'Zaglavili smo u čepu i vukli se 45 minuta. Tog ima samo kod nas, užas!'

A kad bi "jadnici" telefonirali i pusili a neki i kavu pili ako nebi bilo kolona, a da nekad ne krenu po sibice s autom to neide, a sto se tice radova u gradovima sirom EU nije dozvoljen nocni rad na otvorenom, jedino u slucaju puknuca vodovodne ili druge vazne cijevi, ali to ove u koloni ne interesira kad ionako slusaju cajke do daske da se kuce "tresu" kad auto prode.

radim u njemačkoj u bitno manjem gradu od Zagreba stanujem 8 km daleko u malom mjestu ,ujutro autom do posla 15/min.a popodne najmanje 1 sat gužve neopisive i tako svaki dan tako da je Zg.još Ok

Nije to tako samo u Zagrebu, u svakom vecem gradu u Europi ima takvih problema gdje se u guzvi zna cekati i preko sat vremena.

pa kaj svi morate vozit?? onda se cudite kaj ste nepokretni i bolesni..bicikl i vozi...kak je bilo u zgu prije50 god?? previse automobila ima za ovako mali grad...sve zatrpano i natrpano automobilima..kvartom moram po cesti hodat jer su na nogostupu sparkani automobili...uzas...i sad cep u centru?? pa kad nije !? svi ste lijeni a u svakom auto jedan covjek...ima se a???

Napad na Milana opet haha. To se jucer svi doselili u ZG pa ne znaju kako je biti u guzvi??

Ovo križanje je moralo biti zatvoreno još prije nekoliko godina, kad su u stvarnosti tračnice i popucale. _____ No, bandit je bio na odmoru u Remetincu, zatim su došli izbori pa ništa nije radilo kako šef zapovijeda. _____ Sad, kad su se sve strane usuglasile oko postotaka za ivedene radove, radovi su odmah morali početi, da se USKOK i PNUSKOK ne mogu snaći i da to prođe bez dodatnih troškova. ______ Samo potražite, novinari, zapisnike ZET - a o puknuću tračnica prije dvije godine pa će te vidjeti koliko su dugo trajali pregovori o "cijeni radova" _____- Da vas podsjetim - pisali ste i o težini niskopodnih tramvaja i o nedovoljno dobro pripremljenoj podlozi samih tračnica za te preteške tramvaje. ________ Tako da ova gužva nije baš nenajavljivana

Ne znate vi sto je prometni kaos.Dodji samo 3 dana u Atenu pa ces vidjeti kako je voziti se svaki dan do posla 3-4 km minimum 1 sat kako ujuro tako i popodne u povratku sa posla i nitko nee gundja.Moj vam je savjet da se ostavite sjedenja u automobilima sa jednim putnikom t.j. vozacem vec se okrenite tranvaju,autobusu a moze i bicikli koja stedi novce a ujedno pomaze i u psihofizickoj obnovi duha i tjela.

Gospodo "novinari",a gdje Vi živite??? Tamo gdje je nastao taj strašan čep gužva je najnormalnija i čudno je kad je nema. Neš ti članka za naslovnicu...novinarstvo nam je stvarno vriti...

to nije nikakva gužva, trebali biste doći u london, svakodnevne gužve od nekoliko sati i kolone duge po 10 milja, a ovo kaj se naziva gužva u zagrebu je mačji kašalj

Problem Zagreba nisu rekonstrukcije već činjenica da su apsolutno svi semafori (osim zelenog vala) nesinhronizirani i ne odgovaraju niti automobilima niti tramvajima. Kompletna Branimirova, dio Vukovarske i Maksimirska.

"Tog ima samo kod nas"! Niste nigdje bili, niste u zivotu nista vidjeli.

Kako raditi samo noću kad je dignuta pruga i na cesti je jama? Što bi svako jutro nedovršeno trebali zatrpati šljunkom kako bi gospoda mogla lagodno voziti? Uostalom javna glasila su obznanila već prije nekoliko dana da će se tamo odvijati radovi. Ali ne oni hoće vozilom ravno u gradilište

Zašto malo ne pišete o Koturaškoj u kojoj se "radi" već četiri mjeseca? Ljudi hodaju kroz blato već mjesecima. Da se radilo kako treba, moglo je sve već davno biti gotovo. Što Grad kaže, je li i to bilo "neodgodivo"" toliko da se nije moglo pričekati ljeto i prazan grad?

A da ljudima dođe iz guzice u glavu da je automobilski promet posebno neefikasan? Godinama već koristim bicikl za 70% svog prijevoza po ZG, unatoč nepostojanju infrastrukture (igranje žutom bojom koje grad naziva "izgradnjom bicikističkih staza" je kriminal koji ne priznajem!). I uvijek mogu vrijeme dolaska točno predvidjeti unutar 2-3 minute.

Cepovi puno veci od ovoga su svakodnevnica svakog iole veceg grada u svijetu. Zato ta prica "ovo nema nigdje" bila bi urnebesno smijesna kada se nebi uklapala u strategiju ciljanog sirenja mrzovolje i depresije.

Kao prvo alternativnog pravca iz sjevernog dijela grada do centra nema jer cak da se i ide preko Mirogojske pa Bijenickom i Vocarskom na Voncininu i Vlasku, opet se dolazi na Ribnjak i Palmoticevu. Trebalo je napraviti privremenu regulaciju prometa i to tako da se Palmoticeva kompletno zatvori od Ribnjaka do Boskoviceve (zeleni val u smjeru zapada) te da se otvori pravac Ribnjak-Draskoviceva-Boskoviceva (zeleni val) ili da se privremeno promijeni pravas u Dordjicevoj od Dranskoviceve do Palmoticeve (sada je jednosmjerna u smjeru istoka). Ali to je za genijalce u gradskoj upravi vec visa matematika!!!

Jao horora u zg,zaglavili 45min,pa vi pojma nemate o guzvama i velikim gradovima!!samo kukate i slinite!!u jednome pragu to je normala,od 13sati do 17sati mozes zaglaviti i par sati!!!a petak je extra!!pa vas je cep parking problem za vece gradove dragi moj purgeri!!!sto je uzas nemate vi pojma!!

Kak to? A 20% ljudi u HR ima prometni fakultet.

A zakaj jednostavno grad ne zabrani promet automobilima u uzem gradskom sredistu, i ovakvi bi problemi nestali? Naravno, uvijet bi bio i kvalitetan javni gradski prijevoz, no bojim se da su obje ideje SF...

Tja, nije to ništa prema Njemačkoj, Italiji, a da ne pričamo prema Moskvi. U redu je da su ljuti, ali da to idu uspoređivati s nekakvim manjim gužvama u inozemstvu, to nikako ne stoji. Vani su gužve manje samo u pješačkim zonama gdje ima manje automobila... No isto tako bi bilo u redu da se te stvari rade noću, a ako traju duže, onda u 3 smjene, naročito kada vidimo koliko se to plaća, koliko je slaba kvaliteta izvedenih radova, te sama kvaliteta materijala... Pruga se napravi i nakon par mjeseci sve je puno neravnina. A tek kada se popravlja neka cesta, već nakon tjedan dana upadnu svi šahtovi...