Na gradilištu čvorišta Širina u Solinu u tijeku su intenzivni radovi na izvedbi donjeg ustroja mosta Jadro, a napredak je vidljiv na više pozicija istodobno. Dva mjeseca nakon što je novi izvođač, tvrtka Texo Molior, uveden u posao, dovršavaju se temelji i naglavnice stupova, dok se sve jasnije ocrtavaju elementi buduće mostovne konstrukcije.
Rade na više pozicija
Texo Molior preuzeo je radove nakon što su Hrvatske ceste oduzele posao DIV grupi. Od preuzimanja gradilišta novi izvođač organizira radove na više pozicija istodobno. Iz Texo Moliora pojašnjavaju kako se usporedno dovršavaju temelji i betonski elementi koji će nositi most te se izvode pripremni radovi za sljedeću fazu projekta. Dosad su dovršena četiri od šest preostalih temelja, odnosno naglavnica pilota na kojima će stajati nosivi stupovi. Izvedeni su i stupovi na jednom od šest stupišta te četiri od ukupno jedanaest naglavnica stupova. Riječ je o ključnim dijelovima donjeg ustroja mosta: temelji prenose opterećenje na tlo, na njima se grade stupovi, a na njihovim se vrhovima izvode naglavnice koje će prihvaćati konstrukciju mosta.
Radovi će se i sljedećih mjeseci nastaviti na više dijelova gradilišta. Trenutačno je u pripremi betoniranje novih naglavnica, započinju radovi na dodatnim elementima, a istodobno se armiraju stupovi. Usporedno s radovima na donjem ustroju priprema se i čelična rasponska konstrukcija mosta Jadro, koja će povezati stupišta i omogućiti prelazak preko Jadra. Na gradilištu je trenutačno angažirano oko 50 djelatnika. – Od preuzimanja gradilišta naglasak smo stavili na organizaciju radova i istodobno izvođenje više aktivnosti kako bismo ostvarili potrebnu dinamiku. Dosad smo ugradili više od 1.370 kubičnih metara betona, a vidljiv je i konkretan napredak na temeljima, stupovima i naglavnicama budućeg mosta. Do kraja godine nastavljamo s izgradnjom donjeg ustroja, dok se paralelno sve priprema za čeličnu rasponsku konstrukciju, čija montaža slijedi u idućoj fazi projekta – ističe glavni inženjer gradilišta Stjepan Kapural. Čvorište Širina treće je najprometnije čvorište u Hrvatskoj. Ugovoreni rok dovršetka prve faze projekta, odnosno mosta Jadro, jest kolovoz 2027. godine, dok je završetak cijelog projekta predviđen za veljaču 2028. godine. Investitor su Hrvatske ceste.
Rekonstrukcija Poljičke
U ponedjeljak su počeli radovi na rekonstrukciji dijela Poljičke ceste, jedne od najprometnijih ulica u Splitu, dugog oko 360 metara. Radovi su vrijedni 2,3 milijuna eura, a ugovoreni rok završetka iznosi 200 radnih dana. Investitor su Hrvatske ceste, a radove izvodi zajednica tvrtki MAR i COLAS Hrvatska.
Otvori KEKS Pay
Jadne ribe u Jadru. Ne vide ni neba ni sunca..Samo mostove... most do mosta do mosta do mosta do mosta ,a sad se gradi novi. Most.