Vrijede li ista prometna pravila i za vozače ZET–ova autobusa, pita se dio Zagrepčana nakon što je na popularnoj Facebook stranici "Prometne zgode i nezgode" osvanula fotografija na kojoj se vidi da je vozilo gradskog prijevoznika na križanju Ulice Hrvatske bratske zajednice i Slavonske avenije prošlo kroz crveno svjetlo. U komentarima ispod objave uslijedila je rasprava je li autobus imao vremena za zakočiti ili je riječ o jednostavnom zanemarivanju prometnih pravila.
– Nije njih briga ni za žuto ni crveno – poručio je jedan komentator, a većina je zapravo stala u obranu vozača, napominjući da zaustavljanje velikog vozila poput autobusa nije jednostavno, a većinu vremena niti sigurno. "Bude drugi put naglo zakočio i probao se zaustaviti na crti. Dajte najte", "Što je trebao nagazit kočnicu da se ljudi polome?", "Da je snimatelj ikada vozio gradski bus znao bi zašto je to napravio", poručili su drugi.
FOTO Zvali su je 'ruglom', a sad se pretvara u ljepoticu: Ovako se preobratila jedna od najpoznatijih zagrebačkih zgrada
– Semafori su katastrofa. Često sam u situaciji da bi morao naglo kočiti. Vozim ljude, mnogi stoje, ne drže se, na mobitelu su i takvo je kočenje rizik za pad, ozljedu. Lako je pametovati – objasnio je jedan komentator koji, očigledno, ima iskustva s prijevozom putnika u autobusu.
Kazna za prolazak kroz crveno svjetlo u Hrvatskoj, inače, iznosi 390 eura uz upis tri negativna prekršajna boda. Postoje i kvalificirani oblici ovog prekršaja, i to u slučaju da je vozač prošao kroz crveno namjerno dodajući gas ili prolaskom kroz dva ili više crvena svjetla. Dodatno se, naravno, kažnjava u slučaju vožnje pod utjecajem alkohola.
Otvori KEKS Pay
Kad bi Zagreb imao, kao što niz godina već imaju manji hrvatski gradovi poput Karlovca, Varaždina, Čakovca, i drugih, semafore na kojima je jasno vidljivo koliko će još sekundi trajati zeleno ili crveno svjetlo, takve situacije se ne bi događale, jer bi svaki vozač mogao na vrijeme procijeniti stigne li proči ili mora zaustaviti vozilo. Zagreb čak više nema niti semafore na kojima zeleno svjetlo počne treptati prije nego se prebaci na žuto, pa se na zagrebačkim semaforima zeleno bez ikakve najave trenutno ugasi i onda se događaju situacije da automobili ili prolete kroz žuto ili crveno, ili pak naglo koče, a obje te situacije mogu izazvati sudar. Žalosno za metropolu.