKLO u popitom stanju,podlijezete istim zakonu kao i za vozilo. Ukoliko ste pjesice,a utvrdi Vam se postotak alkohola,dakle Vam prijeti opasnost za vozacku dozvolu,,,,,,Dakle svaka zemlja ima svoja pravila prava,ali ovaj koji se dogadja kod nas je mimo svih pravnih normi!

Upam, da ste mu zaplenili avto.

legionar,majmune pavijanski,CL 500 mercedes,kakav crni clan,ako ima love da gazi mecku od 450 konja,sta je njemu kazna od 800e sem da se kurci kad dodje u anadoliju kako je vozio 250km/h....to mu je 30% love koju je dao za gorivo i putarinu do kirgistana i nazad....a ovde se gologuzi majmune,lezi u centralnom zatvoru za sve preko 1,5 alkohola,nasilnicku voznju,prekoracenje brzine preko 50km...makar bio hajle selasije,to je bila poenta....

KraljMilutin Kultura je sposobnost jednog covijeka,od koje si daleko jedne svijetlosne godine,propali pravnice!

legionar,a iz kog si ti kulturnog miljea,jesi li zagorac pa jodlujes ko tvoja braca sa alpa ili si hercegovac pa glumis iskomplexiranog crnogorca,ili slavonac sa totalnom krizom identiteta.....ja sam onaj tipican srbijanac,sa kobajom grande za koja su tvoja usta mala,al snacicemo se.....sta zapravo hoces da kazes sem da sam propali pravnik,sta god to znacilo i tu se jedino mogu sloziti sa tobom.

bravo,ako je sombor u pitanju,kerovi su bili sokci,mada ni oni ne smeju da te puste ako te uslikaju radarom preko odredjene brzine....od januara je novi zakon stupio,ne znam kad si isao kroz srbiju,stl znaci,sve da si i njihov,sokac,nema zajebancije,sve ide u centralu i sve se snima....pogledaj pasos kad si dolazio,ove godine nisi sigurno.

U SAD gdje su ceste u prosjeku bolje, auta u prosjeku jaca a kultura voznje definitivno bolja ne samo od ove u Hr, nego u EU, jer uglavnom svi voze, u vecini drzava legalno ne mozete povuci vise od 130km/h . Osim toga ljudi prolaze daleko vece udaljenosti od kompleksasa koji cekaju godisnji da mogu stisnut gas. Vecina udaljenosti na kojima se moze voziti u Evropi su toliko kratke da bi ogranicenje trebalo biti barem toliko.

Di je sad EU Janez, da nam kaze neku pametnu...

Kazne trebaju biti progresivne - što veći prekršaj to veća kazna (mnogo više nego do sada). Za najteže prekršaje treba oduzimati predmet kojim se ugrožavalo tuđe živote i imovinu. Automobile treba oduzimati onima koji svojim ponašanjem svjesno ugrožavaju druge. BašBaš kao što bi im se oduzelo sjekiru ili motornu pilu da s njima divljaju po gradu.

Treba više policije na cestama. Nije ni najmanje čudno da se divlja - vozači bes sobne kulture i svijesti trebaju kontrolu i prisilu. Za tuđe i njihovo dobro.

A reko sam da će se nać još više budala koji će pokušati oboriti rekord jer su kazne premale...

U Njemackoj je to normalna brzina.Vozac koji brzo vozi je koncetriran na vozju.A onaj koji spava na sredjem traku sa oko 100 km/h taj nezna kaj se desava oko njega.I kad mu kamion izleti na njegovu traku onda panicno skrene na lijevo i onda je OPET onaj kriv tko brzo vozi.Sa 100km/h bolje je vozit u danasnje vrijeme po cesti van naselja.Ja sam za neogranicenje brzine.(ako to dopustaju okolnosti suha cesta, rijetki promet,vidljivost i auto+vozac)

nema eu janeza da nije u zatvoru zbog brzine ili je u srbiji nestalo struje

Trebalo bi bez odgode uvesti zakone po kojima bi se ovakvi i njima slični kažnjavali po ugledu na mnogo bogatije zemlje EU.............. Problem je u tome što na isti način treba kažnjavati i naše vozače. Svi listovi se raspišu o tome kako je na autoputu uhvaćen Čeh Turčin........Šta naši vozači ne krše zakon na isti način ili u Hrvatskoj nema tako brzih auta. Priče za malu djecu. Hrvat ubije dvoje ljudi na pješačkom prelazu i za kaznu bude oslobođen.Ovo je korumpirana država i dok zakoni ne budu isti za sve nema tu sreće. Orwell je napisao \"svi smo mi jednaki ali su neki jednakiji od ostalih\"

ako je ograničenje brzine na svim autocestama u europi pretežno oko 130 km/h, zašto se uopće proizvode automobili koji mogu doseći brzinu višu od 240 km/h?!

treba ko u Njemačkoj napraviti trase autoputa gdje se može voziti bez ograničenja :)

Ma koji smo mi glup narod.Hvalimo se da imamo najmodernije autoceste,a samo se sjetite ako padne malo kiše što se dešava.Ograničenje na autocesti je u tom slučaju 80 km/h.Sramota.U cijeloj Europi je samo upozorenje da je kolnik mokar,bez ograničenja.Naravno ljeti.U zimi su ipak drugačije okolnosti vožnje.I umjesto da dozvole na autocesti brzinu od barem 160 km/h,oni kupuju skupe presretače.Naravno mislim na vladu.I kao da nam onda dođu turisti koji su motorizirani sa manje ili više novim automobilima,koji naravno nemaju 55 ili 65 ks.Da trebaju malo o tome razmisliti i u Europi,jer ovo ograničenje od 130 km/h je bilo postavljeno pa pred skoro 40 godina.Danas su automobili ipak nešto bolje napravljeni što se sigurnosti tiče.Pa ako ništa drugo,komentar je za razmisliti.

Kazna za ovakve slučajeve ugrožavanja života ostalih sudionika u prometu, treba biti oduzimanje sredstva za izvršenje djela a to znači vozila, koje se odmah prosljeđuje na licitaciju a novac u državni proračun. Jer da je vozio propisano ne bi ga nitko dirao ili oduzimao vozilo. Ako država neće takve kazne, onda treba kažnjavati kaznama u visini barem 30 % vrijednosti vozila, ili barem s kaznom od 30 % od visine primanja prekršitelja. Kada je ograničenja brzine na 130 km na sat, svakome bi tolerirao 150 km na sat ako njegovo vozilo može izdržati takav tempo. Međutim, drastične kazne bi primjenio od 150 - 200 km na sat, takve da bi se mjesecima dimilo iz novčanika prekršitelja, a svima onima koji su prekoračili 200 km na sat, bez trunke savjesti im treba oduzimati vozila i slati na licitaciju. To su žive bombe na cesti. To su lansirana torpeda. Netko će reći da imaju ispravna i sigurna vozila. Možda, a kako će reagirati normalni vozači kada takav projektil prođe pokraj njih, a da ne dobiju srčani udar. Ili pokušaju izaći iz vozila u vrijeme vožnje, misleći da stoje. Nitko si nema pravo svoju moć pokazivati drugima i drugima ugrožavati živote. Tako je to odredio zakonodavac u svim zemljama. Pa ili se toga pridržavaj ili se pomiri da ti se vozilo oduzima.

Poesljednjih, nekoliko, dana...\"novinarčići\",...\"preselili\" na auto-ceste HR, kako bi \"piskarali\" o nečemu što se događa....desetljećima!!! \"Bravo\" za...\"žutilo\"!!