Je li došlo do kraha kineskog čuda? Električni auti koje nitko ne želi otkrivaju pravu istinu o 'moćnoj' industriji
Od 2009. do 2023. vlada je u sektor ubrizgala više od 230 milijardi dolara kroz subvencije, porezne olakšice i poticaje lokalnim vlastima. Cilj je bio jasan: preskočiti Zapad i izgraditi globalno dominantnu automobilsku industriju
Komentari 40
VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Da nam EU svojom dobrohotnošću nije uvela ogromne carine na kineske aute i tako nas "zaštitila" od njih, ne bi bila ovakva situacija na tržištu.