Cestarina ne poskupljuje od 1. lipnja nego tek tjedan poslije
Odluku o povećanju cijene cestarine donosi Vlada, a kako se u to poskupljenje krenulo na brzinu, prijedlog neće stići na ovotjednu sjednicu Vlade.
Komentari 28
Još jedna napomena i to vrlo važna. Slovenija je uvjela vinjeta za prolazno razdoblje do uvedbe elektronskog cestninjenja , odnosno satelitskog preko EU sistema Galileo. kad če jedan ili drugi projekt zaživjeti, je sad u ovo doba recesije teško predvidjeti.. Ali, to je EU plan koji ima svoju budučnost. Do tada \"živjet\" če vinjeta, koja ima svoje slabosti ali više ima koristi. Da ne nabrajam svih, samo ono ( po mome) najvažniju - nema čekanja na naplatnim kučicama! A to vrijedi barem 1 EUR za svaku minutu u koloni!
Opet ne shvaćam jer se turist vozi tamo i natrag (ZG-ST-ZG) cca 800 km po najviše modernoj AC, a za dva prolaska kroz SLO mora de facto kupiti 2 tjedne vinjete i onda kad se to zbroji i koliko je km AC prešao - ispadne daleko skuplja vožnja po km kroz SLO nego ono što je platio ZG-ST-ZG. Tako da ne mogu razumjeti gdje je tu odlučujuća prednost SLO, u toj računici po km/AC za situaciju nekog npr. bavarskog turista koji je odlučio \"potegnuti\" na 10 dana do Omiša na splitskoj rivijeri. Proporcionalno najviše novca će ostaviti u SLO!
Stvar percepcije Karavanke - Obrežje (Bregana) je 179 KM , u obje smijeri 358 KM. Ako je turist na odmoru do sedam dana to je 4 EUR na 100KM, ako je 14 dana onda mu dođe 8 EUR na 100KM, znači da je prosjek 6 EUR, zar ne? Da ne govorim o tome, da može u tih sedam (14) dana prevoziti po slovenskim avtocestama kilometara koliko hoče. A isto tako može turist kroz Sloveniju po besplatnim regionalnim cestama i uživat u ljepotama Bleda, Bohinja, Savinjske i Logarske doline itd...
Uz dodatak da je Slovenija jedina koja je obilaznice oko gradova stavila pod režim AC gdje se mora imati vinjeta. Pa može kud hoće i bez vinjete... Nevjerojatno! Čak i kad osmislite neki sustav da se istrese novac iz putnika u tranzitu i sezonskih turista, opet je sve divno i krasno...
Ma daj prestani sa tom demagogijom! Oduvijek je bila sever-jug Ljubljane avtocesta, a samo od Koseza do IZ Moste je obvoznica /HC. A kako bi ti stručnjak povezao AC od Kranja do Novog Mesta? Gradio još jednu usporednu AC ? Kako mrzim, kad debata skrene iz objektivnih okvira....
Zašto se borimo sa Slo vinjetama ,tko nama brani uvesti vinjete.Slovenci su pametniji i oni su prilagodili cijene autocesta tako da su njima povoljnije, a u tranzitu to dođe nešto skuplje.Živim u Zagorju i imam godišnju Slo vinjetu,jeftinije mi jee ići u Maribor ili Celje nego u Zagreb (žalosno).Osim toga put do Istre kroz Sloveniju opet mi je jeftiniji od skupih naših autocesta+Učka.
treba definitivno vinjete, to kaze i struka i najvise ima smisla (koliko bi se samo novih izlaza s autoceste napravilo)..pogledajte otvoreno od prije cca mjesec dana ..nitko ne kaze da vinjete moraju biti jeftine.. u nekom (predizbornom) interview.u za autoklubb zoki je obecao vinjete, ali na kraju je ocito da on bas i nema neki utjecaj na nista.. i nekako izgleda da se sve vise udaljujemo od tog rjesenja (nove naplatne (Demerje) + sad ENC svima) + dio autocesta u koncesiji ...mislim da nece biti nista od toga.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Piše: \'\'najavili su u prošli četvrtak 15 posto višu cestarine od početka lipnja, i to za povremene korisnike, dok će za vozače koji imaju ENC uređaje cijena ostati ista.\'\' Zatim piše: \'\' akcija prodaje ENC paketa s popustom kreće odd 1. lipnja, kako je i bilo najavljeno, pa će vozači moći kupiti ENC uređaje za 1,25 kuna ako odmah uplate 500 kuna, a na to će dobiti na poklon 50 kuna.\'\'. Uz dodatnih 50 kuna neće se poništiti efekt poskupljenja od 15%. Trebalo bi na poklon dobiti 75, a ne 50 kuna. Do sada su kupci ENC bona za uplaćenih 500 kuna (+cijena uređaja) dobivali vrijednost od 555 kuna, tj. putovanje im je bilo oko 10% jeftinije. Ili novinari ne znaju što pišu ili ... ????!!!