Prometni stručnjak o stravičnoj nesreći: Ovo je tipično za Hrvatsku. Takva cesta masakrira!

Krivi su dakle konstruktori automobila, projektanti i građevinari koji su napravili cestu i naselje. Ni trunke krivice nema u mladom krkan koji u naselju naganjao auto koliko god on može ići, u roditeljima koji ga nisu naučili da poštuje propise i cijeli tuđi život, u sustavu odgoja i obrazovanja koji dozvoljava varanje pa balavci misle da se i u prometu može na prevaru povući (mislim, može, ali pitanje do kada), pa ni u novinarima koji pišu ovakve kretenske članke i relativiziraju krivnju onih koji su stvarno odgovorni...

ne ubija cesta, ubija brzina. Stručnjak bi to morao znati. I krivi su roditelji koji nisu dobro odgojili djecu-da budu odgovorni prema sebi i prema drugima oko sebe.

željko dragi jesi ti uzeo terapiju... daj se sredi...

Suputnici su vjerojatno tijekom vožnje navijali za vozača, a protiv glupe poptpuno ravne ceste, međutim ovaj preminuli stručnjak nije u bio stanju svladati tu ravninu, taj pravac. Bez obzira na tragediju u principu nije loše da se ovakva neznalica od vozača sam eliminira iz prometa i tako sve nas poštedi svojih bravuroznih izvedbi na cesti.

Ako zamjenik ravnatelja policije vozi istom brzinom kao i ovaj mladić i uslikaju ga i nikome u državi nije normalno da dobije trenutni otkaz o čemu pričamo. K tome osim što su zataškavali čak ni ministar ne smatra da trebaa dati ostavku nakon svoje vlastite izjave kojom opravdava osobu No.3 po rangu u policiji, a mi smrtnici vozimo 50 na sat i plaćamo kazne .. DOnešene su stroge kazne, a mrtvih više nego ikada. Nisu Plenković , Vrdoljak i Pupovac shvatli da su silni smrtni slučajevi na cesti i iseljavanje stotina tisuća ljudi njihovih ruku djelo... Mostovi su napravljeni da bi i tenk nastradao. Ako sa 70 km/h slučajno sletiš u jarak i udariš u takav most nema ti spasa i mrtav si. Da je bočna stranica mosta pod 45 stupnjeva umjesto pod 90 imaš neke šanse.. Veća je šansa preživjeti frontalni sudar sa nekim na sred ceste nego sletjeti u jarak i udariti u most.

Ovaj "stručnjak" inače ne zna dva razlomka zbrojiti.

Bitno da su oni povečali kazne i rekli da će to smanjiti broj nesreća i poginulih. Malo sutra. Cilj im je samo izvući što više para a za sigurnost na cestama ih nije briga...

Vozače ulovljene u objesnoj vožnji bi trebalo poslati na Grobnik na ispuhivanje, o vlastitom trošku. S tim da je slobodan kad odveze krug u zadanom vremenu.

Autor teksta izgleda ne kuži da ljudi ne kupuju starije (i nesigurnije) aute zato što su neinformirani, nego zato što nemaju love za novije.

Nego nije stručnjak Marušić rekao za koliko treba kazne povisiti, on sve rješava kaznama. E moj Marušići ne možeš svaki metar ceste pokriti kamerama.

Prirodna selekcija jedino mi je zao dečka kaj je poginuo i ovo dvoje kaj su ozlijeđeni makar i oni su krivi jer kaj mu mamicu nisu spominjali kad se počel ganjat da uspori ,ja sam jednom frenda za glavu stisnul u vožnji kad je počel tak divljat ,a još smo u cugi bili reko kaj me ubit misliš, budi normalan il tu stani i idem van pa ti se ganjaj , tak je trebo jedan od njih ali očito im je bilo fora ta brzina kad su se vozili i samo daj daaj daj i sutra bumo pričali kak smo se vozili 150 kroz selo eh a sad .....nema priče

Cesta je kriva za nesreću? A tko je vozio prebrzo?

Što bi uhljebljenici stručnjake slušali kad je ovako puno bolje. Bez policijske kontrole na cesti, bez poticanja kupovine novih i sigurnijih vozila, bez pameti.

Kako bi bilo da se vozi 50 km/h, kako je dozvoljeno kroz naselja!? Čemu ova filozofiranja? Ljudi ne vežu pojaseve, divljaju po cestama, voze s gumama skoro bez profila, telefoniraju... Jedina zaštitna mjera po menie je, da trebaju biti usporivači i šikane na ulazu i izlazu iz mjesta. Usporivači podešeni na maksimalnu brzinu od 60 km/h, pa neka mu kotači otpadnu ako vozi brže. A što se tiče divljanja, nije to samo u mjestima. Zadnji dana su mladi ljudi izginuli na državnoj cesti u Međimurju a slično je bilo i kod Imotskog. Kultura u prometu se može riješiti jedino drakonskim zatvorskim kaznama.

Provalije uz ceste .. Tisuče ljudi je već stradalo na isti ili sličan način nije više bitno što je bilo već što treba napraviti sutra odmah da se to spriječi .Ponajprije treba mjenjati zakon o cestama koji u ceste uključujeje i pasivnu sigurnost UZ CESTU .Što god da se desilo i ako su dečki vozili prebrzo cesta mora biti napravljena na način da pasivno i aktivno čuva vozača pa i od njega samog ,njegove greške prevelike brzine i loših reakcija ,svaka stvar ili pojava koja dovodi u smrtnu opasnost vozača uz samu cestu je nedopustiva takva cesta nemože i nesmije dobitj tehnicku dozvolu poradi latentne opasnosti koja dirrktno vodi auto u provaliju Što se treba desiti da HC i zakonodavac ti shvate ?Treba li opet sutra ili za pet dana netko poginuti da se postave metalne rešetke iznad provalije i rubnjaci koji mogu ublažitj ili sprječiti smrt na cesti ,vrijedi pokušati staviti metalne rešetke i to staviti u zakon kao Sigurnost uz cestu ljudi ginu i ginu i ginu a provalije ostaju ostaju i ostaju .primjenite zakon o cesti na zakon o cesti i uz cestu i spasite tisuće života uz cestu

Možda jednom vladajući shvate da neće kaznama smanjiti broj nesreća, već izgradnjom bolje infrastrukture i prevencijom. No to je viša matematika... No nije viša matematika da će statistika pokazati da je prije uvođenja viših kazni u 8. mjesecu bilo manje nesreća nego poslije....

To nema kod nas u Slovenija .. ampak mi pijemo samo voda i ljimunad!

Ovaj što je stariji ima gluplje komentare i analize. Treba sve ceste pretvorit u piste da debili mogu slobodno izletit u gumene odbojnike..

Hm, jedini lijek protiv divljanja je NEdivljanje....... ali ti podužni jarci i mostići preko njih su zbilja smrtonosne zamke i za one koji nesretnim slučajem i pri normalnoj vožnji iskliznu sa prometnice. Moram priznati da se pri vožnji tim obično prilično uskim prometnicama osjećam nesigurnije negol npr. dok vozim preko Velebita.

Najave su bile da će sve probleme riješiti novi zakon o prometu. Trebalo je biti manje poginulih, a do kraja godine će ih biti više.