Savjetnika za koncesiju autocesta Vlada će platiti čak 80 mil. kuna
Natječaj za izbor savjetnika otvoren je do 17. listopada, a konačan izbor koncesionara mogao bi biti u rujnu sljedeće godine
Komentari 89
KOJA DRSKOST I NEKOMPETENTNOST. Davanje u koncesiju već dovršenih cesta, koje su u "funkciji", otvoreno je priznavanje vlastite nekompetentnosti i nestručnosti. Po kojoj bi to uopće "logici" , neki "koncesionar" bolje gospodario nekom imovinom od samog vlasnika? . Pa to Pa to je jednostavno .....suludo! nigdje u svijetu i nitko ne daje "takve" koncesije. Koncesije se daju uvijek uz uvjet da koncesionar prvo "izfinancira" ili barem sufinancira izgradnju, a tek tada...."za uzvrat".... dobija koncesiju, dakle "pravo" da određeno vrijeme koristi i zarađuje na "tome" što je financirao. Iza ovakve nazovoi "koncesije" koju predlaže Vlada stoji samo i jedino ogromna korupcija i ništa drugo!!!
čuj ti to basnoslovno plaćaju "savjetnike" za koncesiju autocesta?! Oće li to ova dva "Loleka i Boleka" platit iz svoga džepa? Na natječaju za ludost, naša vlast ne bi imala prave konkurencije. Čime će to "savjetnici" opravdati 80 milijunčića kojioji će im kapnuti iz naših praznih takujina? Poslom koji može obaviti svatko sa fakultetskom naobrazbom? Ili dijelom (provizijom) Slavku i Mirku? E da, i Bošku Buhi.
. Vlada će platiti .. ____________ Nece to platiti Vlada vec ludi narod i poreski obveznici !
Evo, ja bum im savjet naplatio 10 puta manje. Di da se javim? Ali ova riječ "monetizacija" di li ste ju samo našli? Mislim da bi ovdje najbolje odgovaralo "skidanje gaća"
nije to davanje autocesta u koncesiju već povrat duga za izbore!!!!!!?????
ma ljudi moji koliko su u hrvatskoj te ceste uopče vredne kada se tu oklreču samo milijarde €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ a jedna vožnja košta 10€€€€€€€€€€€€€€€koliko vozila mora da prođe tim cestama da se zarade tu milijarde halo dali znate da je 1je 1 milijarda 1000 miliona a hrvatska ima 4 miliona stanovnika koliko ima auta to nezna ali znam da moramo puno da se vozimo sa skupim benzinom da se to sve namiri
Kakav natječaj, neka se od 100 kvalificiranih kandidata nasumce, ždrijebom izabere jedan i dodijeli mu se ekipa strucnjaka. Sve ove do sada tu zaposlene istražiti i otpustiti.
Hm, Vlada plati konzultantu 80 mil, od koncesionara uzme 81 mil. Još uvijek je u plusu 1 mil. Naravno osim ako ne dodaju aneks da će za manji broj vozila isplatiti koncesionaru naknadu.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Budite uvjereni da koncesionar neće maknuti naplatne kučice niti uvesti vinjete jer od toga nemaju nikakve koristi, smanjit će broj zaposlenih i naravno prvo što će napraviti bit će povećanje cestarine minimum 50% ( pogledajte malko Zagreb - Macelj koja je dana u koncesiju ). Autoceste smo sagradili zbog bolje povezanosti i sigurnije vožnje, a s ovim činom će mo se opet vratiti na početak, vozači će opet koristiti staru ličku magistralu. I za nevjerne Tome HAC nije gubitaš, i još nešto godišnji prihod od cestarina je skoro 2 miljarde kuna, pa sad pomnožite s tih 30 godina, al očito nekoga nešto svrbi u truloj državi Danskoj....