Španjolska je proteklog vikenda bila domaćin velikog slavlja europskog automobilizma, a među glavnim zvijezdama svečane FIA dodjele nagrada bio je hrvatski automobilistički as Matija Jurišić. Na prestižnoj ceremoniji u Arriondasu 23-godišnji Riječanin službeno je primio šampionski pehar za svoj drugi naslov prvaka Europe u brdskim autoutrkama, čime je još jednom ispisao povijest kao najmlađi dvostruki europski prvak u ovoj disciplini.
Naslov osiguran u Buzetu
Posebnu simboliku hrvatskom slavlju dala je činjenica da je Jurišić oba europska naslova, 2024. i 2026. godine, osigurao upravo na Buzetskim danima. Tako je legendarna istarska staza Most – Peničići ponovno postala mjesto na kojem se odlučivala europska automobilistička povijest, dok je svečana krunidba u Španjolskoj bila završni čin sezone za pamćenje. Na svečanosti je sudjelovala i delegacija Auto kluba Buzet, predvođena tajnikom Dejanom Hrenom
Koliko je zahtjevna priprema za jednu utrku? Ljudi često vide samo vozača u automobilu, ali iza toga stoji puno posla.
– To je možda i najveći dio cijele priče. Utrka nije samo ono što se događa na stazi. Automobil treba pripremiti, pregledati svaki detalj, provjeriti tehniku i biti siguran da je sve spremno. Puno toga ovisi o ekipi. Vozač može biti odličan, ali ako automobil nije dobro pripremljen, teško je očekivati rezultat. Tu su i fizička i psihička priprema, koncentracija i iskustvo.
Automobilizam je poznat kao skup sport. Koliko je teško financijski izdržati cijelu sezonu?
– To je jedan od najvećih izazova. Troškovi su veliki i ne odnose se samo na automobil. Tu su rezervni dijelovi, održavanje, gume, putovanja, smještaj i kotizacije. Kada se dogodi kvar ili oštećenje, troškovi dodatno rastu. Zato su sponzori iznimno važni. Bez financijske podrške teško je planirati sezonu i nastupati na svim utrkama na kojima biste željeli.
Koliko se utrke u inozemstvu razlikuju od domaćih? Imali ste priliku upoznati i austrijsku automobilističku scenu.
– Svako natjecanje donosi nešto novo. U inozemstvu se često susrećete s drukčijom organizacijom, uvjetima i konkurencijom. Takve su utrke važne jer vidite gdje se nalazite u odnosu na druge vozače i što još morate unaprijediti. To je iskustvo koje se ne može nadomjestiti treniranjem. Svaki izlazak na stazu nešto vas nauči.
Koliko je jaka konkurencija i što je presudno za dobar rezultat?
– Ne postoji samo jedan faktor. Važni su vozač, automobil i ekipa. Naravno, talent je bitan, ali bez iskustva i rada ne znači puno. Morate poznavati automobil, znati kako reagira u različitim situacijama i biti spremni prilagoditi se uvjetima. Ponekad odlučuju sitnice, a upravo se na njima vidi koliko je netko dobro pripremljen.
U kakvom je stanju hrvatski automobilizam? Imamo li dovoljno dobre uvjete za razvoj vozača?
– Imamo ljude koji su vrlo predani ovom sportu i koji ulažu mnogo vremena i novca. Međutim, uvijek postoji prostor za napredak. Potrebno je više podrške, bolji uvjeti i veće razumijevanje koliko je rada potrebno da bi se došlo do ozbiljne razine. Mladi moraju imati priliku učiti, natjecati se i razvijati se. Bez toga je teško očekivati kontinuitet i nove uspješne vozače.
Koliko je važna ekipa koja stoji iza vas?
– Izuzetno je važna. Automobilizam nije individualan sport u onom klasičnom smislu. Iako je vozač sam u automobilu, iza njega stoji cijeli tim ljudi. Svatko ima svoju ulogu i svi moraju funkcionirati kao cjelina. Povjerenje je jako važno jer na natjecanju morate znati da je sve napravljeno kako treba. Dobra ekipa često čini razliku.
Treba zadržati kontinuitet
Koliko vam ovaj sport ostavlja prostora za privatni život i druge obveze?
– Nije jednostavno sve uskladiti. Automobilizam zahtijeva mnogo vremena, a pripreme i natjecanja često znače putovanja i odricanja. Ipak, kada volite ono što radite, pronađete način. Važno je imati podršku ljudi oko sebe i dobro organizirati vrijeme. Ne može se uvijek sve posložiti idealno, ali to je dio sporta kojim se bavimo.
Koji su planovi i što biste željeli ostvariti u sljedećem razdoblju?
– Važno je zadržati kontinuitet, odraditi kvalitetne pripreme i iskoristiti prilike koje se pojave. Naravno, ambicije postoje, ali treba ići korak po korak.
Otvori KEKS Pay
