Prosvjed u škveru: Ne budemo li radili, dignut ćemo cijeli Split!

Ali, stvarno i iskreno mene ovo žalosti - evo, brodove, uspješno, grade u istočnim zemljama, ok sad će neki kazati - tamo je jeftina radna snaga. Ali brodove uspješno gradi i Italija. A tamo varioc ima 20.000 kuna plaće. PaPa zar su Talijani toliko pametniji od Hrvata?

a di ove babe rade u škveru da ne čiste možda pištolje ili

Žalosno je da radnici moraju prosvjedovati,treba sačuvati radna mjesta kako u Splitu tako i drugdje.Držite se Dalmatinci!

Ljudi hvala Vam što imate razumijevanja za one što ne znaju od čega će sutra živjeti. Zatvorite oči pa zamislite sebe u njihovoj situaciji.....Hvala!

strani, ne laži. svako jamstvo brodogradnji je došlo na naplatu. u redu naplate čeka 14 mlrd kuna. kolka je vrijednost brodova koji su za ta jamstva isporučena? negdje približno isto. a to znači da država hrvatska daruje strancima brodove. škverove prodati i zaboraviti.

23.11.2010. u 18:56h pismo... je napisao/la: Ljudi hvala Vam što imate razumijevanja za one što ne znaju od čega će sutra živjeti. Zatvorite oči pa zamislite sebe u njihovoj situaciji.....Hvala! ___________________________________________ Oni samo rade i brodove grada da bi drugi dobro zivjeli.

ne razumim ---štrajkaju - love im nikad dosta ,mislim na škverove -- a oni žele da injihovi unuci istu muku ----ili ---ladovinu ---prolaze -- pitam sve vole li oni svoje unuke ---- ja to ne razumim ---

Ovaj clanak kao ni vecina komentatora nemaju blage veze sa onim sto predstavlja EU, niti imaju veze da novim zemljama clanicama rapidno pada standard (u sloveniji za 40 posto), niti imaju pojma da ta EU ne zeli funkcionalna Drzavna brodogradilista i Drzavne firme vec ih sabotira putem domaih ljigavaca ne bi li i njih privatizirala, kao sto to hoce i u slucajevima skolstva, zdravstva itd. Europa je neofasisticka tvorevina sa neutazivim imperijalistickim apetitom i ako udjemo u taj trulezonda bude se vidjelo sto znaci eksproprijacija i otimacina pod zastavom humanizma i taktove ode radosti. .

. Ma ne mogu oni napraviti brodova koliko ovi sa privatizacijom za 1. kn prodati.

zgodno. oni baš hoće graditi brodove. seljaci baš hoće sijati pšenicu. i drže nas sve u šahu. pa nek štrajkaju.

Za darko9 Malo koji normalni i dobar brod tipa kojeg mi radimo nasim skverovima a i u svjetskim izade sa dobitkom. Za to tu postoje subvencije. Koreja i Kina imaju subvencije veće od 10% s time da je Kina u u brodogradnju ulozila u zadnje dvije godine skoro pa 12 miljardi eura. A da im samo vidis brodove, nakon godine dana se raspadaju. Mi takve brodove koji se raspadaju nismo sposobni radiiti. Slažem se da država treba podržati sve Hrvatske firme koj izvoze ali isto tako treba provoditi i svoje zakone. Škverski varioc ima plaću do 4500 kuna, a injženjer do 5500 kuna, znači mi smo najeftinija brodograđevna radna snaga u Europi. Sva lova koju je država ukrcala u škver je i izvučena iz škvera na siti takav način pošto je škver državna firma. To ja kao da izvadite lovu iz svog desnog džepa i prebacite ju u ljevi. Da je ta lova ubačena u skver onda mi ne bi radili sa alatima iz 1980-tih godina i imali bi nesto modernije strojeve. Ne bi imali tokarilice iz 1975 i stroj za krivljenje limova još iz vremena drugog svjetskog rata. Da je ta lova uložena u škver na normalan način i da se radilo na normalan način varioc bi imao plaću bar 1500 kuna veći i bolje bi živio i živjla bi i Dalmacija bolje i Hrvtska ne bi imal ove probleme koje danas ima. Za nekakv; Jamstvo ni jedno nije naplaćeno pošto su svi brodovi predani u roku, a neki i prije roka. Daj budi pametan.

Škverovi su u minusu jer ih vodi podoban menađment koje postavlja vlast i kontroliraju nadzorni odbori koje imenuje ista vlast. Koperanti dobivaju posao po puno višoj cijeni kao u svim državnim firmama i projektima. Znači netreba zatvorit škverove nego zatvorit političare i tzv, menađere koji su na položaje došli po stranačkom ključu. Nama vlada neda ugovaranje novih poslova jer ih stišće ona ista EU koja svake godine ubacuje milijarde u Airbus ili u auto-industriju. Kako neki ovdje ne kontaju da je nama sve u minusu a ne samo brodogradnja jer nemogu ja radit koliko lopov direktor može ukrast. Pa nije radnik u HEP-u kriv što je tamo neki kreten od menađera kupio struju po par puta skupljoj cijeni jer je dobio proviziju a nije ga strah da će robijat.

Ne dajte se ljudi! Pogledajte samo filmove: 1. No Volverán – The Venezuelan Revolution Now http://topdocumentaryfilms.com/no-volveran-the-venezuelan-revolution-now/ 2. The Take - stvoren od strane kreativno-osviještenog dvojca Avi Lewisa te Naomi Klein. Sigurno postoji način da se i mi svi probudimo izo iz ove noćne more!

Drugovi iz brodogradilišta! Samo vi radite i stvarajte dobit, iz te dobiti isplaćujte plaće i nitko vam neće biti zavidan, Ako to ne možete onda je najbolje da štrajkate do smaka svijeta, ali pomoć od drugih radnika nemojte tražiti pošto nemaju ni za sebe..

Problem skverova nije kapitalizam, nego pomanjkanje pravog kapitalizma. U kapitalizmu vlasnici [dionicari] imenuju Upravni odbor, koji imenuje managere, dobro placene, ali samo ako postignu rezultate. Ako ne lete van, zato tvrdo rade da i sebi i firmi, znaci i radnicima, osiguraju uspijeh U skverovima, Partija [sada ne SKJ, nego HDZ] imenuje Odbor i management, ciji cilj nije uspijeh firme, nego generiranje crnih fondova za dobrobit Partije, jer Partija, a ne poslovni uspijeh, odlucuju o njegovoj nagradi. Znaci socijalizam, a ne kapitalizam. Dok je socijalizma nema uspijeha, sjetite se SSSR, Kine pod Maom, Kube i ostalih \"rajeva na zemlji\".

Jako smo preplašeni najavom prosvjeda! Možete si misliti. Samo vi štrajkajte, baš nas zabole!

nekakav ! niti jedno jamstvo nije naplačeno i to je istina, Pored svih nedostataka koji su nabrojani škverovi mogu radit u plusu. Danas svi govore da je kuna precijenjena te da je realan tečaj eura 10. Brodogradnji je dovoljno 8,5 i bit će na pozitivnoj nuli.

Zar je vlada ta koja bi trebala škveru ugovoriti nove poslove?!Nije vlada kriva što je tržište takvo i što brodogradnja očito ima veliku konkurenciju i zbog toga nema više narudžbi.Hrvatska brodogradnja se očito više nemože mjeriti sa onima u stranim zemljama.

Tečaj eura od 8,5 kn je ravno tsunamiju za ljude opterećene kreditima! Zamislite kako su neki pametni, zbog par škverova i par tisuća ljudi oni bi par miliona ljudi osiromašili do granica boli. Zar već sada nisu stvari dovoljno ozbiljne? Brodogradilišta ako mogu raditi u pozitivi neka rade ako ne, neka prestanu.