Ne daju da se hrvatski elektromobil proizvodi u Hrvatskoj
Pregovara se s Opelom i Peugeotom te još četiri velika proizvođača, a još su dva na popisu za razgovore o serijskoj proizvodnji ljupkog autića na struju.
Komentari 48
Nije bitno gdje će se proizvoditi nego dali je vrijeme za takav proizvod i dali je potražnja za takvim vozilom zadovoljavajuča.U tom slučaju i banke će vidjeti svoj interes.
U cemu je uopce prednost \"Hrvatski auto\" proizvoditi ce se vani, tehnika ce biti vanjska, nase banke nisu nase banke, to su strane banke, Hrvatska nema svojih banaka,sta je uopce Hrvatsko ???? Cijena je preskupa, od Hrvata nece moci niko da kupi, nafte ima u izobilju, i nafta ce biti u buducnosti jos uvijek vazna za autoindustriju, to sto govore o klimi to su lazi !!!
25000€ ...za tu cijenu vani kupite A3, Mercedes Class A itd... Tko ce kupiti taj auto?
Miroslav Ambrus-Kis ako provjeri u ministarstvu znanost i uvjeri se koliko je taj ministar okovan da se nista ne misli za buducnost Hrvatske sa svojim okruzenjem, ta ponuda vladi je prije svega je da se ta ponuda TEORETSKI provjeri od vladini vodeci strucnjaka i tu nista vladu nece kostati teoretska provjera samo ako vlada dadne tocan TEORETSKI ODGOVOR. 1-a Nova formula je (M= -0+) koja moze zamjenuti ne-obnovljive i obnovljive izvore energije. Formula koristi FUZIJU SILA TEZA. 2-a Formula je (M= 0+) ONA JE RAZBILA SILU TEZA i NE PODLIJEZE ZAKONIMA TERMODINAMIKE.
predivan autic..puno zgodniji od smarta koji mi nikad nije lego.. naletio sam na zgodan članak o hibridima http://www.gricni.com/zeleni-auti
Nerazumijem naslov.. U Jugi smo imali Jugo. Istina, najgori auto ikad, ali bili smo ponosni jer proizvadjali smo ga. Ako je ovo nas izum, i imamo pameti tko nam moze zabraniti proizvod?
Pa toliko je \" dobar\" a o izgledu da ne komentiramo, da ni jednojh banci ne pada napamet da ga gleda, a nekmoli finansira !
Gospon Majetic , dizajn je stvar ukusa , auto mi se svidja, istina je da je kao podloga bio Smart, no sto je malo smijesno , to je cijena , 25000 ili 30000€ , ma molim vas , pa cijela svijetska autoindustrija je u kolapsu , a, vi tu fantazirate o bezna Mission Impossible. Spustite se na zemlju , i pokausajte cijenu auta posatviti na ekonomicnih 10-12 tisuca Eura i tu mu je sansa mala da ugleda svijetlo dana , ali 30000 o mozeta samo sanjati
Poštovani novinaru MAK tvoj naslov je mrak: \"Ne daju da se hrvatski elektromobil proizvodi u Hrvatskoj\". Gdje je to u članku argumentirano ??? to što banke ne daju novce ili što je HBOR dao novce ? __Veliki projekt i vrlo prazan članak.
jeli je to prvi autic iz hrv koji bi mogao ici u seriju????
santos007 Tvoja razmisljanja su bliska garnituri,koja ovu drzavu vodi u propast. Procitaj i malo razmisli,sto je mikrogrizzli napisao. Podobni partijski kadrovi,bez pameti i strucnosti odlucuju o sudbini ove zemlje.A turizam je kriv za ovo stanje,isto koliko preklanski snijeg.
svima onima koji ne razumiju zašto banke ne žele financirat ovaj projekt preporučam da malo čitaju knjige. banke su najveće zlo na ovome svijetu skupa sa naftnim kompanijama a oni su umreženi do razina koje se nemogu ni naslutiti. njimaa je bitniji profit i manipuliranje ljudima nego okoliš i slične stvari
Bas me zanima ko ce da kupi tu konzervu. To je vise kao igracka a ne auto. Bolje malo vise para pa se vozit ko covijek a tu konzervu mister bin ce kupit. Ma biciklo kad se zabije u to prepolovit ce ga. Sumljam ja da ce to ljudi kupovat.
Ma da je konzerva graha, kad je naša to je poseban osjećaj.
Kada bi ovaj \"Kalimero\" u serijskj proizvodnji stajao na cesto oko najviše 10-tak tisuća eura, to bi bilo realno, ako pogledamo oko sebe i vidimo što nam je na raspolaganju za 25-30.000 eura. Doista se moramo pitati koliko smo u njemu zaštićeni ako ne daj Bože doše do sudara s autom koji košta kao i on. Ovaj automobilčić ne potcjenjujem i žalim što se ne bi proizvodio u HR. Očito smijemo raditi samo ono što nam drugi dopuste. Jedino nam ne mogu zabraniti da bolje mislimo od drugih. No cijena je samo za one koji imaju u ergeli ionako skupocjene automobile, pa ovaj privjesak ionako im ništa ne znači. Prosječni građani ga nikada neće imati. Na tržištu će se pojaviti netko iz sjene koji će u ovakvim vremenima ponuditi slično vozilo za višestruko manju cijenu,. jer taj koji se pojavi neće lebdjeti na oblacima, već će čvrsto stajati na zemlji. Želim sreću ovome \"kalimeru\" na tržištu, a ja o njemu ne želim niti razmišljati.
Lijep autic, mozda se cini skup, ali kad zbrojis automobil na benzin ili disel, platis ga ist 25.000 Eura, a ovaj 25.000 i 7 puta jeftinije gorivo... ispalati se., da se ne ispalti nebi se velike sile za njega zanimale
Zbog ovakvih projekata je nekad lijepo biti hrvat... Što se tiče proizvodnje, masovnu prizvodnju prepustiti nekoj velikoj firmi, a kod nas zadržati ekskluzivnu manufakturu posebnih verzija, neki električna verzija Brabusa, Amg-a, Alpine, Bertonea...
Elektromobil iz Zagreba Ne daju da se hrvatski elektromobil proizvodi u Hrvatskoj Zašto se novinari ne uvrijede na te i takve banke? Zašto se ne uvrijede na te i takve političare koji su prodali naše banke pa nas sad strancici ucjenjuju? Kad pišem o fašizmu smijete se. A ovdje vam je fašizam predočen u izvornom obliku. Glavno da vam strane banke dopuštaju kredit za kupnju novinskog papira iz uvoza.
mislim da su novinari a i čitatelji malo podlegli euforiji. Nitko sretniji od mene da hrvatska konačno dobije neku industriju koja je profitabilna a da se ne radi o npr. maloj brodogradnji, ali mislim da ovaj autić neće biti taj pokretač. Ima par razloga zašto: -ne radi se o razvijenom automobilu već o prototipu koji nije napravio ni kruga na nekoj testnoj stazi ( neka me isprave njegovi tvorci ako griješim) - napravio ga je dizajner koji je upravo to, dizajner, a ne konstruktor. - ova firma nema ni tehničko znanje razvijanja automobila ni proizvodnje, kao ni proizvodne kapacitete ni novac za proizvodnju. -ne postoji razvijen plan prodaje ni ispitivanje tržišta ( ne govorim o zainteresiranim ljudima na sajmu ) Nema razvijenog marketinga, prodajne i servisne mreže. Ono najbitnije, nemaju ni iskustvo ni ugled u auto industriji. Ima toga još, ali ovo je dovoljno za početak. Za cijenu od 25 000 eura vi dobivate luksuzno opremljen automobil srednje klase, nema šanse da će itko kupiti HRVATSKI ( zemlja bez iskustva u autoindustriji )električni automobilčić za te pare. Imate G-Wizz koji košta par tisuća funti, stavite ga pod mišku i vozi
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Poslovne banke ne daju kredit jer ne žele da se automobil proizvodi u HR....pa za početak neka sve državne tvrtke,javna poduzeća posluju preko hrvatske banje...recimo HPB a proračunski novac neka kola kroz nju a onda štednja hrvatskih građana koja iznosi cca 120 miljardi kuna a uglavnom je kod tih poslovnih banaka treba biti prebačena u hrvatsku banku pa da vidimo čija baba crnu vunu prede.Pa bjelodano je da niti jedna poslovna tzv banka nema interes da se ova država razvija.....najbolje je održavati ovo dužničko robstvo.Zagrebačka banka recimo samo od kamata na dozvoljeni minus po tekućim računima ubire godišnje preko 500 miljuna kuna a onog trenutka kad hrvatski građanin svojom plaćom pokrije te minuse ode najlakši i najsigurniji prihod banci.Dakle hrvati shvatite da od tih banaka imamo samo jednom korst(kad izvučemo skupi kredit u nuždi)a onda svaki da,svaki mjesec i godinu imamo samo štetu...lihvare nas a mi to trpimo.Otvorimo tekuće račune u hrvatskim bankama,neka naša mala primanja budu u našim malim bankama.