Kriza prepolovila pelješki most: Ipak će se graditi samo dva traka

Boze sacuvaj nas - Ove Vlade Vec i ptice sjeverno i juzno od HR, znaju da su svu zemlju pokupovali HDZ-vci, koji su bili i najzesci da se taj most gradi. Tako da se o tom nesretnom mostu, koji ionakoo nikad nece bit isplativ, uvijek najvise navijalo u HDZ-u za njegovu gradnju. Jer je smrdljivim HDZ-ovcima zarada enormna nakon sto jednog dana bude i izgradjen. A kako ga je projektirao J.R., to znci da ce pri svakom malo jacem povjetarcu most zbog sigurnosti putnika biti zatvoren. A po kakvoj jacoj buri, prijeti opasnost da se i srusi, kao sto se bio srusio onaj most u Seattle-u. Smatram da bi te silne nocve trebalo dati za kreditiranje malog i srednjeg poduzetnistva. One firme koje imaju do 10 zaposlenih, a mogu se prosirit, dati im kredit, odgodu placanja prve dvije godine, kamatu nekih 3 % ili i manje, pa neka onda zaposli jos 10 osoba. I tako sve male firme koje imaju perspektivu. Puno pametnije za iskoristiti novac, a ne da sve opet ide u krug smrdljivih HDZ-ovca i svih njihovih gadova.

ma pitanje je kome vlada gradi ovaj most dali hrvatskom narodu -šta ćisto sumnjam ili onim holandezima koji su pokupovali sve terene oko tog mosta i sa jedne i druge strane !Neka ih vlada oslobodi pdv pa nek holandezi financirajuju gradnju tog mosta koji bi im u budućnosti nosio zaradu!

PELJEŠKI MOST Most koji će spojiti poluotok Pelješac (Hrvatsko kopno) s ostatkom Hrvatskog kopna. Mnogi bi na ovo rekli \"megalomanija\", ja bih rekao odlična stvar. Zašto Hrvatska nebih spojila dva dijela svoga teritorija preko svoga mora. Podržavam ideju gradnje, iako \"megalomanije\", u što prije mogućem roku. U posljednje vrijeme svi grade \"megalomanske projekte\", sjetimo se samo Emirata: Burj Dubai, otoci u moru impozantnih veličina; Kina: brana tri klanca, željeznica do tibeta ukupne dužine više od 2000 kilometara, most kod Šangaja u dužini od 33 kilometra. Ovo su samo neki od projekata ovih zemalja, a postoje još mnogi u različitim drugim zemljama.

Bolje prićekati bolja vremena ,pa napraviti pontonski......

Ministri, Premijerka i Predsjednik, pročitajte ovo pet puta i dobro zapamtite: 18.06.2010. u 19:39h mikrogrizzly je napisao/la: Nema ozbiljne države na svijetu koja ne bi spojila 2 segmenta teritorija mostom, ako je tehnički izvedivo. Ovo je možda najvažniji komad infrastrukture u RH i čudom se ne mogu načuditi da se ide na dvotračnu izvedbu jer su nadigli most (zbog zvocanja sarajevske čaršije) s početnih 35 m na čak 55 m nad morem i ide u red najviših morskih mostova svijeta (most u Grčkoj iznad izuzetno prometnog tjesnaca je 50 m nad morem!). Taj most nema alternative i tu se ne smije štedjeti! Ne zato jer je to prohtjev ove ili one političke opcije nego naprosto se radi o spoju najviše južne županije, u izuzetno ranjivom geostrat. okruženju (tračak kopna širok par km) s draguljem Dubrovnikom. Sve kritike onima koji će reducirati taj most na 2 trake jer je to investicija za stoljeća koja slijede i tu ne smije biti šparanja nauštrb funkcionalnosti.

. ..LAŽ,LAŽ i SAMO LAŽ-KAO i SA KANALOM DUNAV-SAVA. ..100%-MADE IN CROATIA(HDZ). ..

Ovo sto pise Iva Puljic-Sego je nestrucno,neprofesionalno i bijedno.Most ce se graditi sa 4 traka. Ona pise,samo da nesto pise. Da ce se most raditi sporije nego sto se planiralo je zbog svjetske ekonomske krize, ali i to ce proci i iz krize se moze izici i jaci a ne uvijek slabiji.Kad se pogleda sto se sve u Hrvatskoj od 1995 napravilo je za pohvaliti. Pustimo mi politiku. Nije sve samo politika,vec mi imamo i pametnih ,koji nemaju veze sa politikom i dobri su strucnjaci. Ti su strucnjsci pak mudri da nece dozvoliti da se gradi most sa 2 traka, jer to je bilo nekad a ne u danasnje vrijeme. Kad se napravi onda se ova nestrucna novinarka treba ispricati javnosti .

večka, pišeš gluposti - kakve veze ima antiklrist sa mostom ? malo su ti se pomiješali lončići !!

veza je ta da sve tj ovakav svijet ide vrit! Poslije kad dođe Isus napravit će bolji svijet vladavinu mira a potresi će sve ionako srušiti, (nedaj Bože).

Most se treba i mora izgraditi i to u punom profilu sa cetiri traka,to je moje misljenje.Tako cemo spojiti nase sa nasim,a razviti ce se Peljesac i Korcula,a i drugi otoci ce se pribliziti ( vremenski )sredisnjoj Dalmaciji i ostalim dijelovima Lijepe Nase. BOG.

Ma koja dva hebena traka ? Očito nam Jaca sve više i više preuzima odlike doktora Kim Jong Ive dok tako baljezga ! Izbori se bliže , onaj kreten je DVA puta otvarao radove na \"mostu\" , oba puta baš pred izbore , čudne li koincidencije , ova bi to mogla učinit i treći put !

Mislim da su četiri traka malo, trebalo bi izgraditi najširi most na svijetu, recimo 500 metara širok da se zna kad HDZ nešto gradi.

Zamislite, ovo dobiva negativne ocjene ! 19.06.2010. u 00:14h volimhajduk je napisao/la: Most se treba i mora izgraditi i to u punom profilu sa cetiri traka,to je moje misljenje.Tako cemo spojiti nase sa nasim,a razviti ce se Peljesac i Korcula,a i drugi otoci ce se pribliziti ( vremenski )sredisnjoj Dalmaciji i ostalim dijelovima Lijepe Nase. BOG. Mrzitelji Hrvatske, možete se pojesti, Hrvatska je tu i ostati će, Nezavisna i uspješna.

Dva traka na tako dugom mostu.....to samo bedak može napravit jer u slučaju sudara promet preko mosta je zatvoren... A za 20 godina će ga proširivat jer će im biti preuzak zbog prometa, nema pameti u lijepoj našoj.... Kakve bezeze imaju pristupne ceste !? Napravite široki most, a pristupne ceste kad će biti love, ili je lakše proširivati most, bože kojih bedaka.....

Umjesto dva traka bolje gradit četiri traka, ali samo do polovice kanala, i tako nek ostane.

Taj most je suludo rasipanje novca. Umjesto njega trebalo je s vladom B i H dogovoriti izgradnju autoputa kroz Neum na kojem ne bi bilo dozvole zaustavljanja ali ni granične kontrole.

Umjesto da se ispravi ono što su učinile Austrija, Osmalijska Turska i Venecija tj podijelile geopolitičku cjelinu Hrvatske i Bosne i Hercegovine, naseljenu narodom istog jezika a triju vjera, što je na putu od ukinuća feudalizma do danas dovelo do triju nacija utemeljenih na vjeri a ne na tržištu, veliki hrvatski rodoljubi i domoljubi, potpomognuti isto takvim srpskim rodoljubom i i domoljbom g. Miloradom Dodikom - koji mrzi Bosnu - htjeli bi ovakvo stanje zacementirati za vječna vremena. Samo Bošnjaci imaju ispravan strategijski cilj, a to je jedinstvena BiH, ali i oni imaju krivu taktiku kojom bi htjeli ostvariti vodeću ulogu Bošnjaka u takvoj državi, umjesto da upravo oni porade na jedinstvu Hrvatske i BiH po švicarskom modelu, za što još uvijek ima vremena, jer te tri vjerske nacije nisu ekonomski sazrele. (Švicarsku su formirali seljaci kojima je bila \"vuršt\" ideja francuske revolucije)! Slijedimo HDZ i plaćajmo još daleko u budućnosti loše državotovorne i ekonomske projekte!

Najbolje bi bilo NE GRADITI u ova krizna vremena

Kad kriza još malo stisne, na kraju će se graditi ku*ac.

2 traka - glupost. Zar su svi zaboravili onu 15 godišnju agoniju sa \"polu-autocestom\" RI-ZG i 20 godišnju, beskrajnu agoniju (1995-2015) zvanu istarski Y? Dodavanje 2 traka je puno neisplativije i skuplje i BESKRAJNO DUGOTRAJNIJE, a u prometovanju istim NEUSPOREDIVO OPASNIJE. A i južna Dalmacija zaslužuje povezanost autoputem kao i bilo koji drugo dio HR. Korist će u tome imati kako lokalna, tako i nacionalna razina. Doista, nitko kao Hrvati nije toliko nesposoban po pitanju učenja na svojim greškama i promašajima! Nema novaca - nema! Napraviti onoliko radova za koliko je prije krize osigurano novaca, konzervirati gradilište i čekati bolja vremena za 1-2 godine. A most JESTE potreban - pa zar se dugoročno može oslanjati na milost, hir i obijest susjedne \"države\" koja to uopće nije, koja je ništa drugo doli konglomerat međusobno vječno sukobljenih 15 tak kojekakvih \"kantona\", \"republika\", \"federacija\" - zapravo gomile srednjovjekovno - feudalnih mini kraljevstava stalno balansirajućih na rubu novog rata i raspada?! I to u uvjetima kad svaki Lijanović kad god mu se digne može blokirati prolaz kroz Neum i tako momentalno odjeći kompletan jug zemlje? Povezati južnu Dalmaciju, nego što! I to 4tračnim nostom i autoputem!