Hrvatski automobil izazvao veliku pozornost

Fenomenalno. Ok. Sad svi koji su ludi za automobilima nek ne podupiru stranu prozivodnju, vec domacu. Ljudi trebaju shvatit da moraju kupovat hrvatsko, jer od toga zive.

zar nije preskupa ta igračka ..na oku je dobrog izgleda..no bitne su njegove osobnosti

Koliko se sjecam kod predstavljanja ovog malisana bila je rijec o 15000 eura i to bi bila realna cijena - odmah uzimam jednog. Ovo je cijena za prvih deset ako sam dobro skuzil. Hrvatska vlada bi trebala u ovo uloziti sav napor jer vjerujem da uz 400 neposredno zaposlenih tu bi naslo posredno posla jos toliko ljudi, a da ne govorimo o drustveno ekoloskim benefitima. Ako nas nesto moze spasiti onda su to ovakvi projekti.

Za pocetak i vise nego dobro!Bitno je da se pokrece nesto i na tome planu.Zbog visoke cijene bi taj autic trebao zadovoljavati i visoke kriterije.

Mislim da nece nazalost dugo taj autic konkurirati u Europi. Za 30 tisuca eura dobijete BMW.

Naša Vlada ne vlada, te će prema tome ovaj projekt otići negdje van.

Teško se u ovoj zemlji baviti proizvodnjom kad ti vlastita vlast zabija nož u leđa!!! Ministar Šuker je glavni krivac za sudbinu 2000 ljudi koji su završili na cesti zbog uvođenja trošarina na mala plovila!!!

Prije svega čestitke. Mališan je simpatičan. Cijena? Uloženo-dobiveno? Koliko razumijem to bi trebao biti elektromobil a oni jesu skupi. Nisam siguran kako će na njega gledati velike kuće, budući dolazi iz Hrvatske, ali se nadam da će ga pratiti sreća osim evidentnog znanja i truda.

Ono što se najtransparentnije vidi je cijena od 30.000 eura. Ljudi gdje vi živite i zar vas tko pita kako i koliko ste uložili u projekt. Ova cijena nije realna u odnosu na cijene automobila na svjetskom tržištu. Nažalost, proizvođač igra na ciljanu publiku. A ta publika su tajkuni kojima će ovaj mali automobil biti privjesak jer će ga sa smješkom platiti. Napravite statistiku, koliko će ga prosječnih građana u budućnosti kupiti. Skoro nitko, jer za 10.000 eura kuptiti će auto, ako ne zbog drugoa, ono bar zbog toga što znaju kakav je auto i koji je poznat na tržištu. A za mačka u vreći dati 30.000 eura neće si priuštiti prosječi građani, osim bogatih kategorija ljudi, kojima je ionako svjedeno hoće ili ile neće služiti svrsi. Onaj Indijski auto je 5.000 eura, ovaj naš nebi trebao kođtati više od 10-12.000 eura, a 30.000 eura je poremećenost u prosuđivanju realnosti. Da imam na raspolaganju 30.000 eura, taj auto nebi bio moj izbor. Premda je automobil iz naslova, hvale vrijedan i drago mi je da je proizveden u Hrvatskoj. Nadam se ne i zadnji.

autić izgleda predobro... šteta što država nezna prepoznati ovaj projekt... pa šta ako košta 30 milja evra komad, opet se može prodati. ipak je to električni auto

Mislim da su baterije najskuplja stavka u ovom projektu. Ako bi isao u veliku serijsku proizvodnju a akumuliranje energije bilo puno efikasnije i jeftinije nego sto je danas, mozda bi imao perspektivu?! Tko zna, mozda u Zenevi zainteresira nekog svjetskogg tycoona ili mecenu pa uspije pokrenuti proizvodnju? To bila onda bila super vijest.

Prvi hrvatski auto? Pa nije kockast.

Kursula ne brini...bit će i kockastih. Radije ti brini da i sverbija proizvede svoj automobil,nešto što nije loša kopija lošeg FIAT-a.

A propos cijene ovog automobila za koju se najlakše zalijepiti - cijena je takva kakva jest i ne odnosi se na serijsku proizvodnju. Nešto drugo mnogi zaboravljaju: kupnjom običnog automobila, od 15.000 eura svatko od nas je potpisao ugovor ss benzinskom crpkom kako će tjedno najmanje 100 kuna trošiti goriva. Prosjek je zapravo i veći, a kako bude rasla cijena goriva, taj prosjek će se popeti na 2.000 eura na godinu. Pa dragi moji matematičari - za pet godina za gorivo ćete potrošiti 10.000 eura, a u slučaju kupnje elektromobila 0 kuna pa sad zbrajajte...

Radostan sam zbog samoga proizvoda ali iako neznam tocne podatke mislim da Automobil nije za trziste konkuretan samo zbog Cjene ostalo bi se moralo vidjeti tehnika i drugo.Ja bih za taj automobil sada platio 12.000€ ostalo je sve utopija.

Venlo nisi u pravu. Ovako ja moram odma dati te novce, a kad kupim jeftinije auto na gorivo plačam na kredit. Danas razlika između novog auta sa dizel motorom u odnosu na benzinski motor je isplativa tek iznad 100 000 km pređenih. Zavisno od potreba ljudi, ali ukupno gledajući danas auta na dizel nisu isplativa.

Super je prezentirati ga, iako je trenutak loš sam po sebi (recesija) ali ovo pokazuje upravo najbolji pristup recesiji...razvijati i ulagati usprkos tome...pa će krenuti. Želim vjerovati da će se investitior naći iako je konkurencija na svjetskom tržištu u tom segmentu jaka (npr. \"Tesla\" je autić koji super izgleda ali danas ljudi idu za jeftinijim opcijama). A zašto želim vjerovati...pa druge nam nema..nafte je sve manje.. pa kad to tržište (vozilice na struju i druge pogone) krene neka se zna da i mi konja za trku imamo...

ja sam prije mjesec dana čitao da bi ovaj elektro-automobil koštao na cestu 10 000 eura,kada bi se serijski proizvodio, a ne 30 000.Možda je njih koštao toliko kada su napravili par komada,što ima logike.Vlada to sigurno ne želi financijski pomoći,jer očito nema interes.Kako da naplati ovakvo \"gorivo\".A ni MOL-INA ne gledaju \"blagonaklono\" na ovakve inovacije.Vlast je i tako u njihovim \"šakama\".Interes vidimo jedino mi građani,a nas tko je..e.Od kada se to gledaju interesi građana? Da se gledaju nebi bili tu gdje jesmo.Tko zna koliko sličnih inovacija već leži u ladicama \"pod ključem\" mulinacionalnih naftnih kompanija.

bomba Falio si. Ovdje nije riječ o autu s dizel motorom, nego s električnim pogonom. Također ti ne stoji to s kreditom jer su ionako 80% svih auta kupljeni na kredit pri kojem plaćaš ratu plus gorivo. Pri kupnji elektromobila bi plaćao samo kredit. Kad bi se uspostavila proizvodnja u većim serijama, cijena bi sigurno pala. Danas se zauzimaju pozicije za postnaftni svijet. U samo tri dana razlike Angela Merkel i Putin su rekli isto: Mi moramo postati prva zemlja u proizvodnji visokoserijskog elektromobila! To samo za sebe govori o koliko ozbiljnoj stvari se radi. Također govori kako u tom dijelu tržišta nema automobilskih sila. Kreće se od nule. Istu mogućnost da pokrene tu proizvodnju ima i Hrvat, kao i Bugar, ili bilo tko. Sad, naravno da je drugo pitanje tko ima kapital, čiji je i tko će koga financirati. Ali i u takvoj konstelaciji, nismo bez šansi!!! Kad bi imali vlast....gdje bi nam bio kraj!?!

fenomenalan design....cijena je visoka posto se radi o hand-made produktu. Kada bi se nasao auto gigant za masovnu proizvodnju cijena bi se \'normalizirala\'