Zagrebački megaprojekt: Slavonska bez semafora!

Hrvatski se kaže autocesta a ne autoput. U Srbiji se govori autoput i nikome ne pada na pamet da govori autocesta. U Hrvatskoj se pravilno kaže autocesta jer je to hrvatska riječ u slobodnoj i nezavisnoj Hrvatskoj. Čuvajmo svaku hrvatsku riječ jer one čuvaju nas i našu slobodu.

Smislio je Bandinjo hrpu ovakvih \"projekata\" pred koju godinicu. Čini mi se baš za izbore, onako prigodno. Transverzala, nekakva \"uzdignuta\" gradska željeznica...ajme što su se novinari raspisali. Išlo se toliko u detalje da sam na trasi famozne \"transverzale\" uočio da siječe jednu moju parcelu. Ajme sreće, ajme dragosti...Ponada se čovjek, bit će para ko blata! Ma napuši mi se Bandiću luleka sa svojim idiotskim \"planovima\". Tko više vjeruje drugu koji je \"diplomiro\" opštenarodnu odbranu i dsz? \"Genijalcu\" koji je upropastio naš grad? Svakom onom tko Jaci vjeruje kako \"nije znala da se krade\", bih poručio da je TEŠKI KRETEN. Ako postoji veća uvreda, onda bih je uputio hrpi naivaca koja u ovom projektu vide nešto dobro. Pobogu, ljudi, zar ste zbilja retardirani? Prva mu je svinjarija bila s Utrinskim bazenom kojeg ste platili trostruko više od prve procjene. Onda vam je izgradio \"Arenu\"... Kao šećer na kraju, STVORIO je i onaj geto u Sopnici. Kada Milanče odluči da se nešto gradi, onda svi fasujemo. Svi osim građevinske mafije i, naravno, njega osobno. Gologuz je došao u naš grad, a sada ima \"samo\" dva stana \"viška\" za koje se ne zna oklen mu.

Ja se ko eto nešto razumijem u promet ali mi nije jasno kad bi ostalo na ovom kolaps bi bio na izlazu jer dotok vozila bio bi brži od izlaza. Kad se ovo radi mora se paziti i na cestee koje prihvačaju sva ta vozila jer ona nisu u mogučnosti podnijeti veći promet.t. Ova ideja je dobra za rasterećenje pri izlasku sa manjih cesta na ovu ali obrnuto bez većih rekonstrukcija moguć je kolap prometa na izlazu.

bomba - točno tako. Samo neka se Marko Čubrilo/VLM prošeće, sunčano je, do križanja Radničke i Držićeve. Tamo su, paraleno s benzinskom pumpom, postavili semafor kako bi vozilaiz radničke moga ući u Držićevu. Zatim su taj semafor isključili i postaviliili stupove posred ceste pa sad više ne možemo iz Radničke do Branimirove kraćim putom, već moramo po uskoj zavrtnici, samo da se zadovolje statistički podaci o prometu na produženoj Branimirovoj.

I onda se Davor Jelavić i ekipa probudi i vidi da je deka na podu, a ono zima.

Ovaj megaprojekt možda se odnosi na 2030 godinu prije definitivno ne može biti jer moramo toliko toga izgraditi zar ne?? Prvo će ići Jarunski most i produžena Vrapčanska sa velikom Avenijom,tramvaj za Travno,Remiza Blato,tramvajski spojevi Horvaćanska-Fallerovo šetalište te Vukovarska do Trešnjevačkog trga, produžena Branimirova do Sesveta,dva tri podvožnjaka ispod željezničke pruge. Ako se već govori o toj nesretnoj milijardi mogli bi je najprije utrošiti na izgradnju kanalizacije i vodovoda pošto 40% kućanstava nema kanalizaciju a 20% nema vodovod,znači gotovi novac na cesti samo ga valja uzeti i pritom profitirati.

Svak može vidjet da nema prostora za širenje, osim ako se ne krene u rušenje zgrada, benzinskih stanica, ukidanje nogostupa i sl. Ne znam zašto se nitko nije sjetio nadvožnjaka - brze ceste iznad Slavonske kojom bi se od Selske do Držićeve došlo za 5 minuta.

Nekaj ne kuzim: koji su tu interesi privatnih investitora? Ili bumo placali cestarinu?

Nećemo plaćati cestarinu već će mafija opet napumpati troškove gradnje. Sjetimo se samo Penavinih WC-a, bazena u Utrinama ili čak nečeg toliko banalnog kao što su \"uspornici\" postavljeni svakih dvadesetak metara. Kamenjarci su do savršenstva osmislili sistem pljačkanja ovoga grada.a. Npr, rođo kupi zemlju na trasi buduće prometnice ( naravno, javio mu zemljak unaprijed), a Bandić mu je otkupi po dvostrukoj cijeni. I sve javno objave u Služnbenom glasniku grada! Zaboli ih hoće li tko otkriti! Ipak je ovo njihova Hrvatska u kojoj mogu nekažnjeno krasti. \"Sva sreća\" da više nemaju što.

dobro je podsjetiti na aferu oko bazena u utrinama. zasto se to ne istrazuje? zasto, zapravo, milan bandic - i ekipa - nisu u zatvoru?

razmislja li se istovremeno s poboljsanjem protocnosti prometa i o razini podizanja urbaniteta - prilagodjenog gradu i gradjanima, a ne iskljucivo automobilima? svako promisljanje takvih razmjera mora nuzno biti INTERDISCIPLINARNO.

Možemo mi plaćati parkomatu koliko želimo. Žalosno je što naši učitelji nemaju svijesti i savjesti pa provedu cijeli život kao pomoćnici na fakultetima, tješeći sa \"otmjenom\" riječju - asistent/asistentica. Samo sebe zavaravaju u objašnjavanju prijevoda riječi koja znači pomoćnik/pomoćnica po svim ljudskim i prevoditeljskim standardima. S druge strane lopove, tatove, kradljivce imenujemo riječima i objašnjenjima njihovog zadiranja u intimnost doma - nisu ukrali, već otuđili, posudili za stalno i sličnim nebuloznim isprikama. Nije li izmišljanje novih riječi u stvarnosti skretanje pozornosti s pravog problema - reči u lice lopovu da je lopov, a bobici da je bobica? Imamo jednu novu riječ - mobing - koja u prijevodu znači psihičko maltretiranje zaposlenika. Jučer je na dalekovidnici prikazano kako policija(?) snima građane na Markovom trgu dok pale svijeće na stepenicama crkve. Dvojca s kamerama, praktički u \"diskrecijskom prostoru\" osobe snimaju kako pali svijeću. To je jasno i javno maltretiranje običnih građana od strane policije koja se mora baviti zaštiom tih istih građana, a ne zastrašivanjem i psihičkim zlostavljanjem građana od kojih čak dobiva i plaću. No, u Hrvatskoj je sve napokao - štite lopove i one koji ne plaćaju porez u Hrvatskoj, a proganjaju, maltretiraju poštene građane. Možemo mi izmišljati nove riječi i gurati njihovu uporabu koliko god želimo, ali ne smijemo zanemariti činjenicu da živimo u neofašističkom režimu koji sve više poprima diktaorske obrise. swisswom@n:Najiskrenije se izvinjavam svima Izvinuti se - znači: okrenuti dio tijela na bilo koju stranu od osnvnovnog stava. Obično je to bilo nakon predstava u kazalištima, kad su se glumci izvijali, poklanjali, gledateljima. U Hrvatskoj je običaj nekom se ispričati zbog nenamjernog neugodnog susreta, ili nerazumjevanja u razgovoru, da ne nabrajam povode za isprike. I tu se vidi koliko smo hrvatski neukite koliko smo zatupljeni kroz stoljeća tuđe prevlasti nad našim govornim i pisanim jezikom. A toliko malo treba za prihvaćanje svojeg govora i pisma. Što se tiče niškoristi u likovima i djelima spodoba koje pljačkaju građane na parkiralištima, poslao sam prije nekoliko godina sliku pljačke vozila strane registracije s mjesta za invalide kod autobusnog kolodvora. Pljačkali su staru škodu s oznakom invalida na staklu, a novi bmw nisu niti taknuki, ilako nije imao nikakve oznake invalidnosti na svojoj površini pa niti unutrašnjosti. Uz to su pljačkaši vikali okupljenim građanima da gledamo svoja posla. I šef tih pljačkaša još i danas radi u gradskom uredu, iako se obogatio na poslovima gdje baš i nema novaca za napredovanje na pošten način. Zašto bolnice nisu smjele sebi naručiti PET/CT skener Zato dfa privatnik zaradi, a milinović dobije proviziju. Ovi su gori od andrije hebranga koji je već pokušao slično u prijašnjoj vlasti. Bandiću nema više karata dok se ne riješi problem parkiranja Neka ga napokon parkiraju u Remetinec i poklone višegodišnju parkirnu kartu. Koliko godina? Dok Zagrebčani i Zagrebčanke ne otplate dugove koje je taj niškoristi takozvani gradonačelnik napravio našim novcem. Skupština je Bandiću odobrila da se odrekne deset milijuna kuna potraživanja od Obrtničko-štedne banke ... ali nas ništa ne košta - kazao je Slavko Kojić, pročelnik za financije. Točno, njih, gradonačelnika i kojića, to ništa ne košta. To će i tako platiti, već su opljačkani, građani i građanke Zagreba. ema.hurt - prvo moraš razumjeti zakone o izborima. hdz ih je napravio i ne želi ih mijenjati. Tako milan bandić ostaje na vlasti pod blagoslovom hdz-a a ne sdp-a. Ako nisi razumjela, pitaj svoje u hdz-u: zašto ne promijene izborna pravila da se može izglasavati nepovjerenje milanu bandiću, ili bilo kojem drugom takozvanom gradonačelniku diljem Hrvatske? Odgovorit će ti: to nama najbolje odgovara, jer nismo u središtu pozornosti pa možemo pljačkati dok se drugi svade bez potrebe. Detour - zasto, zapravo, milan bandic - i ekipa - nisu u zatvoru? Zato što to pogoduje hdz partiji na vlasti. Tako lakše upravlja pomoću stare poslovice – podijeli pa vladaj. Imaju dobar oslonac u milanu bandiću kad blate sdp. Da zatvore gradonačelnika, više ne bi imali primjera, jer im je Obersnel pretežak zalogaj. A ovaj dotepenec je njihov poltron u koži sdp-a koji radi za njih, a pravi se hrvatom. Razmisli, koji je Hercegovac u vrijeme progona Hrvata došao u zagreb i s lakoćom upisao partijsku školu opštenardone odbrane i društvene samozaštite? Pošteni Hrvat? Ili prikriveni četnik? Koliko nas je zadužio? Koliko je napravio koristi sebi i znase partiji? Pa nitko ne može skriti činjenicu da je bio prijatelj ivi sanaderu. Samo ne znam, još, zbog koga ili čega to novinari ne žele otvoreno priznati, iako postoje snimke njihog prijateljskog druženja.

A kaj još taj samoproglašeni gradonačelnik mora napraviti da završi vu reštu, pitam odvjetništvo? I da vrati pokradeno? Ima tolko dokaza protiv njega da ga i najgluplji bedak može strpat na stogodišnju robiju. Ali svima paše da se potkradaju zagrepčani do iznemoglosti, jer se ne bune.

\"Zagrebački megaprojekt: Slavonska bez semafora! \" . Zato su banditić i njegovi velebni stručnjaci sve semafor prebacili u bivšu ljubljansku na svakih 50-100 metara. . Osim toga ti isti strčnjaci urbanisti (valjda su završili prometni faks sa plavom kovertom) glavne zagrebačke prometnice planiraju sa 4 prometne staze a ne sa šest (6) kao što su komunisti radili ............. (ovako sa manje traka ostaje više zemljišta postrane za graditi zgrada) ......... . Još nešto, ............ pogledajte kako su komunjare gradile prometnice i naselja i kako se ih danas gradi ......... Komunjare su od ruba (široke) prometnice do prve zgrade ostavile 10-15 metara a danas jedva 2-5 metara ..............

Joj, koliko smo se već ovakvih megaprojekata naslušali...