Iz godine u godinu sve je više hrvatskih građana koji, osim limenog, na četiri kotača, imaju i 'krilatog ljubimca'. U nešto više od dva desetljeća, broj privatnih zrakoplova u Hrvatskoj gotovo se utrostručio, a u odnosu na prvu pandemijsku godinu, kada su registrirana 1192 privatna leta, broj takvih letova na hrvatskom nebu gotovo je upeterostručen. Trenutno je u Lijepoj Našoj 365 privatnih zrakoplova koji su 'u letnom stanju' te su upisani u Hrvatski registar civilnih zrakoplova. Od toga je 214 uglavnom aviona i helikoptera, u vlasništvu pravnih osoba, većinom tvrtki, dok je 151 zrakoplov, većinom Cessne i Piperi, vlasništvo fizičkih osoba, odnosno građana. Na popisu su i zrakoplovi raznih aeroklubova, jedriličarskih i padobranskih klubova te državnih institucija. Između ostalog tu je Challenger 604, kojim se koristi Vlada RH, Antonov AN-2 u vlasništvu Geodetskog zavoda, a mini flotu Cessni imaju i Fakultet prometnih znanosti te Ministarstvo obrane.
BRZ ŽIVOT I VISOK STANDARD
U deset godina broj privatnih zrakoplova se utrostručio: Kakve 'krilate ljubimce' imaju Hrvati
Da je interes za letenjem sve veći, potvrđuje i to što je u Hrvatskoj sve više škola letenja koje polaznicima koji zadovolje sve kriterije omogućavaju stjecanje dozvole privatnog pilota zrakoplova.
Komentara 1
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
Velika stvar. Dovoljno je pogledati listu registriranih letjelica. Po običaju tu se Cessnice i druge letjelice generalne avijacije.